Membentuk ruang industri Kota Ho Chi Minh menuju pembangunan berkelanjutan

Kota Ho Chi Minh setelah penggabungan menciptakan ruang industri terpadu yang sangat kuat.

Pada tanggal 17 Juli, di Pusat Konferensi Pameran Internasional (BCEC), Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh mengadakan seminar "Kekuatan pendorong pembangunan industri di Kota Ho Chi Minh - Dari potensi menuju tindakan".

Kebutuhan infrastruktur dan logistik kawasan industri untuk pengembangan industri di Kota Ho Chi Minh

Bapak Bui Ta Hoang Vu, Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa sektor industri dan konstruksi saat ini menyumbang sekitar 30% dari PDB, yang merupakan fondasi penting bagi Kota Ho Chi Minh untuk mencapai pertumbuhan dua digit di tahun-tahun mendatang. Namun, industri Kota Ho Chi Minh masih menghadapi banyak tantangan, termasuk biaya logistik yang tinggi (mencapai 16%-20% dari biaya produk).

Dr. Truong Minh Huy Vu, Direktur Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh, mengakui bahwa infrastruktur logistik merupakan hambatan terbesar, terutama rute Long Thanh-Cai Mep yang "terputus", ketika barang dari klaster Tan Uyen dan Bau Bang masih harus dialihkan dengan biaya tinggi, bergantung pada transportasi darat. Oleh karena itu, perlu ada solusi untuk segera berinvestasi dalam industri perkeretaapian khusus yang melayani, yang menghubungkan area produksi utama ke pelabuhan.

Infrastruktur kawasan industri yang modern dan sinkron merupakan salah satu keunggulan luar biasa bagi Kota Ho Chi Minh untuk menarik modal investasi.

"Tanpa strategi logistik multimoda, akan sulit bagi Kota Ho Chi Minh untuk mencapai pertumbuhan industri dua digit," kata Dr. Truong Minh Huy Vu.

Menurut perwakilan PetroVietnam Gas Corporation (PV Gas)—sebuah perusahaan yang bergerak langsung di sektor logistik—pengangkutan gas dari Thi Vai ke Binh Duong (lama) setiap kali sangat mahal, sehingga membutuhkan infrastruktur logistik yang lebih baik. "HCMC dapat meneliti dan mengembangkan kawasan industri di dekat pelabuhan laut dalam, yang akan menghemat banyak biaya logistik bagi bisnis," usul perwakilan perusahaan tersebut.

Dari perspektif investor asing, Bapak Arami Hiromasa, Direktur Jenderal Tosoh Vietnam Polyurethane Company, meyakini bahwa penggabungan Kota Ho Chi Minh, Binh Duong, dan Ba ​​Ria - Vung Tau sangat masuk akal, membantu meningkatkan potensi sekaligus menciptakan ruang pengembangan yang lebih luas, terutama yang lebih menarik bagi investor asing. Namun, Kota Ho Chi Minh harus mengatasi masalah kemacetan lalu lintas agar para pelaku bisnis merasa aman dalam menjalankan bisnis.

"Saya butuh waktu lebih dari 4 jam untuk bepergian dari daerah Phu My, Ba Ria - Provinsi Vung Tau (lama) ke distrik Binh Duong, terlalu banyak waktu yang terbuang sia-sia di dalam bus!" - Bapak Arami Hiromasa menyatakan situasi terkini.

Hubungan dekat antara "3 rumah"

Berbicara di seminar tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Loc Ha, mengatakan bahwa setelah penggabungan, kota baru ini tidak hanya akan memperluas ruang pengembangan, tetapi juga akan menjadi "kota super" dengan luas lebih dari 6.770 km², populasi lebih dari 14 juta jiwa, serta skala ekonomi, sumber daya, dan potensi yang luar biasa. Ini merupakan peluang emas bagi Kota Ho Chi Minh untuk memaksimalkan keunggulannya.

Menurut Bapak Ha, Kota Ho Chi Minh, Binh Duong, dan Ba ​​Ria - Vung Tau sebelumnya menampung hampir 50% perusahaan swasta di negara ini; mereka merupakan pusat-pusat utama untuk produksi, logistik, dan jasa industri. Namun, proporsi industri dalam PDRB cenderung menurun; industri tradisional masih padat karya, memiliki nilai tambah yang rendah, dan daya saingnya tidak sebanding dengan potensinya.

