Usulan investasi sekitar 60 miliar VND untuk pembangunan jembatan gantung Dakrong baru

Hari ini, 16 April, Pelaksana Tugas Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Ha Sy Dong, mengirimkan dokumen kepada Kementerian Konstruksi mengenai proposal pembangunan Jembatan Dakrong di km 249+824 Jalan Ho Chi Minh, Provinsi Quang Tri. Total anggaran yang diusulkan sekitar 60 miliar VND dari modal mendesak atau surplus modal Kementerian Konstruksi yang diinvestasikan dalam keadaan darurat guna memastikan kelancaran lalu lintas agar investasi pembangunan Jembatan Dakrong yang baru dapat segera terealisasi.

Jembatan gantung Dakrong telah beroperasi selama lebih dari 20 tahun - Foto: ST

Menurut usulan tersebut, cabang Jalur Ho Chi Minh Barat merupakan rute penting yang melayani perdagangan antara Vietnam dan Laos, yang menghubungkan Gerbang Perbatasan Internasional La Lay dengan Jalan Raya Nasional 9 ke pelabuhan-pelabuhan laut di provinsi Quang Tri dan wilayah sekitarnya.

Saat ini, permintaan pengangkutan batu bara dari Laos ke Vietnam untuk ekspor melalui pelabuhan diperkirakan mencapai 20-30 juta ton/tahun; volume lalu lintas truk berat, truk kontainer, dan semi-trailer pada rute tersebut semakin meningkat.

Sementara itu, Jembatan Gantung Dakrong km 249+824 Cabang Barat Jalan Ho Chi Minh merupakan jembatan gantung kabel tetap yang telah beroperasi selama lebih dari 20 tahun dengan beban rencana H18-X60 yang tidak memenuhi beban operasional. Saat ini, Dinas Perhubungan telah memasang rambu-rambu untuk membatasi beban jembatan, melarang truk, kendaraan monokok 22 ton, semi-trailer 30 ton, dan trailer 32 ton. Selain itu, rambu-rambu juga dipasang untuk membatasi kendaraan yang melebihi batas beban Jembatan Dakrong agar tidak melintas dari arah Cabang Barat Jalan Ho Chi Minh menuju Jalan Raya Nasional 49C (Kota Hue) hingga Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Raya Nasional 9 (Provinsi Quang Tri ).

Pembatasan daya dukung jembatan Dakrong telah meningkatkan jarak transportasi dari Gerbang Perbatasan Internasional La Lay ke pelabuhan laut di provinsi dan wilayah tersebut, sehingga meningkatkan biaya logistik bagi para pelaku bisnis dibandingkan dengan transportasi sepanjang rute dari Gerbang Perbatasan Internasional La Lay ke Jalan Raya Nasional 9 melalui jembatan gantung Dakrong.

Oleh karena itu, Komite Rakyat Provinsi mengusulkan kepada Kementerian Konstruksi untuk berinvestasi dalam pembangunan jembatan beton bertulang baru untuk memastikan pemanfaatan beban yang sinkron pada rute tersebut, memperpendek jarak transportasi kendaraan dari Gerbang Perbatasan Internasional La Lay ke pelabuhan laut di provinsi Quang Tri dan Quang Binh; berkontribusi dalam mempromosikan sirkulasi barang antar negara di kawasan tersebut dan pembangunan sosial ekonomi provinsi Quang Tri.

Minh Long

Sumber: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm