Les billets d'avion sont rares et chers pendant le Têt, qu'en est-il des billets de train ?

Pendant la haute saison du Têt, les tarifs aériens ont fortement augmenté pour de nombreuses destinations et les billets se font rares. Nombreux sont ceux qui cherchent à acheter des billets de train, mais la tâche est ardue car les prix sont élevés et de nombreux voyages affichent complet.

Les billets d’avion sont rares et chers.

Selon une enquête réalisée par VTC News le matin du 15 décembre, les billets aller-retour en classe économique sur de nombreuses lignes nationales et internationales pendant le Nouvel An lunaire 2025 (du 24 janvier 2025 au 3 février 2025) sont passés de plus d'un million de VND à plus de 2 millions de VND/billet par rapport aux jours normaux, soit une augmentation d'environ 3 millions de VND par rapport à la même période l'année dernière et une augmentation de plusieurs centaines de milliers à plusieurs millions de VND par rapport au moment de la réservation fin novembre.

Les billets d'avion sont rares pendant le Têt. (Photo d'illustration).

Français Plus précisément, un billet aller-retour pour la route Ho Chi Minh Ville - Hanoi (taxes et frais inclus) de Vietjet Air est de 6,476 millions de VND, soit une augmentation de 200 000 VND par rapport au moment de la réservation à la fin de novembre et une augmentation de 2,4 millions de VND par rapport au prix actuel du billet ; de Vietnam Airlines est de plus de 7,722 millions de VND/billet, soit une augmentation de 200 000 VND par rapport au moment de la réservation à la fin de novembre et une augmentation de plus de 2,7 millions de VND par rapport au prix actuel ; de Vietravel Airlines est de 7,2 millions de VND/billet, soit une augmentation de 200 000 VND par rapport au moment de la réservation à la fin de novembre et une augmentation de 2,8 millions de VND par rapport au prix actuel ; Bamboo Airways coûte 7 706 millions de VND/billet, soit une augmentation de 300 000 VND par rapport à fin novembre et une augmentation de plus de 2,8 millions de VND par rapport au prix actuel.

Pour la liaison Hô-Chi-Minh-Ville - Hai Phong (aller-retour, taxes et frais inclus), le prix du billet de Vietjet Air est de 7,436 millions de VND ; celui de Vietnam Airlines est de 9,49 millions de VND ; aucune information n'a été trouvée pour Bamboo Airways. Les prix de toutes les compagnies aériennes ont augmenté de plus de 3 millions de VND par rapport à la durée du vol actuelle, d'environ 2 millions de VND par billet par rapport à la même période l'an dernier et de 300 000 à 1,2 million de VND par rapport aux réservations de billets pour le Têt fin novembre.

Autres vols tels que : Ho Chi Minh Ville - Thanh Hoa au moment de l'enquête (15 décembre), le prix du billet aller-retour réservé pour le Têt par Vietnam Airlines était de 12,2 millions de VND, soit le double du prix actuel du vol et une augmentation de plus de 4 millions de VND par rapport au Têt 2023.

La ligne Hô-Chi-Minh-Ville - Nghe An pendant les vacances du Têt est uniquement disponible sur Vietnam Airlines. Le prix du billet aller-retour en classe économique est de 9,9 millions de VND, soit une augmentation de 3,6 millions de VND par rapport au prix de fin novembre. Les compagnies Vietjet Air et Pacific Airlines ne proposent des billets que pour la ligne Vinh - Hô-Chi-Minh-Ville après les vacances du Têt.

Selon l'Autorité de l'aviation civile, certains vols intérieurs pendant le Nouvel An lunaire ont atteint un taux de réservation de 100 % au départ de Ho Chi Minh-Ville vers les provinces du Nord et du Centre, tandis que le vol de retour avant le Têt était faible, même inférieur à 10 %.

Plus précisément, au cours de la période précédant les vacances (du 21 au 28 janvier 2025), le taux de réservation des vols au départ de Ho Chi Minh-Ville vers les provinces et les villes a été enregistré comme ayant généralement atteint plus de 50 %.

Certains vols ont des taux de réservation élevés (90%-100%) aux dates du 23 janvier au 26 janvier 2025, comme de Ho Chi Minh Ville à Hue, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh Thanh Hoa, Vinh.

Sur les lignes de Ho Chi Minh Ville à Hanoi et Da Nang, l'offre de billets est toujours très abondante avec un taux de réservation allant de 20% à 50% ; par exemple, le vol de Ho Chi Minh Ville à Hanoi du 25 janvier 2025 (soit le 26 décembre du calendrier lunaire) est le jour avec le taux de réservation le plus élevé de toute la période mais n'atteint que 62%.

Dans le sens inverse des provinces et des villes vers Ho Chi Minh-Ville, le taux de réservation des vols se situe généralement entre 15 et 30 %.

Au cours de la dernière période des vacances (du 1er au 7 février 2025), le taux de réservation des vols de la région locale vers Ho Chi Minh-Ville était élevé, montrant les caractéristiques des activités de transport aérien comme chaque année.

Certains jours sont complets avec des tarifs supérieurs à 90% à 100% comme de Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai Dong Hoi, Ban Me Thuot à Ho Chi Minh Ville.