Dari sana, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menekankan peran hubungan erat antara "3 rumah", yaitu: negara - sekolah - perusahaan. Di dalamnya, negara menciptakan, menetapkan kerangka kelembagaan, mengarahkan investasi, menciptakan lingkungan yang kondusif, dan menghilangkan hambatan. Sekolah merupakan pusat penyedia pengetahuan, sumber daya manusia, platform penelitian, serta sains dan teknologi. Sementara itu, perusahaan berpartisipasi dalam proses penelitian, pengembangan, produksi, dan komersialisasi produk dan layanan, sekaligus menyediakan pelatihan dan berbagi sumber daya.

Untuk mewujudkan potensi menjadi tindakan, para pemimpin Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh meminta berbagai departemen dan cabang untuk mulai melaksanakan serangkaian tugas. Secara khusus, Departemen Perindustrian dan Perdagangan mengusulkan solusi yang tepat dengan memprioritaskan pengembangan industri dasar, industri berteknologi tinggi, bernilai tambah tinggi, transformasi digital, transformasi hijau, pengembangan teknik mesin, kimia, chip, elektronik, semikonduktor; industri kereta api cepat...

Departemen Sains dan Teknologi memberikan nasihat tentang kebijakan untuk mendorong program penelitian terapan, transfer teknologi, pengembangan ekosistem inovasi, hubungan antara lembaga dan perusahaan, serta dukungan bagi perusahaan rintisan yang inovatif. Departemen Keuangan meneliti dan memberikan nasihat tentang kebijakan preferensial, menarik investasi di industri-industri utama, teknologi baru, mendorong kerja sama publik-swasta, dll.

Sementara itu, Dr. Tran Du Lich, mantan Direktur Institut Ekonomi Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa jika Kota Ho Chi Minh terus bergantung pada tenaga kerja murah dan model tradisional, risiko jatuh ke dalam perangkap pendapatan menengah sangat jelas. Menurutnya, industri baru harus meningkatkan nilai, berdasarkan transformasi hijau, transformasi digital, dan penerapan teknologi tinggi. Ia mengatakan bahwa Kota Ho Chi Minh perlu mendistribusikan kembali ruang dan membangun sabuk industri-jasa-pelabuhan.

Menurut Bapak Tran Du Lich, perluasan lahan pasca-merger merupakan peluang bagi Kota Ho Chi Minh untuk menata ulang peta pengembangan industri. Dengan lebih dari 8.000 hektar lahan industri yang ada dan 1.000 hektar kawasan teknologi tinggi, Kota Ho Chi Minh perlu mengalokasikannya secara wajar, alih-alih memusatkannya di kawasan pusat.

Orientasi untuk menarik 21 miliar USD ke industri

Pada hari yang sama, Bapak Tran Viet Ha, Wakil Kepala Dewan Manajemen Hepza, menyampaikan orientasi pengembangan Kawasan Pemrosesan Ekspor (KPPE) Kota Ho Chi Minh dalam lokakarya "Peluang Emas dari Real Estat Industri di Kota Ho Chi Minh" yang diselenggarakan oleh Dewan Manajemen KPPE - Kawasan Industri Kota Ho Chi Minh (Hepza) bekerja sama dengan Pusat Investasi dan Promosi Perdagangan Kota (ITPC) dan unit terkait. Beliau menyampaikan bahwa mulai 1 Juli, Kota Ho Chi Minh memiliki 66 KPPE - Kawasan Industri dengan total luas lahan lebih dari 27.000 hektar. Sesuai Rencana Visi hingga 2050, kota ini akan memiliki 105 KPPE - Kawasan Industri dengan total luas perencanaan lebih dari 49.000 hektar, dan akan menjadi pusat industri terkemuka di negara ini.

Dalam kurun waktu 2025 - 2030, EPZ dan IZ di Kota Ho Chi Minh bertujuan untuk menarik investasi sekitar 21 miliar USD; tingkat investasi rata-rata yang ditarik adalah 8 - 10 juta USD/ha; pencairan 70% dari total modal investasi terdaftar sesuai jadwal.

"HCMC sedang bergerak menuju model pengembangan kawasan industri yang berkelanjutan. Kota ini sedang melaksanakan proyek percontohan untuk mengubah model operasional sejumlah kawasan industri dan zona pemrosesan ekspor, khususnya mengubah Kawasan Industri Hiep Phuoc menjadi model ekologis. Dengan demikian, perusahaan-perusahaan didorong untuk berpartisipasi dalam rantai simbiosis, secara bertahap mendekati ekonomi sirkular, menerapkan teknologi baru, dan menciptakan nilai tambah yang tinggi bagi investor..." - tegas Bapak Tran Viet Ha.

T.Nhan

Sumber: https://nld.com.vn/dinh-hinh-khong-gian-cong-nghiep-cua-tp-hcm-196250717204449882.htm