Le Premier ministre donne l'ordre de commencer la construction de l'agrandissement du terminal passagers T2 de l'aéroport de Noi Bai

Le Premier ministre donne l'ordre de commencer la construction de l'agrandissement du terminal passagers T2 de l'aéroport de Noi Bai

Après l'achèvement du projet d'extension du terminal passagers T2 de l'aéroport international de Noi Bai, la capacité du terminal international T2 passera de 10 millions de passagers/an à 15 millions de passagers/an.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné l'ordre de démarrer le projet.

Le 19 mai, à l'aéroport international de Nội Bài, la Société vietnamienne des aéroports (ACV) a inauguré la construction, la fourniture et l'installation des équipements du projet d'agrandissement du terminal T2 de l'aéroport international de Nội Bài. Le Premier ministre Pham Minh Chinh était présent et a donné l'ordre de poser la première pierre.

S'efforcer de dépasser le calendrier

Selon le Premier ministre Pham Minh Chinh, le développement d'infrastructures modernes et synchrones est l'un des domaines auxquels le Parti et l'État accordent une attention particulière. Ces derniers temps, nous avons mobilisé d'importantes ressources provenant du budget de l'État et de capitaux sociaux pour investir dans le secteur des infrastructures de transport, notamment dans le secteur aérien.

« En plus des grands projets, j'espère qu'ACV effectuera bientôt des recherches et investira dans la modernisation et l'agrandissement des aéroports locaux, notamment l'aéroport de Ca Mau - le point le plus au sud du pays ; l'aéroport de Thanh Son (Ninh Thuan) et l'aéroport de Rang Dong (Binh Thuan), répondant ainsi aux besoins de voyage des populations, développant le tourisme et attirant les investissements », a indiqué le Premier ministre.

Le Premier ministre a déclaré qu'en 2023, l'aéroport international de Noi Bai atteindrait un volume de passagers de 30 millions, se classant au deuxième rang du pays ; il enregistrerait le plus grand volume de fret du pays ; il deviendrait un important carrefour de trafic et un aéroport international majeur avec près de 300 vols spéciaux et prioritaires. Après une période d'exploitation, de nombreux équipements de l'aéroport international de Noi Bai, dont le terminal T2, sont devenus surchargés, nécessitant une modernisation et une extension urgentes.

Le Premier ministre a félicité ACV pour ses changements et sa transformation dans la réflexion et la mise en œuvre efficace des projets d'investissement, en particulier au cours des deux dernières années, y compris l'achèvement des préparatifs d'investissement pour agrandir le terminal T2 de Noi Bai dans un délai très court.

Le Premier ministre a souligné qu'ACV doit achever le projet dans les délais et assurer la qualité dans le contexte de la construction et de l'exploitation ; à la fois la nouvelle expansion et la synchronisation avec les éléments qui ont été construits et mis en service il y a près de 10 ans.

« L'ACV doit toujours être prête et se préparer aux situations et aux plans les plus difficiles pour éviter d'être passive et surprise, en assurant l'achèvement du projet selon les objectifs fixés et l'utilisation la plus efficace du capital d'investissement », a noté le Premier ministre.

Les entrepreneurs doivent respecter scrupuleusement les réglementations contractuelles et le droit de la construction, mobiliser suffisamment de machines, d'équipements et de ressources humaines qualifiées, s'abstenir d'apporter des matériaux de qualité inférieure sur le chantier et utiliser les technologies modernes. Les investisseurs, les comités de gestion de projet, les entrepreneurs en construction et les consultants doivent travailler avec enthousiasme, dans l'esprit de « travailler sans réplique », « affronter le soleil et la pluie », « éviter la pandémie », « manger vite et dormir dans l'urgence », travailler en « trois équipes », travailler pendant les vacances, le Têt et les jours de congé afin d'accélérer l'avancement des travaux et des projets.

« Le projet doit être mis en service au plus tard le 31 décembre 2025. Avec la capacité, l’expérience et la responsabilité d’ACV, je suis convaincu que cet objectif sera atteint », a noté le Premier ministre.

Le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises et l'ACV doit élaborer des plans pour concrétiser prochainement la planification du système aéroportuaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, et étudier et mettre en œuvre des investissements échelonnés pour assurer à la fois l'efficacité des investissements et l'efficacité opérationnelle.

Il est connu que le lot n° 12 « Construction, fourniture et installation d'équipements pour l'agrandissement du terminal passagers T2 - Aéroport international de Noi Bai » dans le cadre du projet d'agrandissement du terminal passagers T2 - Aéroport international de Noi Bai est entrepris par Bac Viet Joint Venture comprenant les membres : Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), Hanoi Construction Corporation, Xuan Mai Investment and Construction Joint Stock Company avec un prix d'offre gagnant de 4 600,922 milliards de VND ; période d'exécution du contrat de 660 jours, contrat selon un prix unitaire fixe et un montant forfaitaire.

Selon M. Lai Xuan Thanh, président du conseil d'administration d'ACV, le contrat pour le lot n° 12 permettra d'achever l'ensemble des travaux en 660 jours (jusqu'en février 2026). Cependant, ACV s'engage à mobiliser toutes les ressources nécessaires à la mise en œuvre de ce lot afin de garantir la sécurité et la qualité des travaux, et surtout à dépasser le calendrier prévu avant le 31 décembre 2025 afin d'être éligible à l'enregistrement du projet pour son inauguration et sa mise en service pour accueillir le 14e Congrès national du Parti.

