Approbation des documents de projet de planification de la construction pour le district de Nam Giang

La ville de Thanh My devrait devenir le centre de la région orientale du district de Nam Giang. Photo : VAN THUY

Les objectifs de développement régional d'ici 2030 comprennent : la population totale du district est d'environ 33 900 personnes (la population permanente est d'environ 29 000 personnes) ; dont la population urbaine est d'environ 10 450 personnes (la population permanente est d'environ 8 750 personnes).

Le taux d'urbanisation est d'environ 30,2 % ; la superficie urbaine est d'environ 20 727 ha. Structure de valeur prévue des secteurs économiques : agriculture - sylviculture 14 % ; industrie - construction 47 % ; commerce - services 39 %.

Le district de Nam Giang est divisé en deux zones de développement. La zone Est comprend : la ville de Thanh My, les communes de Ca Dy, Ta Bhing et Ta Po ; sa superficie est de 74 324 ha, soit 40,25 % de la superficie totale du district ; la ville de Thanh My est le centre de la zone.

La région de l'Ouest comprend les communes : Cho Chun, La Êê, Zuôih, Đắc Tôi, Đắc Pre, Đắc Pring et la zone économique de la porte frontière de Nam Giang avec 2 communes : La Dee et Cha Val ; superficie de 110 336 hectares, représentant 59,75 % de la superficie totale du district ; prenant la zone économique de la porte frontière de Nam Giang comme centre de la région.

Selon le plan, d'ici 2030, le district de Nam Giang comptera une zone urbaine de type V, la ville de Thanh My, d'une superficie d'environ 20 727 hectares.

Le district de Nam Giang possède de nombreuses forces motrices de développement, situé dans le couloir le long de la route nationale 14B et de la route nationale 14E reliant la route nationale 14D à la porte frontière internationale de Nam Giang associée à la relation de développement économique entre la zone économique de la porte frontière de Nam Giang - Dac Ta Ooc avec la ville de Da Nang et le groupe dynamique Dien Ban - Hoi An - Dai Loc à travers la route nationale 14B, 14D et la route Ho Chi Minh .

C'est également un axe d'échange avec les régions économiques des Hauts Plateaux du Centre et du Sud du Laos et du Nord du Cambodge. Les liaisons routières sont pratiques : les infrastructures routières comprennent la route Ho Chi Minh, Truong Son Dong et les routes nationales 14B et 14D.

La zone économique de la porte frontière de Nam Giang occupe une position stratégique importante, avec une porte frontière internationale, située sur le corridor économique Est-Ouest ; ainsi que des routes principales, notamment la route Ho Chi Minh, les routes nationales 14B et 14D, pratiques pour relier les échanges économiques et culturels entre les pays, les liens interrégionaux et intrarégionaux, favorisant le développement de l'industrie, du commerce, des services et du tourisme ...

Source : https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html