"Dans une enquête pour les dates de départ proches du 25 janvier 2025 (c'est-à-dire le 26 décembre du calendrier lunaire - le début des vacances), sur les vols de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi, Vietnam Airlines et Bamboo Airways proposent des billets pour environ 3,7 millions de VND/aller ; tandis que Vietjet Air et Vietravel Airlines enregistrent des prix de billets d'environ 3,7 millions de VND/aller, soit une augmentation d'environ 10 à 20 % par rapport à la période précédant les vacances.

À la fin des vacances, les tarifs se sont inversés, avec des prix plus élevés sur les vols au départ de la région vers Hô-Chi-Minh-Ville. Selon les tarifs du 2 février 2025 (dernier jour des vacances), pour la liaison Hanoï-Hô-Chi-Minh-Ville, le tarif de Vietnam Airlines était de 3,7 millions de VND ; celui de Vietjet Air était d'environ 3,6 à 3,7 millions de VND ; et celui de Vietravel Airlines équivalait à environ 3,7 millions de VND. L'Autorité de l'aviation civile a déclaré.

Les billets de train sont également chers et difficiles à acheter.

Alors que les billets d’avion sont rares et chers, les billets de train du Sud vers le Nord sont également épuisés.

Plus précisément, début décembre 2024, le nombre total de billets de train vendus par l'industrie ferroviaire pour le Têt était d'environ 125 000 billets, avec un chiffre d'affaires de 189 milliards de VND, dont 61 % de billets achetés en ligne.

Les billets de train pour le Têt coûtent également plus de 3 millions de VND par trajet (capture d'écran le matin du 15 décembre).

« Nous avons vendu tous les billets de train entre Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces du Nord et continuons d'en vendre 5 000 supplémentaires. Cependant, au 15 décembre 2024, plus de 90 % des billets supplémentaires avaient été vendus. » Un responsable de la Société par actions de transport ferroviaire, qui gère la région Sud, a déclaré.

Pendant ce temps, Mme Pham Thi Anh Dao, directrice de la gare de transport ferroviaire de Hanoi, a déclaré qu'il restait encore de nombreux billets de Hanoi vers les provinces du sud avant le Têt.

Après le Têt, du 29 janvier (premier jour du Têt) au 16 février 2025 (19 janvier), il reste encore beaucoup de billets pour tous les jours et toutes les gares. Seul le trajet entre Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces du nord avant le Têt est rare. Cette année, le prix des billets pour le Têt varie de plus de 2 à 3 millions de VND, soit une augmentation de 3 à 5 % par rapport au Têt 2023 et de 15 à 30 % par rapport au prix normal, selon le voyage et la date de départ. a déclaré Mme Anh Dao.

Le matin du 15 décembre, les journalistes ont consulté la page de vente de billets en ligne de la Vietnam Railways Corporation et ont constaté que la plupart des voyages de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi du 24 au 25 janvier (25 au 26 décembre), la plupart des trains SE2, SE4, SE6, SE8, SE10, SE12, SE24, TN4, TN 6 étaient complets.

Seuls certains voyages SE2 du 26 janvier ou du 27 décembre ont 1 billet de siège souple restant ; le 27 janvier ou le 28 décembre, sur le train SE10, il reste 174 billets, SE4 a 127 billets, SE6 a 5 billets, SE 2 a 125 billets et SE24 a 257 billets restants... Les billets aller simple sont également vendus à des prix assez élevés, allant de 2 338 000 à 3 016 000 VND.

Les billets de train pour le Têt sont également rares et chers. (Photo d'illustration).

Selon le représentant de la Société par actions de transport ferroviaire, comme chaque année, la demande de voyages vers les provinces et villes de la région Centre et les destinations touristiques est toujours forte pendant la période de pointe du Têt. Pour répondre aux besoins de transport des passagers, du 29 décembre au 3e jour du Têt, la société organise également des trains pour les voyageurs voyageant au printemps, notamment entre Hanoï et Vinh, Hanoï et Dong Hoi, et Saïgon et Nha Trang.

Actuellement, l'industrie ferroviaire applique de nombreuses politiques préférentielles pour soutenir les passagers des trains, telles que : des réductions pour les bénéficiaires de la politique sociale, les membres des syndicats, les passagers munis de cartes clients, 3 % de réduction sur le prix des billets pour les trains au départ de la gare de Saigon le 27 janvier 2025 (soit le 28 décembre) et voyageant à partir de 1 000 km ou plus, 5 % de réduction sur le prix des billets aller-retour pour les passagers achetant des billets aller-retour, en particulier les étudiants bénéficieront d'une réduction de 10 % à 20 % sur le prix des billets en fonction de la date du voyage.

Par ailleurs, la Société par actions de transport ferroviaire a mis en vente des trains qui circuleront régulièrement pendant et après les vacances du Nouvel An 2025, tels que : les trains SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (Saigon - Hanoi), les trains SE21/SE22 (Saigon - Da Nang), les trains SNT1/SNT2 (Saigon - Nha Trang) et les trains SPT1/SPT2 (Saigon - Phan Thiet). Lorsque la demande de passagers augmentera, la Société organisera des trains supplémentaires et ajoutera des voitures pour mieux répondre aux besoins des clients.

« Si les besoins de déplacement des personnes augmentent, l'unité calculera et ouvrira davantage de trains pour exploiter et répondre aux besoins des personnes », a déclaré un représentant des chemins de fer.

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