Grâce à l'IA, le « super port » logistique de T&T - YCH réduit de 95 % le temps de transport en entrepôt

Le « super port » ICD Vinh Phuc sera doté de la technologie d'intelligence artificielle la plus moderne au monde , combinée à des solutions technologiques révolutionnaires pour améliorer l'efficacité du système logistique vietnamien, faisant du Vietnam un maillon stratégique de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Le matin du 1er octobre, au parc technologique de Hoa Lac ( Hanoï ), se sont déroulées la Journée de l'innovation vietnamienne 2024 et le 5e anniversaire de la création du Centre national d'innovation (NIC). L'événement a été honoré de la participation du Premier ministre , des dirigeants des ministères, des branches et des agences centrales et locales ; des leaders mondiaux de la « big tech » tels que Meta, Nvidia, Qualcomm... et de nombreuses grandes entreprises nationales telles que T&T Group , Viettel, Sovico, FPT, THACO ... Lors de cet événement, le « super port » ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™, issu de la coentreprise T&T Group et YCH Group (Singapour), a présenté des expériences Apple Vision Pro extrêmement impressionnantes pour visualiser le nouvel avenir de Vietnam SuperPort™. Français La technologie de réalité virtuelle a mis en évidence le modèle « Park within a Park™ », intégrant tous les services de gestion de la chaîne d'approvisionnement sur route, rail, air et mer dans un seul centre logistique. Cette initiative contribue à connecter de manière transparente, à améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et à renforcer la position de Vietnam SuperPort™ en tant que facteur clé dans le secteur de la logistique dans la région. « Super port » ICD Vinh Phuc pionnier dans le développement de solutions technologiques révolutionnaires Lors de sa présentation au Premier ministre lors de la Journée de l'innovation au Vietnam 2024, le Dr Yap Kwong Weng, PDG de Vietnam SuperPort™, a déclaré que Vietnam SuperPort™ intégrera des solutions d'intelligence artificielle (IA) qui ont été déployées avec succès à Supply Chain City (SCC) à Singapour que le groupe YCH a précédemment développées avec succès.

Le Premier ministre visite la zone d'exposition Vietnam SuperPort™

Parmi les exemples typiques, citons le système automatisé de stockage et de récupération (ASRS), les véhicules à guidage autonome (AGV), le système de gestion des stocks par drones (drones) et les robots mobiles autonomes (AMR). Selon les calculs des experts de T&Y, l'application de la technologie ASRS peut optimiser l'espace de stockage jusqu'à 7 fois et réduire de 95 % le temps de transport des marchandises dans l'entrepôt. De même, l'utilisation de drones pour remplacer les humains et d'un système de caméra fixe pour contrôler les marchandises permettra de réduire le temps de comptage, qui ne prendra que 12 minutes (alors qu'auparavant, il fallait deux personnes et jusqu'à une journée pour compter les marchandises d'un grand entrepôt). Il convient de noter que, selon le représentant de T&Y, non seulement en tirant parti des technologies d'IA modernes appliquées avec succès à Supply Chain City, le « superport » ICD Vinh Phuc sera le pionnier de solutions technologiques révolutionnaires grâce à une coopération continue avec les principaux partenaires technologiques mondiaux pour développer de nouvelles technologies telles que des robots d'entrepôt avancés pour optimiser les flux de travail et accélérer le traitement des commandes ; La plateforme ESG utilise la technologie blockchain et IA pour développer des jumeaux numériques afin d'aider à suivre et à minimiser les « empreintes » carbone ; Développer un marché logistique intégré pour connecter les entreprises et les prestataires de services logistiques, contribuant ainsi à accroître la transparence et à améliorer l'accès au capital grâce à l'IA.

Le Dr Yap Kwong Weng, PDG de Vietnam SuperPort™, a présenté l'avenir des « super ports »

