Selon le conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son, en raison de l'impact de la tempête n° 3 (tempête Yagi), en particulier du 8 septembre au matin du 9 septembre 2024, la montée du niveau d'eau de la rivière Ky Cung a provoqué des inondations dans de nombreuses zones de la province.
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| Importation et exportation de marchandises à la zone frontalière de Huu Nghi ( Lang Son ) |
En outre, l'impact du typhon Yagi ces derniers jours a provoqué l'alignement sur la route nationale 1A des véhicules transportant des marchandises d'exportation vers le poste frontière international de Huu Nghi, en attendant une régulation progressive dans la zone du poste frontière, ce qui pourrait entraîner une insécurité, une sécurité routière et affecter l'assainissement de l'environnement.
Afin de minimiser le nombre de véhicules transportant des marchandises à travers le poste frontière international de Huu Nghi devant faire la queue sur la route nationale 1A, en appliquant les directives et sur la base d'un accord avec les forces fonctionnelles, le Centre de gestion des postes frontières (Conseil de gestion de la zone économique du poste frontière de Dong Dang - Lang Son) informe les conducteurs et les entreprises sur la réglementation des véhicules transportant des marchandises d'exportation à travers le poste frontière international de Huu Nghi vers la zone franche.
En conséquence, à compter du 10 septembre 2024 à 9h00, tous les véhicules transportant des marchandises en attente d'exportation au poste frontière international de Huu Nghi seront autorisés à s'arrêter et à stationner dans la zone franche (commune de Tan My, district de Van Lang) jusqu'à nouvel ordre. Lang Son ne prélèvera pas de frais sur les véhicules transportant des marchandises en attente d'exportation s'arrêtant et stationnant dans cette zone franche.
Afin d'assurer le processus de régulation, d'organisation et de division du flux de véhicules transportant des marchandises en attente d'exportation à travers le poste frontière international de Huu Nghi de manière scientifique, raisonnable, publique et transparente, en minimisant l'arrêt prolongé des véhicules sur la route nationale 1A ; tout en assurant la sécurité, l'ordre, la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement, le Centre de gestion du poste frontière demande aux forces fonctionnelles du poste frontière et aux agences et unités concernées en fonction de leurs fonctions et tâches d'envisager d'organiser les forces pour coordonner la régulation et la division du flux de véhicules transportant des marchandises sur les itinéraires à l'intérieur et à l'extérieur de la zone du poste frontière.
Le Centre de gestion des postes-frontières informe également largement les agences, les unités, les forces fonctionnelles aux postes-frontières et les particuliers et les entreprises opérant des importations et des exportations via le poste-frontière international de Huu Nghi afin qu'ils sachent, prêtent attention et coordonnent la mise en œuvre.
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