Autour de l'histoire du pont Van Ly

Des entrepreneurs construisent le tablier du pont Van Ly. Photo : SC

Fin mai, des personnes ont demandé à Sau Coi s'ils avaient entendu dire que les travaux du pont de Van Ly avaient été interrompus. Très surpris, Sau Coi a immédiatement contacté l'entrepreneur et a appris que les travaux étaient toujours en cours. Il s'est également rendu sur le chantier pour vérifier la situation.

Autour du pont de Van Ly, un collègue a déclaré avoir rencontré un membre du parti dans la zone du projet. Ce dernier s'est dit préoccupé par l'avancement des travaux, estimant que la localité n'avait pas encore défriché le terrain pour le remettre à l'entrepreneur chargé de construire la route d'accès ouest, en direction du carrefour de Cam Ly (intersection des routes DT609 et DT605, commune de Dien Hong, Dien Ban).

Par conséquent, le refrain « pont en attente d'une route d'accès » sera répété, comme pour certains projets dans la province. Évidemment, si les membres du parti perçoivent toujours le problème de cette manière, comment peuvent-ils instaurer la confiance parmi la population ?

À ce stade, le rôle des membres du parti doit être promu, en comprenant parfaitement le problème afin d’apporter des idées et des suggestions pour aider la localité à le résoudre.

Le pont Van Ly et la route d’accès font l’objet d’un investissement en construction pour démontrer une vision stratégique et réaliser la planification provinciale.

Tout d'abord, le pont supprimera le bac d'Ong Doc, garantissant ainsi la sécurité routière pendant la saison des pluies et des tempêtes. Il créera également une infrastructure routière moderne, reliant la DT610B et la route nationale 1 à l'est ; les DT609 et DT605 au nord ; la DT609B et la route nationale 14H au sud ; et les DT609B, DT609C et la route nationale 14B à l'ouest. La construction du pont de Van Ly est également un acte de gratitude pour les mérites de nos ancêtres et les immenses sacrifices des habitants des trois communes de Go Noi pendant les guerres de résistance.

Rappelons que le 13 mai, le Comité du Parti provincial de Quang Nam a tenu une conférence pour étudier et diffuser le thème 2024 « Étudier et suivre l'idéologie, la moralité et le style de Ho Chi Minh sur la construction et la promotion des valeurs culturelles et de la force humaine pour contribuer à faire de Quang Nam une province assez développée du pays d'ici 2030 ».

Ce sujet traite des manifestations et des effets néfastes de la situation actuelle, caractérisée par la fuite, le déni de responsabilité et la peur de certains cadres. Pour faire de Quang Nam une province suffisamment développée, il est nécessaire de parachever le « succès » de l' économie , à savoir les infrastructures de transport. Le pont de Van Ly est un projet clé. Pour que ce projet atteigne son objectif, le facteur principal reste le peuple, où « les membres du parti passent en premier, le pays suit ».

Le défrichement des terres n'a jamais été facile. Pour un projet « clé », le défrichement est la clé de la réussite. Par conséquent, l'ensemble du système politique de Dai Loc et Dien Ban doit prendre des mesures plus drastiques. Souvenez-vous du jour de la pose de la première pierre : des milliers de personnes étaient venues assister au projet, espérant qu'il serait achevé à temps et contribuerait ainsi au développement socio-économique local.

Source : https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html