Javaslat a repülési időre vonatkozó kritériumok szigorítására, hogy elkerülhető legyen az órákig tartó járatkésés

A fenti tartalmat Nguyen Thanh Hai, a Delegációs Munkabizottság elnöke ismertette a vietnami polgári repülésről szóló (módosított) törvénytervezet megvitatása során a Nemzetgyűlés Állandó Bizottságának 49. ülésén, amelyre szeptember 5-én délelőtt került sor.

Nguyễn Thanh Hai, a küldöttségi munkabizottság elnöke.

Nguyen Thanh Hai asszony azt javasolta, hogy a törvénytervezet egészítse ki a Résidő-koordinációs Tanács hatáskörére és felelősségére vonatkozó szabályozást (a légitársaságok számára a járatok fel- és leszállására rendelkezésre álló idő, amelyet a légitársaságok kapacitásuk szerint kihasználhatnak a repülőtéren), valamint a résidő-koordináció prioritásának elvét olyan mennyiségi kritériumok alapján, mint a pontos járatok aránya.

„ A pontos járatokat üzemeltető légitársaságok mellett vannak olyanok is, amelyek sokat késnek, akár több órát, akár fél napot is. Az ilyen kritériumok és díjszabások arra ösztönzik a légitársaságokat, hogy biztosítsák az utasok érdekeit ” – mondta a Delegációs Munkabizottság elnöke.

Ezen felül Hai asszony szerint meg kell erősíteni a monitoring mechanizmust, és nyilvánosságra kell hozni a résidő-koordináció teljes folyamatát és eredményeit az Építésügyi Minisztérium és a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság elektronikus információs portálján.

Korábban, a kormány javaslatának ismertetésekor Tran Hong Minh építésügyi miniszter elmondta, hogy a vietnami polgári repülésről szóló (módosított) törvénytervezetet átszervezték és átalakították, így az 11 fejezetet és 107 cikket tartalmaz (95 cikkel kevesebbet, mint a jelenlegi törvény).

A módosított törvénytervezet kimondja, hogy a fegyveres erők és más állami szervek polgári repülési tevékenységét, a fegyveres erők vagy más állami szervek hivatalos célokat szolgáló hivatalos repülőgépeinek, a pilóta nélküli légi járműveknek és más repülő járműveknek a műveleteit e törvény rendelkezéseivel összhangban kell végezni, hogy jogi folyosót teremtsenek e terület fejlesztési igényeinek kielégítésére.

Ugyanakkor módosítani kell a légügyi hatóságokra és a légiközlekedés-védelmi hatóságokra vonatkozó szabályozásokat, hogy egyértelműen meghatározzák a légi közlekedés irányításával, valamint a fuvarozó utasokkal szembeni kötelezettségeit.

Módosítsa a légi közlekedési ágazat díjainak, illetékeinek és árainak listájára vonatkozó rendelkezéseket a díjakról, illetékekről és árokról szóló törvényben, valamint az ártörvényben, hogy azok összhangban legyenek az állam gazdálkodási céljaival a díjakról, illetékekről és árokról szóló törvény rendelkezései szerint.

„ Ennek célja, hogy bevételt biztosítson a befektetők és a kikötői vállalkozások számára a repülőtéri üzemeltetéssel kapcsolatos költségek fenntartásában; javítsa a szolgáltatások minőségét; egészséges üzleti környezetet teremtsen; feltételeket teremtsen a gazdasági ágazatok számára a beruházásokban, a repülőtéri infrastruktúra építésében és a repülőtereken nyújtott légi közlekedési szolgáltatásokban való részvételhez. Ugyanakkor biztosítsa, hogy a légi közlekedési piac a piaci mechanizmusoknak megfelelően működjön, és az állam hatékonyan ellenőrizze ” – mondta a miniszter.

Minh úr kijelentette, hogy a törvénytervezet kiegészíti a repülőtereken végzett munkálatok és a repülőtereken kívüli repülési műveleteket biztosító munkálatok építési engedély alóli mentességének szabályozását, hogy hozzájáruljon az adminisztratív eljárások egyszerűsítéséhez és a repülőtereken végzett építési tevékenységek hatékonyságának javításához.

A vietnami légitársaságok flottagazdálkodására vonatkozó szabályozás kiegészítése; a légi közlekedési infrastrukturális eszközök kezelése és használata a repülőterek kettős felhasználású funkcióinak előmozdítása érdekében.

Az építésügyi miniszter szerint ezek a tartalmak hozzájárulnak a repülőterek állami irányításának hatékonyságának és eredményességének javításához, maximalizálva a kihasználási potenciált.

Ezenkívül a törvénytervezet rendelkezéseket is tartalmaz, amelyek felhatalmazzák a kormányt egy kísérleti mechanizmus létrehozására az új technológiák, eszközök, berendezések, szállítási módok és korszerű anyagok polgári repülési tevékenységekben történő kutatására és alkalmazására.

„ Ezáltal rugalmasságot teremtve az új technológiák, eszközök, berendezések, szállítási módok és korszerű anyagok kiválasztásában és alkalmazásában a polgári repülési tevékenységekben, a fejlődési trendek, valamint a tudomány és a technológia átadása fényében; előfeltételeket teremtve Vietnam polgári repülése számára, hogy megközelítse a világ gyors és modern fejlődési trendjeit ” – jelentette ki Tran Hong Minh miniszter.

angol

Forrás: https://vtcnews.vn/de-nghi-siet-tieu-chi-bay-dung-gio-tranh-canh-nhieu-chuyen-tre-hang-tieng-ar963774.html