Mempercepat kemajuan pembangunan jalan tol Tuyen Quang-Ha Giang

Dengan tekad untuk menyelesaikan proyek jalan tol Tuyen Quang-Ha Giang pada tahun 2025 sesuai dengan arahan Perdana Menteri, saat ini semua tingkatan, sektor, pemerintah daerah dan unit konstruksi sedang berkonsentrasi penuh, berupaya mengatasi kesulitan, menghilangkan hambatan, dan mempercepat kemajuan konstruksi item proyek.

Jalan tol Tuyen Quang- Ha Giang secara bertahap mulai terbentuk.

Menurut laporan Badan Pengelola Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Tuyen Quang (investor proyek), seluruh rute telah diserahterimakan sepanjang 69,68/69,7 km, yang mencapai 99,98% dari total lahan kepada kontraktor. Namun, masih terdapat 30 rumah tangga dengan masalah lahan yang perlu ditangani dan diselesaikan untuk diserahkan kepada kontraktor untuk pembangunan.

Per 25 Agustus, total nilai konstruksi proyek mencapai VND 2.035.165 miliar, lebih dari 43% dari nilai kontrak. Lahan pemukiman kembali telah dialokasikan kepada 471/479 rumah tangga di 24 wilayah pemukiman kembali, dan wilayah pemukiman kembali pada dasarnya telah menyelesaikan sistem infrastruktur teknis...

Hujan deras sangat mempengaruhi kemajuan proyek

Pada paket 20, ruas Km 23-Km 43 yang dibangun oleh SIB Trading and Service Company Limited, volume pekerjaan baru mencapai 38% dari kontrak. Hal ini terutama disebabkan oleh hujan lebat yang menyebabkan unit tidak dapat melakukan pengurukan tanah, sementara masih terdapat kekurangan sekitar 80.000-90.000 m3 tanah.

Bapak Tran Huy Nam, Wakil Komandan Lapangan, mengatakan bahwa dalam dua bulan terakhir, unit tersebut hanya dapat melakukan konstruksi selama sekitar 10 hari setiap bulan karena cuaca yang tidak mendukung. Saat ini, unit tersebut telah mengerahkan 11 ekskavator, 12 roller, enam buldoser, beserta 74 petugas, teknisi, operator, dan pekerja; memanfaatkan cuaca yang baik untuk terus membangun dari pagi hingga pukul 23.00. Untuk sisa volume tanah, unit tersebut telah disediakan tambang di Desa Khuon Then, Kecamatan Hung Duc, untuk memastikan volume yang cukup agar sesuai dengan jadwal konstruksi. "Kami berkomitmen untuk terus mengerahkan lebih banyak mesin, peralatan, dan pekerja, sekaligus menyusun rencana untuk mengorganisir konstruksi mendesak saat cuaca mendukung guna memastikan kemajuan proyek," tegas Bapak Tran Huy Nam.

Pada paket No. 19, seksi Km 10+415 sampai dengan Km 23+00 yang dibangun oleh Truong Son Construction Corporation, unit tersebut mengerahkan hampir 120 mesin, peralatan, dan kendaraan segala jenis seperti ekskavator, roller, buldoser, truk, dan lebih dari 50 pekerja, dibagi menjadi lima tim konstruksi untuk mempercepat kemajuan proyek.

Bapak Nguyen Thanh My, Wakil Manajer Lapangan, mengatakan bahwa volume pekerjaan telah mencapai lebih dari 80%. Namun, masih terdapat kendala karena dua rumah tangga belum menyerahkan lahan akibat sengketa. Unit ini berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah dan investor untuk segera menyelesaikan kendala dan menciptakan kondisi yang kondusif bagi konstruksi. "Dalam kondisi cuaca yang baik, tanpa hujan, kami membagi konstruksi menjadi "3 shift, 4 tim", bekerja dari pukul 04.30 hingga hampir pukul 12.00. Bahkan selama liburan, unit ini mengerahkan seluruh mesin dan sumber daya manusia, dan bekerja sepanjang liburan untuk memastikan kemajuan yang dijanjikan," tegas Bapak Nguyen Thanh My.

