Sungai - dari Batas Geografis hingga Ruang Pengembangan Baru

Dalam proses pembagian batas administratif, sungai sering dianggap sebagai batas alami antara wilayah, karena kondisi geografis dan keterbatasan konektivitas.

Namun, dengan pesatnya pembangunan prasarana transportasi, terutama jembatan yang melintasi sungai, sungai yang dulunya menjadi batas wilayah kini menjadi jembatan, sehingga membuka ruang pengembangan baru bagi suatu wilayah.

Komune Phuc Khanh didirikan atas dasar penggabungan seluruh wilayah dan populasi dua unit administratif setingkat komune, yaitu Komune Viet Tien dan Komune Phuc Khanh, dengan luas wilayah 114,04 ^km² dan populasi 8.534 jiwa. Setelah penggabungan, kantor pusat Partai dan badan administratif Komune Phuc Khanh berlokasi di Desa Dong Mong, di sepanjang Jalan Raya Nasional 70, yang memudahkan warga kedua komune untuk menjalankan prosedur administratif.

Ini juga merupakan lokasi yang sebelumnya direncanakan secara rinci oleh distrik Bao Yen lama untuk membangun pusat administrasi komune Phuc Khanh. Jalur tanah ini terletak di sepanjang Sungai Chay, datarannya rendah, dan dilalui oleh Jalan Raya Nasional 70, yang sangat memudahkan perencanaan kawasan permukiman yang terkonsentrasi, sehingga menciptakan ruang untuk pengembangan wilayah tersebut di masa mendatang. Dapat dikatakan bahwa setelah penggabungan Viet Tien dan Phuc Khanh, telah menciptakan ruang administrasi yang terpadu, di mana sungai tidak lagi menjadi batas pemisah, melainkan menjadi poros penghubung lalu lintas dan pembangunan ekonomi .

Ibu Trinh Thi Duyen, Ketua Komite Rakyat Komune Phuc Khanh, mengatakan: "Dua komune lama, Viet Tien dan Phuc Khanh, terletak di kedua tepi Sungai Chay. Sebelum Jembatan Viet Tien yang baru diresmikan pada akhir tahun 2023, terpisahnya sungai telah menjadi hambatan bagi pembangunan kedua wilayah tersebut."
Oleh karena itu, ketika menggabungkan dua komune, kami mempertimbangkan untuk memilih lokasi perencanaan pusat komune di sepanjang kedua tepi Sungai Chay. Mengubah sungai dari penghalang pembangunan menjadi pusat dan daya tarik.

Di hulu Sungai Chay, berbatasan dengan Phuc Khanh, terdapat komune Bao Yen, yang terbentuk dari penggabungan kota-kota Pho Rang, Yen Son, Xuan Thuong, dan Luong Son. Xuan Thuong terletak di tepi kiri, sementara Pho Rang, Yen Son, dan Luong Son terletak di tepi kanan Sungai Chay.

Untuk waktu yang lama, wilayah pusat distrik Bao Yen lama sebagian besar berkembang secara vertikal di tepi kanan Sungai Chay, perbedaan dalam investasi infrastruktur dan kepadatan penduduk dapat terlihat dengan jelas.

Setelah jembatan Hanh Phuc yang menghubungkan Kota Pho Rang dengan Komune Xuan Thuong dibangun untuk menggantikan jembatan gantung, jembatan tersebut berkontribusi pada konektivitas perdagangan dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi lokal. Banyak proyek konstruksi dan investasi telah dialihkan ke tepi kiri Sungai Chay untuk memanfaatkan dana lahan tepi sungai secara efektif.

Keterbatasan infrastruktur yang melintasi sungai telah menyebabkan perkembangan kawasan perkotaan Pho Rang yang sebelumnya tidak seimbang. Setelah menata unit-unit administratif, kami telah menghitung sejumlah lokasi yang sesuai untuk membangun jembatan baru melintasi Sungai Chay, merencanakan pusat komune untuk menjadi kawasan perkotaan modern, dengan sungai sebagai pusatnya.
Bapak Tran Trong Thong, Ketua Komite Rakyat Komune Bao Yen.

Seperti halnya komune Phuc Khanh dan Pho Rang, komune Coc Lau baru terbentuk dari penggabungan tiga komune di kedua sisi Sungai Chay, yaitu Coc Lau, Nam Luc, dan Ban Cai. Sebelumnya, sungai tersebut membelah batas wilayah antara komune-komune ini, sehingga menimbulkan kesulitan dalam transportasi dan pengelolaan.

Namun dengan perbaikan infrastruktur secara bertahap, kawasan ini kini telah menjadi kawasan pembangunan terkonsentrasi, yang secara efektif memanfaatkan potensi pertanian , pariwisata, dan perdagangan di sepanjang sungai.

Tn. Ly Xuan Thanh, Sekretaris Komite Partai kecamatan Coc Lau, berkata: Setelah penggabungan, Sungai Chay menjadi titik pertemuan bagi kecamatan untuk membentuk jalur pembangunan baru bagi wilayah tersebut.

Selama ini, sungai dianggap sebagai "penghalang" alami karena kurangnya infrastruktur penghubung yang efektif. Hal ini tidak hanya menyulitkan mobilitas penduduk, tetapi juga membatasi kerja sama dan pembangunan ekonomi antarwilayah di kedua sisi sungai. Namun, perubahan ini terjadi berkat investasi yang besar dalam infrastruktur transportasi.

Jembatan beton kokoh dan sistem transportasi tepi sungai yang telah diinvestasikan telah meruntuhkan hambatan geografis, membantu menghubungkan wilayah-wilayah yang sebelumnya terisolasi. Hal ini telah memfasilitasi perdagangan dan mendorong hubungan budaya dan sosial antarmasyarakat.

Bapak Vu Xuan Quynh, warga Desa Coc Khieng, Kecamatan Phuc Khanh menuturkan, Jembatan yang menghubungkan kedua tepian sungai tersebut telah mempersingkat waktu tempuh dari beberapa jam menjadi hanya beberapa menit saja, sekaligus membuka peluang pertukaran perdagangan bagi masyarakat.

Dari sekadar batas administratif, sungai kini telah menjadi pusat pembangunan baru. Hal ini khususnya penting dalam konteks daerah yang berupaya memaksimalkan potensi alamnya untuk pembangunan sosial-ekonomi. Komune yang baru bergabung memiliki peluang untuk memanfaatkan sumber daya alam sungai secara lebih efektif.

Pertanian di tepi sungai, akuakultur, atau pengembangan kawasan ekowisata menjadi arah yang potensial. Dengan sungai sebagai pusatnya, daerah-daerah akan memiliki ide-ide baru dalam perencanaan pembangunan, pemanfaatan sumber daya secara efektif, dan menarik investasi dari berbagai bisnis.

Bapak Tran Trong Thong, Ketua Komite Rakyat Komune Bao Yen, menyampaikan: "Ketika komune-komune di tepi sungai digabung menjadi satu kesatuan administratif, berkat infrastruktur penghubung yang semakin lengkap, perencanaan kawasan permukiman dan proyek perkotaan menjadi lebih mudah. Dengan demikian, hal ini tidak hanya meningkatkan kualitas hidup masyarakat, tetapi juga menciptakan kekuatan pendorong bagi pembangunan berkelanjutan di wilayah tersebut."

Penggabungan unit administratif di kedua sisi sungai merupakan solusi untuk mengefisienkan aparatur pengelolaan, membuka peluang pembangunan baru, sehingga sungai dapat berubah dari sekadar batas administratif menjadi pusat penghubung dan pembangunan.

Dengan investasi yang tepat dan visi strategis, komune yang baru bergabung tidak hanya akan mempertahankan identitasnya sendiri tetapi juga menjadi titik terang dalam gambaran pembangunan sosial-ekonomi lokal.

Komentar (0)