Vietnam SuperPort™ est le premier « superport » du réseau logistique intelligent de l'ASEAN et l'un des plus grands centres logistiques du Nord. Ce port logistique multimodal, d'une superficie allant jusqu'à 83 hectares et doté d'un investissement total d'environ 200 millions de dollars, est situé dans la capitale industrielle de Binh Xuyen, Vinh Phuc. Il a été financé et développé par T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company, une coentreprise entre le groupe T&T de Bau Hien et le groupe YCH (Singapour). Situé sur le corridor économique du Nord, Vietnam SuperPort™ relie 20 parcs industriels aux principaux ports et aéroports, dont Hai Phong et Noi Bai, et s'étend jusqu'aux provinces chinoises du Yunnan et de Kunming. Fort de près de 70 ans d'expérience logistique acquise auprès du groupe YCH, Vietnam SuperPort™ bénéficie également de connexions avec des centres d'approvisionnement mondiaux en Asie, notamment en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est. Vietnam SuperPort™ se positionne comme un hub logistique multimodal stratégique, reliant le réseau de fret Chine-Asie du Sud-Est aux marchés mondiaux par route, rail, air et mer. En tant que nœud clé du réseau logistique intelligent de l'ASEAN, Vietnam SuperPort™ est conçu pour améliorer l'intégration régionale et le commerce transfrontalier, favorisant une chaîne d'approvisionnement fluide, plus rapide et plus intelligente. « Vietnam SuperPort™ ne se contente pas de construire des infrastructures. Nous créons un écosystème durable et avancé, en appliquant fortement les technologies modernes pour améliorer l'efficacité du système logistique au Vietnam, en étendant la chaîne d'approvisionnement de la Chine à la région de l'ASEAN. Avec Vietnam SuperPort™, nous ouvrons ensemble une nouvelle ère du secteur de la logistique, faisant du Vietnam un maillon stratégique de la chaîne d'approvisionnement mondiale », a affirmé le PDG de Vietnam SuperPort™ au Premier ministre lors de la Journée de l'innovation au Vietnam 2024. Ouvrir une nouvelle ère du secteur de la logistique Selon la Banque mondiale (BM), le Vietnam se classe 43e dans l'indice de performance logistique (LPI) 2023. Singapour se classe n° 1 dans ce tableau. Selon l'Association vietnamienne des entreprises de logistique (VLA), les coûts logistiques moyens actuels du Vietnam se situent entre 16,8 et 17 % du PIB, soit bien plus que la moyenne mondiale de 10,6 %. Si l'on rapporte ces coûts à l'échelle de l'ASEAN, ils sont supérieurs à ceux de Singapour (8,5 %), de la Malaisie (13 %) et de la Thaïlande (15,5 %). Singapour est reconnu comme l'un des pays les plus avancés au monde dans le domaine de la logistique. Ce pays est considéré comme un modèle en matière de planification, d'investissement et d'exploitation du développement du secteur des services logistiques aux niveaux régional et mondial. L'un des atouts majeurs qui permet à cette nation insulaire de se hisser au sommet du secteur logistique mondial et de contribuer à la prospérité de l'économie nationale est l'application de technologies telles que l'intelligence artificielle, la blockchain et l'IoT pour optimiser les processus logistiques, améliorer l'efficacité opérationnelle et réduire les coûts logistiques. L'application de ces technologies avancées devrait bientôt ramener les coûts logistiques de Singapour à 5 %, voire moins.

Perspective Vietnam SuperPort™ investie et développée par T&T – YCH Joint Venture

Au Vietnam, l'application de l'intelligence artificielle à la logistique est une solution urgente. Selon la décision n° 200 du Premier ministre, l'une des missions visant à améliorer la compétitivité et à développer les services logistiques vietnamiens d'ici 2025 consiste à « rechercher et appliquer de nouvelles technologies, des avancées techniques et des technologies modernes en matière de gestion, d'exploitation et de formation des chaînes d'approvisionnement afin d'améliorer la qualité des services logistiques ». Selon le Programme national de transformation numérique à l'horizon 2025, avec une vision à l'horizon 2030 approuvée par le Premier ministre, la logistique est l'un des huit secteurs prioritaires pour la transformation numérique. L'application des technologies à la logistique apportera de nombreux avantages. Des études montrent que l'application des technologies aux activités logistiques permet aux entreprises de réduire leurs coûts de livraison de 14 % et d'augmenter le nombre de marchandises livrées par véhicule de 13 %. De plus, les technologies de pointe permettent aux entreprises de logistique et aux prestataires de services d'optimiser davantage leurs coûts et d'accroître leur productivité en planifiant intelligemment les itinéraires afin de garantir davantage de collectes et de livraisons. En outre, la logistique de l'IA contribue également à améliorer la compétitivité des entreprises de logistique nationales, devenant une force motrice pour attirer les investissements, en particulier les entreprises d'IDE, les « big tech » dans les domaines de la technologie, des micropuces, des semi-conducteurs, etc.

PV