Befektetői érdeklődés felmérése a Ho Si Minh-város - Moc Bai autópálya pihenőhely iránt

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma azt javasolta, hogy a Pénzügyi Minisztérium egészítse ki a vállalkozások érdeklődését a Ho Si Minh-város és a Moc Bai gyorsforgalmi út projekt pihenőhelyeinek beruházási projektje iránt felmérő felmérést.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma azt javasolta, hogy a Pénzügyi Minisztérium egészítse ki a vállalkozások érdeklődését a Ho Si Minh-város és a Moc Bai gyorsforgalmi út projekt pihenőhelyeinek beruházási projektje iránt felmérő felmérést.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete (rövidítve: Közlekedési Testület) nemrégiben küldött egy dokumentumot a Pénzügyi Minisztériumnak, amelyben felmérést kért a vállalkozások érdeklődéséről a Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út projekt pihenőhelyének beruházási projektje iránt.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a 2025-től hatályba lépő új jogszabályok felülvizsgálata és frissítése révén, amelyekben a 2024. december 26-i 165/2024/ND-CP számú, 2025. január 1-jétől hatályos rendelet 51. cikke a köz-magán partnerség (PPP) módszere keretében finanszírozott gyorsforgalmi útprojektek pihenőhelyeinek befektetőinek kiválasztásával kapcsolatos tartalmat tartalmaz.

Helyszíni ürítési jelzések felállítása a Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út projekthez - Fotó: Le Anh

A pihenőhely kategóriáját korábban nem szabályozták külön a 2024-től végrehajtott autópálya-építési beruházási projektek esetében, mivel az autópályák és a pihenőhelyek két független projekt, amelyekbe két különböző befektető fektet be, épít és üzemeltet (kivéve a Vietnam Expressway Corporation által finanszírozott és épített autópálya-projekteket).

A nem szinkronizált megvalósítási folyamat miatt a gyorsforgalmi út projekt üzembe helyezésekor még nem voltak pihenőhelyek, ami számos nehézséget okozott a gyorsforgalmi úton közlekedőknek.

A Ho Si Minh-város–Moc Bai gyorsforgalmi út projekt (1. fázis) esetében a befektetői érdeklődés felmérése korábban nem terjedt ki a pihenőhelyi befektetésekre.

Ezért a Közlekedési Bizottság azt javasolja, hogy a Pénzügyi Minisztérium fontolja meg és tanácsolja a Városi Népi Bizottságnak a Projekt pihenőhelyének építésével kapcsolatos befektetői vélemények jogszabályi előírások szerinti felmérésének jóváhagyását.

Korábban a Közlekedési Minisztérium felmérést végzett a befektetők érdeklődéséről a Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út beruházási projekt (1. fázis) iránt. A felmérés végén 4 érdeklődő befektető volt, köztük 2 belföldi és 2 külföldi befektető.

Néhány, a projektben érdekelt vállalat közé tartozik a China Road and Bridge Corporation (CRBC) és a CT Group (Vietnam); a Construction Investment Corporation 194...

Jelenleg Ho Si Minh-város egyeztet Tay Ninh tartománnyal a terület megtisztításához szükséges jelzőtáblák felállításáról és az áttelepítési kártérítési projekt 2025. június 30. előtti jóváhagyásáról. 2025. szeptember 2-án megkezdődik a 2. komponens projekt (lakóövezetek bekötőútjainak és felüljáróinak építése az autópályán).

Az 1. komponensprojekt fő csomagjának (gyorsforgalmi út építése) építése 2026 januárjában kezdődik. A projekt 2027 végére készül el és kerül üzembe.

Ho Si Minh-város – Moc Bai gyorsforgalmi út projekt, hossza 51 km; a kiindulópont a 3-as körgyűrűhöz csatlakozik – Ho Si Minh-város, Cu Chi kerületben, Ho Si Minh-városban; a végpont keresztezi a 22-es főutat (53+850 km) a Ben Cau kerületben, Tay Ninh tartományban.

Az 1. fázis 4 sávos autópályát épít, 120 km/h tervezési sebességgel. A projekt előzetes teljes beruházási költsége 19,617 milliárd VND, PPP (BOT szerződés) formájában.

Ebből a befektető által szervezett tőke 9,943 milliárd VND. A projektben részt vevő állami tőke 9,674 milliárd VND (központi költségvetés 2,872 milliárd VND; Ho Si Minh-város költségvetése 6,802 milliárd VND).

[hirdetés_2]
Forrás: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html