« Parallèlement au projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh et du terminal passagers T3 - aéroport international de Tan Son Nhat, qui est accéléré par un consortium d'entrepreneurs, l'achèvement du projet d'agrandissement du terminal passagers T2 - aéroport international de Noi Bai améliorera la situation de surcharge dans les principaux aéroports nationaux, améliorera la qualité du service, répondra aux besoins croissants de transport de l'industrie aéronautique et contribuera au développement d'infrastructures de transport et de logistique de plus en plus modernes et synchrones », a déclaré M. Lai Xuan Thanh.

Perspective de la zone d'enregistrement de la zone d'extension du terminal passagers T2, aéroport international de Noi Bai.

Créer des infrastructures pour exploiter la route aérienne Vietnam-États-Unis

Selon les dirigeants de l'ACV, l'aéroport international de Noi Bai est actuellement l'une des trois plus grandes portes d'entrée aériennes internationales, la porte d'entrée de la capitale, un lieu d'accueil de nombreuses délégations internationales et chefs d'État, un important centre commercial de tout le pays, jouant un rôle particulièrement important dans le système de réseau aéroportuaire national et faisant partie d'un projet important lié à la sécurité nationale.

Le terminal international passagers T2 de l'aéroport international de Nội Bài se compose de quatre étages et d'une superficie d'environ 139 000 m², pour un investissement total de près de 18 000 milliards de VND (prêt APD). En 2018, le terminal était pleinement exploité, mais a commencé à être surchargé lorsque le trafic passagers a atteint 11,4 millions en 2019, dépassant la capacité nominale du terminal T2, qui prévoyait initialement 10 millions de passagers en 2020.

Il est connu que lors de l'approbation de la phase 1 du projet du terminal passagers T2 en 2009, le ministère des Transports a également déterminé que le terminal passagers T2 serait construit pour répondre à une capacité de 10 millions de passagers/an et pourrait être agrandi à l'avenir avec une capacité totale de 15 millions de passagers/an.

Afin de garantir la capacité opérationnelle et la qualité des services voyageurs, ACV a rendu compte au Comité de gestion du capital de l'État (entreprises), au ministère des Transports et au Comité populaire de Hanoï et a mis en œuvre les mesures nécessaires. À ce jour, les travaux préparatoires, la conception technique et l'appel d'offres pour la construction sont terminés et les travaux peuvent commencer conformément aux dispositions légales », a déclaré M. Lai Xuan Thanh, ACV.

Le projet « Agrandissement du terminal passagers T2 - Aéroport international de Noi Bai » est en cours d'étude et de construction sur une superficie d'environ 412 203 m2 (y compris la zone existante et la zone d'extension), dans le but d'augmenter la capacité d'exploitation de 10 millions de passagers/an à 15 millions de passagers/an.

Le projet comprend deux parties. La première partie comprend la construction de l'extension du terminal et les travaux auxiliaires, notamment la construction des ailes ouest et est et de la zone centrale, la construction de la structure à l'achèvement architectural, les travaux mécaniques et électriques, l'installation des ouvrages et l'ajout du système de passerelle télescopique. La deuxième partie comprend la rénovation et la conversion des fonctions à l'intérieur du terminal existant, du 1er au 4e étage, afin d'améliorer la capacité opérationnelle de la chaîne aéronautique.

L'investissement total du projet s'élève à 4 996 milliards de VND. Le principal lot de construction, d'une valeur de 4 600 milliards de VND, est entièrement réalisé avec le capital d'ACV.

Le projet d'agrandissement du terminal T2 de Noi Bai permettra d'agrandir de 61 100 m² la surface au sol et de rénover et de transformer 18 730 m² de surface au sol, portant la surface totale du terminal passagers à 200 100 m². Le projet prévoit l'agrandissement de 2 îlots d'enregistrement à 6 îlots d'enregistrement ; l'agrandissement de 2 convoyeurs de retour de bagages à 8 convoyeurs ; l'ajout de systèmes d'enregistrement anticipé et de stockage des bagages en transit ; l'agrandissement de 24 comptoirs d'enregistrement traditionnels à un total de 120 comptoirs ; l'agrandissement de 24 comptoirs d'enregistrement automatique et de 24 bornes d'enregistrement à 34 bornes d'enregistrement ; l'agrandissement de 15 ponts télescopiques, dont 11 code C et 4 code E, à 29 ponts télescopiques et aux ouvrages auxiliaires.

Le projet ajoute également des machines à rayons X traditionnelles et des machines à rayons X intelligentes SSL, calcule des solutions pour ajouter l'équipement et la technologie nécessaires pour desservir les vols directs vers les États-Unis ; ajoute des systèmes d'affichage des informations de vol ; des systèmes d'information de gestion, des systèmes de traitement des informations passagers... synchronisés avec la zone agrandie ; étend la station d'épuration des eaux usées pour augmenter la capacité de traitement de 2 600 m3/jour et nuit à une capacité de traitement de 3 900 m3/jour et nuit.

Il est connu que le lot n° 12 est mis en œuvre sous réserve que le fonctionnement normal et stable du terminal T2 existant soit assuré. Par conséquent, l'entrepreneur doit disposer d'un plan d'organisation et de gestion scientifique, minimisant les conflits pendant le processus de construction afin de ne pas affecter le fonctionnement du terminal. Une fois terminé, le projet assurera la connexion synchrone des équipements, des technologies et des structures entre la zone agrandie et la zone du terminal existant.

« Il s'agit d'un dossier d'appel d'offres complexe et exigeant des capacités très élevées en termes d'organisation, d'exploitation, de construction, d'installation et de connexion aux systèmes existants du terminal. Le consortium se concentrera sur les ressources humaines et les équipements, appliquera rigoureusement un système de gestion professionnel et s'efforcera de relever tous les défis, de terminer le projet dans les délais impartis et de garantir la qualité, la sécurité et la protection des travailleurs pendant la construction », a déclaré le représentant du consortium Viet Bac.

Source : https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html