Az emberek a Binh Trieu 1 hídon keresztül utaznak

A 13-as főúton található Binh Trieu 1 hídon való áthaladási tilalom, amely a híd szabadmagasságának megemelésével jár, forgalmi torlódásokat és nehézségeket okozott a csúcsforgalomban mind a Binh Trieu 1, mind a 2 hídon.

A Binh Trieu 1 hídon való áthaladás kitiltása forgalmi torlódást okoz a 13-as főúton. Fotó: QUOC HUNG

Az SGGP újságnak nyilatkozva a Közúti Közlekedési Infrastruktúra-irányítási Központ (HCMC Építési Osztály - befektető) azt mondta, hogy a forgalmi torlódások korlátozása érdekében a funkcionális erők jelenleg szolgálatban vannak a forgalmi nyomás szabályozásán, és egyúttal azt javasolják az embereknek, hogy válasszanak alternatív útvonalakat a forgalmi dugók elkerülése érdekében.

E szerint az egység szerint augusztus 26-a óta, amikor a 13-as főúton található Binh Trieu 1-es híd és az 1-es főúton található Binh Phuoc 1-es híd forgalmi engedélyét feloldották, a 13-as főúton és a szomszédos útvonalakon jelentősen megváltozott a forgalmi helyzet. Különösen csúcsforgalomban alakul ki gyakran komoly torlódás a Binh Trieu 1-es híd ágánál és a Pham Van Dong utcánál. Ezzel a valósággal szembesülve az építőipari egység és a hatóságok számos megoldást vezettek be a forgalmi terhelés csökkentése érdekében.

A Binh Trieu híd környékén komoly a forgalom. Fotó: QUOC HUNG

A forgalom távoli elterelésének javítása: A közlekedési rendőrök a közlekedési felügyelőkkel együttműködve jelzőtáblákat és irányító táblákat helyeznek el közvetlenül a Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh és Nguyen Xi útvonalak elejénél, hogy a sofőrök felismerhessék és proaktívan választhassák az alternatív útvonalakat. A korai forgalomelterelés segít csökkenteni a híd környékének terhelését.

Rugalmas forgalomszabályozás a Binh Trieu 2 hídon. Jelenleg a Binh Trieu 2 hídon halad a gépjárműforgalom nagy része. Az építési egység egy kemény elválasztó sávot telepített a sávok egyértelmű elválasztására: a gépkocsik a saját sávjukban haladnak, míg a két-háromkerekű járművek külön sávban közlekednek. Ez a megoldás korlátozza a forgalmi áramlási ütközéseket, segíti a járművek lassú, de egyenletes mozgását, elkerülve a lökdösődést.

Mozgósítsanak erőket rendszeres szolgálatra. A közlekedési rendőrök és a kivitelező forgalomirányítói közvetlenül a forgalmas pontokon állomásoznak, különösen a Binh Trieu 1 hídról a Pham Van Dong utcára vezető felhajtón és az esküvői étterem közelében. A funkcionális erők jelenléte nemcsak a forgalom áramlását segíti elő, hanem a felmerülő helyzeteket is gyorsan kezeli, korlátozva a hosszan tartó torlódásokat.

A kivitelezési időt ennek megfelelően kell módosítani. Egyes munkálatokat éjszaka vagy csúcsidőn kívül végeznek el, hogy csökkentsék a nappali forgalomra gyakorolt hatást. Ez egyben a folyamat lerövidítésének és a projekt mielőbbi megkezdésének egyik módja is.

Erősítse meg az emberek tájékoztatását. A Közúti Közlekedési Infrastruktúra-irányítási Központ rendszeresen tesz közzé bejelentéseket újságokban, televízióban és közösségi oldalakon, hogy tájékoztassa az embereket a helyzetről. Ugyanakkor azt javasoljuk, hogy a járművezetők válasszanak alternatív útvonalakat, és csúcsforgalomban, ha nem feltétlenül szükséges, korlátozzák a Binh Trieu híd környékét. Ezzel egyidejűleg a hatóságok csoportokat állítottak fel Zalón, hogy jelentsék a helyzetet, koordinálják a szabályozás támogatását, és azonnal kezeljék a közlekedési eseményeket és baleseteket a térségben.

A 13-as főúton és a környező útvonalakon jelentősen változott a forgalmi helyzet.

A több mint 3 hónapos építkezés alatt megtiltották az autók közlekedését a Binh Trieu 1 hídon, a motorkerékpárok továbbra is a megszokott módon közlekedhettek.

Az autók számára az alternatív útvonal két irányt foglal magában:

1. útvonal: Xo Viet Nghe Tinh – 13-as főút – Binh Trieu 2 híd – Pham Van Dong – 13-as főút.

2. út: Xo Viet Nghe Tinh – 13-as országos főút – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – 13-as országos főút.

Ugyanakkor a Binh Trieu 2 híd kétirányú forgalomra van fenntartva: Dinh Bo Linh és Pham Van Dong között: személygépkocsik számára fenntartva, a 2-3 kerekű járművek tilosak.

Az ellenkező irányban, Pham Van Dongtól Dinh Bo Linhig: Jobb sáv 2-3 kerekű járműveknek és autóknak. A felezősáv melletti sáv minden típusú autó számára.

QUOC HUNG

Forrás: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html