Menurut Dewan Manajemen Paket Konstruksi 24, paket tersebut telah mengorganisir 22 tim konstruksi dengan 65 mesin dan peralatan, serta lebih dari 200 petugas, insinyur, dan pekerja untuk mengorganisir konstruksi di seluruh 20 lokasi konstruksi jembatan yang telah diserahterimakan. Proyek-proyek konstruksi utama yang sedang dilaksanakan oleh unit ini adalah: Menyelesaikan 547/571 tiang bor, telah dan sedang melaksanakan 74/81 pilar, menyelesaikan pengecoran 256/391 balok berbagai jenis, dan menyelesaikan 19/57 bentang jembatan. Diharapkan pada bulan September 2025, jembatan layang QL37, jembatan Ngoi La, jembatan Km 48, jembatan Duc Ninh, jembatan Ngoi Lu, jembatan Ham Yen, jembatan layang persimpangan Bach Xa, dll. akan selesai.

Bapak Le Duc Tranh, Direktur Dewan Manajemen Paket Konstruksi 24, Deo Ca Group, mengatakan: "Investor telah menyerahkan 100% lahan kepada unit konstruksi. Namun, hujan deras baru-baru ini telah memengaruhi kemajuan konstruksi proyek, terutama di awal Juli. Banjir dari hulu juga menyebabkan kesulitan bagi proses konstruksi. Segera setelah air surut, Dewan Manajemen Paket langsung bekerja sama dengan kontraktor, menyusun rencana kemajuan yang terperinci dan mendesak pelaksanaannya, menyelenggarakan pemeriksaan kemajuan mingguan, dan mengusulkan solusi tepat waktu untuk memastikan rencana yang diusulkan terlaksana."

Konstruksi "3 shift, 4 kru" segera memberi kompensasi atas kemajuan

Menurut Bapak Nguyen Thien Tuyen, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi, sejak April lalu, hujan deras melanda provinsi tersebut, menyebabkan banyak paket pekerjaan tidak dapat digali dan ditimbun, sehingga sangat memengaruhi kemajuan dan tidak mencapai rencana yang ditetapkan. Dengan tekad untuk menyelesaikan seluruh proyek pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri , investor proyek telah memperkuat koordinasi dengan sektor-sektor dan Komite Rakyat di komune-komune yang dilalui proyek, untuk menyelesaikan kesulitan dan permasalahan. Selain itu, kontraktor telah diarahkan untuk memfokuskan sumber daya dan melaksanakan konstruksi dalam "3 shift, 4 shift" guna mengatasi lambatnya kemajuan akibat cuaca buruk baru-baru ini dan masalah pembersihan lokasi.

Untuk memastikan kemajuan, di waktu mendatang, investor proyek akan dengan tegas mengarahkan kontraktor untuk memfokuskan semua sumber daya guna menyelesaikan konstruksi sepanjang 64,5 km sebelum 19 Desember dengan tonggak utama berikut: Dasar jalan, jalan bawah tanah, gorong-gorong dan pekerjaan di rute selesai sebelum 30 September; pondasi, permukaan jalan aspal beton selesai sebelum 30 November; sistem keselamatan lalu lintas, penerangan dan barang-barang pembantu selesai sebelum 15 Desember...

Dalam rapat kerja inspeksi dan peninjauan hambatan serta kesulitan proyek-proyek transportasi utama yang digelar pada 24 Agustus, Wakil Perdana Menteri Bui Thanh Son menekankan bahwa volume konstruksi proyek-proyek, termasuk proyek jalan tol Tuyen Quang-Ha Giang, hingga akhir tahun ini sangat besar. Ia meminta provinsi untuk memperbarui pola pikir, memperkuat sistem politik secara menyeluruh, menjunjung tinggi tanggung jawab para ketua komite dan otoritas partai, berfokus pada arahan yang tegas, serta mengambil tindakan yang terfokus dan krusial. Peningkatan peralatan dan sumber daya manusia untuk merampungkan proyek paling lambat 19 Desember 2025. Konstruksi harus memenuhi standar teknis dan estetika, serta memenuhi persyaratan pembangunan berkelanjutan. Terkait pelaksanaan proyek tahap 2, Provinsi Tuyen Quang perlu segera melaksanakan prosedur, agar tidak mengganggu kemajuan tahap 1.

Artikel dan foto: HAI CHUNG dan DUC THANG

Sumber: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post904720.html