Découvrez le Roewe M7 PHEV économe en carburant de SAIC pour seulement 360,2 millions de VND

La société mère SAIC vient de lancer le modèle de berline de classe E, la Roewe M7 PHEV, qui devrait être vendue sur le marché international en tant que berline phare de MG.

La berline longue distance Roewe M7 DMH de SAIC a été annoncée en trois versions sur son marché intérieur chinois, avec des prix allant de 97 800 à 114 800 yuans (360,2 à 422,8 millions de VND).

Il s'agit du premier modèle de production de SAIC conçu par Josef Kabaň, ancien directeur du design de Rolls-Royce, avec une autonomie CLTC de 2 050 km et une autonomie entièrement électrique de 160 km.

Se positionnant comme une berline de taille moyenne à grande, la Roewe M7 DMH affiche des dimensions de 4 940/1 890/1 510 mm (longueur/largeur/hauteur) et un empattement de 2 820 mm. Son poids à vide est de 1 670 kg et son rayon de braquage minimal est de 5,8 m.

Parmi les détails de design notables, on retrouve une large calandre, rehaussée d'une garniture chromée en cascade, et des phares divisés de chaque côté. Le logo « ROEWE » sur la calandre brille également dans l'obscurité. La voiture est disponible en deux dimensions de pneus, 225/50 R17 et 225/50 R18, avec des jantes multibranches.

L'intérieur est conçu de manière symétrique avec un volant en forme de D, un tableau de bord de 10,25 pouces et un écran de contrôle central de 15,6 pouces d'une résolution de 2,5K, alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8155. L'assistant vocal IA intégré est alimenté par le modèle Doubao AI de ByteDance.

Les sièges arrière sont dotés de coussins latéraux moelleux, et tous les sièges ainsi que le volant sont chauffants. Le volume de coffre standard est de 527 L et l'intérieur offre 28 espaces de rangement.

Le groupe motopropulseur utilise la technologie hybride DMH de cinquième génération de SAIC, composée d'un moteur de 1,5 litre, d'un moteur électrique avant, d'une batterie au lithium fer phosphate de 19,7 kWh et combinée à un convertisseur DHT.

Le nouveau Roewe M7 PHEV 2026 peut rouler en mode purement électrique et offre une autonomie de 160 km (CLTC) et une autonomie complète allant jusqu'à 2 050 km. Le réservoir de carburant standard a une capacité de 55 litres.

Le moteur 1,5 L développe une puissance maximale de 82 kW (110 ch), un couple maximal de 135 Nm et un rendement thermique maximal de 43 %. Le moteur électrique développe une puissance maximale de 137 kW (184 ch) et un couple maximal de 330 Nm.

La vitesse maximale de la voiture est de 185 km/h, la consommation totale de carburant CLTC est de 2,91 litres/100 km et le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est de 7,9 secondes.

Étant donné que de nombreux modèles MG ont été rebaptisés Roewe par le passé, il est probable que la Roewe M7 PHEV soit commercialisée à l'international comme la berline phare de MG. Actuellement, la berline la plus vendue sous la marque MG est la MG7, du segment D.

Vidéo : Présentation du modèle berline Roewe M7 PHEV 2026.

Source : https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-roewe-m7-phev-tiet-kiem-xang-cua-saic-chi-3602-trieu-dong-post2149050055.html