Au quatrième trimestre 2024, il est prévu que 4 autres mines de sable soient autorisées pour le projet Ring Road 3.

Au quatrième trimestre 2024, il est prévu que 4 autres mines de sable soient autorisées pour le projet Ring Road 3 - Ho Chi Minh-Ville.

Le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville a annoncé que six mines de sable ont obtenu une licence et fournissent du sable pour le projet de la Ring Road 3 via Hô-Chi-Minh-Ville. Quatre autres mines de sable devraient être autorisées au quatrième trimestre 2024.

L'information a été annoncée par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) le 7 novembre.

Selon le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville, le déblaiement du site du projet Ring Road 3 à travers Ho Chi Minh-Ville a atteint 99,8 % et devrait être achevé en novembre 2024. Au cours de la mise en œuvre du projet, de nombreuses difficultés ont été rencontrées, entraînant des indemnisations, un soutien et une réinstallation prolongés.

La raison est que la situation d'achat et de vente par l'intermédiaire de nombreux propriétaires entraîne des difficultés pour déterminer le propriétaire, l'origine légale ; l'origine à travers de nombreuses périodes, de nombreux modèles de gestion différents (terres d'entreprise, fermes, utilisation avant la libération...).

Dans le district de Binh Chanh, il existe de nombreux cas où les personnes possèdent de petites superficies et les coûts d'indemnisation ne sont pas suffisants pour effectuer les procédures financières de réinstallation, ce qui entraîne de nombreuses difficultés pour s'installer dans un nouvel endroit.

De plus, le ratio foncier dans certaines localités comme la ville de Thu Duc est assez élevé, de nombreux documents juridiques sont compliqués, les procédures prennent beaucoup de temps et il existe un risque de poursuites et de litiges.

Construction du périphérique 3 à travers le district de Hoc Mon, Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Le Toan

En ce qui concerne l'approvisionnement en matériaux de construction, le Comité de la circulation a déclaré que les localités se sont engagées à soutenir le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville avec un volume total de 10 millions de m3 de sable, dont Vinh Long : 1,4 million de m3 ; Tien Giang : 6,6 millions de m3 et Ben Tre : 2,0 millions de m3.

Les localités ont fait preuve de soutien et de détermination dans la mise en œuvre des licences d'exploitation minière. Les procédures d'octroi de licences sont actuellement achevées et le sable est fourni au projet pour 6 des 13 mines. L'octroi de licences pour un total de 10 des 13 mines devrait être finalisé au quatrième trimestre 2024.

Jusqu'à présent, les entrepreneurs ont mobilisé de manière proactive des sources de sable commerciales nationales, du sable cambodgien et du sable fourni par les localités pour assurer l'avancement du traitement des sols faibles et des travaux auxiliaires du projet.

Le service de la circulation et les entrepreneurs en construction continuent de collaborer étroitement avec les localités pour accélérer les procédures d'octroi de licences pour les prochains modèles et coordonner de manière proactive l'approvisionnement en matériaux du chantier de construction à partir des mines de sable soutenues par les localités pour assurer l'avancement du projet.

Le projet de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, d'une longueur de 76 km, traverse quatre localités, dont Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An, pour un investissement total de 75 300 milliards de VND. Les travaux débuteront mi-2023 et la route principale sera achevée en 2025. Cependant, le principal défi auquel le projet est actuellement confronté est le manque de sable pour la chaussée.

Source : https://baodautu.vn/quy-iv2024-du-kien-cap-phep-them-4-mo-cat-cho-du-an-vanh-dai-3—tphcm-d229466.html