Se concentrer sur le déblaiement du site et l'élimination des obstacles dans les projets

BAC NINH - Dans l'après-midi du 28 août, le camarade Pham Van Thinh, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Bac Ninh, ainsi que les dirigeants des départements et branches concernés, ont inspecté 3 projets investis par le Conseil de gestion du projet d'investissement en construction de Bac Giang (sous l'égide du Conseil de gestion du projet de développement civil et urbain n° 1 de la province de Bac Ninh).

Il s'agit du projet de canal de drainage des crues de Nham Bien ; du projet de route principale du sud-ouest, reliant le pont d'A Lu à l'extrémité de la commune de Tan My (aujourd'hui quartier de Da Mai) ; du projet de rénovation et d'agrandissement de l'intersection entre la route provinciale 293 et ​​la route menant au pont de Dong Son.

Le camarade Pham Van Thinh a inspecté le projet du canal de drainage des inondations de Nham Bien.

Plus précisément, le projet de canal de drainage des crues de Nham Bien comprend une échelle de construction de : rénovation et modernisation de plus de 8,3 km de canal ; construction de 11 nouveaux ponts sur le canal ; durcissement de la surface de la digue... La période de mise en œuvre s'étend de 2021 à 2024. Le projet a démarré en février 2022 et au 31 décembre 2024, il avait atteint environ 96 % du volume.

Actuellement, le projet est confronté à de nombreuses difficultés telles que : La période de mise en œuvre du projet et la période de mise en œuvre du contrat de construction ont expiré (la période de mise en œuvre du projet expire en 2024, la période de mise en œuvre du contrat de construction expire le 31 décembre 2024).

En décembre 2024, le Comité populaire du district de Yen Dung (avant la fusion des unités administratives) a soumis une demande au Comité populaire provincial pour prolonger la période de mise en œuvre du projet, mais celle-ci n'a pas été prolongée. Lors du déblaiement du site, la route résidentielle actuelle et certains cas de construction violant le lit du canal et le corridor de protection du canal conformément à la réglementation ne seront pas indemnisés. L'investisseur, le Comité populaire du district de Yen Dung (désormais rattaché à l'arrondissement de Yen Dung), a proposé que la province autorise l'achèvement du projet et le réglemente en fonction de la valeur d'achèvement.

Le projet de route principale du Sud-Ouest, d'une longueur de 2,4 km, sera mis en œuvre de 2019 à 2025. Déployé depuis décembre 2020, l'entrepreneur a réalisé 95 % du tracé et a été réceptionné par le Département de la Construction, livré et mis en service. Actuellement, environ 0,54 hectare de terrain reste à achever pour l'indemnisation et le déblaiement du site.

Parmi celles-ci, les 657 m2 de terres agricoles restantes de Mme Hoang Thi Bac (Thuy) sont adjacentes à l'usine de Bac Thuy Trade and Service One Member Limited Liability Company, la famille n'a pas reçu d'indemnisation ; les 4 700 m2 de terres de production non agricoles restantes appartenant à Bac Thuy Trade and Service One Member Limited Liability Company ont été approuvés par le Comité populaire de la ville de Bac Giang (anciennement) pour le plan de récupération des terres et d'indemnisation pour le déblaiement du site, le Conseil de gestion du projet de développement civil et urbain n° 1 de Bac Ninh a organisé une invitation à payer une indemnisation, mais le propriétaire de l'entreprise n'est pas venu recevoir l'argent et a déposé une plainte.

L'investisseur a proposé que la province charge la branche du Centre de développement du Fonds foncier de Bac Giang et le quartier de Da Mai d'examiner et de résoudre la pétition de l'unité utilisant actuellement le terrain ; d'organiser la protection de la construction si nécessaire...

Le projet de rénovation et d'agrandissement de l'intersection entre la route provinciale 293 et ​​la route menant au pont Dong Son débutera en décembre 2022 et sera achevé, remis et mis en service en janvier 2025.

Cependant, le projet n'a pas encore réglé les indemnités et les frais de déblaiement du site. En effet, la zone de 0,45 ha du projet d'investissement pour la construction, la gestion et l'exploitation du marché de Tan Tien (anciennement ville de Bac Giang) a été financée par l'investisseur, la société commerciale à responsabilité limitée, et transférée au conseil de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Bac Giang (anciennement) pour achever la construction. Par conséquent, la conversion de l'affectation du terrain et le remboursement des frais de déblaiement du site à l'investisseur n'ont pas été effectués, de sorte que les frais de déblaiement du site du projet n'ont pas été réglés.

Après avoir inspecté les projets en cours avec les représentants des départements, branches, unités et entreprises concernés et écouté les avis des parties, le camarade Pham Van Thinh a conclu : Concernant le projet de canal de drainage des crues de Nham Bien, il convient d'autoriser l'investisseur et l'unité de construction à achever la phase 1 du projet. Il faut charger le Comité populaire de l'arrondissement de Yen Dung d'examiner l'état actuel de l'occupation des sols sur la rive droite du canal ; il faut également proposer un plan de traitement des infractions et ajuster les limites du projet en conséquence (le cas échéant), afin de répondre aux exigences de drainage des crues. La date d'achèvement est septembre 2025.

Concernant le projet de route principale du Sud-Ouest reliant le pont d'A Lu à l'extrémité de la commune de Tan My (aujourd'hui quartier de Da Mai), le vice-président du Comité populaire provincial a affirmé que la province trouverait tous les moyens pour apporter un soutien maximal à la société à responsabilité limitée unipersonnelle Bac Thuy Trading and Service pour obtenir des terrains et relocaliser son usine vers un nouveau site. Le Centre de développement du Fonds foncier de Bac Giang sera chargé de finaliser le dossier, de coordonner avec le Comité populaire du quartier de Da Mai et le Département de l'agriculture et de l'environnement l'examen de la situation actuelle de la superficie et des actifs sur les terres de la société, de proposer ainsi un plan d'indemnisation pour le déblaiement de cette zone et d'en rendre compte au président du Comité populaire provincial avant le 10 septembre 2025.

Le camarade Pham Van Thinh a prononcé un discours de clôture lors de la réunion avec le Comité populaire du quartier de Tan Tien et la société à responsabilité limitée Thuong Vu.

Concernant le projet de rénovation et d'agrandissement de l'intersection entre la route provinciale 293 et ​​la route menant au pont de Dong Son, sur la base des documents de mise en œuvre du projet et des avis des départements et des branches, le camarade Pham Van Thinh a chargé le Département des Finances de terminer la mise en œuvre du projet avant le 15 septembre.

Le ministère de la Construction coordonnera, en collaboration avec le ministère des Finances, la mise en place d'un emplacement pour la Commercial Service Company Limited afin de réaliser un projet commercial et de services en compensation du terrain transféré à la province pour la construction du carrefour à six voies. Les travaux devraient être terminés d'ici septembre 2025.

Pour la superficie restante du projet (environ 2 500 m2) pour laquelle la société commerciale à responsabilité limitée a payé une indemnisation et un déblaiement du site pour mettre en œuvre le projet du marché de Tan Tien, le camarade Pham Van Thinh a chargé le Département des finances de fournir des fonds au Comité populaire du quartier de Tan Tien pour rembourser la société conformément à la réglementation, en s'efforçant de terminer en septembre 2025. Demander au Comité populaire du quartier de Tan Tien de gérer strictement les dépenses pour éviter la perte de capital de l'État.

Actualités et photos : Le Dai

Source : https://baobacninhtv.vn/tap-trung-cao-giai-phong-mat-bang-thao-go-vuong-mac-tai-cac-du-an-postid425269.bbg