Objectif de croissance à deux chiffres : 2e partie : Créer une infrastructure stratégique pour le développement

La ville de Da Nang compte actuellement deux aéroports internationaux, trois grands ports maritimes, une gare ferroviaire essentielle, ainsi qu'un système d'infrastructures numériques et touristiques, créant ainsi une nouvelle infrastructure urbaine. La ville doit donc se doter d'infrastructures synchrones, et le rôle de la connectivité régionale est indispensable.

Scène de la cérémonie d'inauguration du projet du centre-ville de Da Nang, le 19 août 2025. Photo : MAI QUE

Développement d'infrastructures synchrones

Le 27 août, le cinquième site de la zone franche de Da Nang a été officiellement inauguré. Le projet, financé par le groupe Sun , totalise plus de 808 milliards de dôngs sur une superficie de 90 hectares. Il vise à créer un pôle touristique international intégré.

Les principaux éléments comprennent un complexe commercial hors taxes, un hôtel et un complexe de luxe, un centre de conférence et d'exposition, ainsi que des espaces culturels et de divertissement modernes.

Ce projet devrait créer un nouveau pôle de croissance économique pour Da Nang. Parallèlement, il renforcera la compétitivité touristique de la ville et créera des milliers d'emplois de qualité.

Le même jour, les éléments du complexe urbain et écotouristique Ba Na - Suoi Mo ont également été lancés avec la ligne de téléphérique n° 9 et un ensemble d'hôtels de villégiature, de maisons de divertissement et de salles de spectacle polyvalentes.

Le 19 août, le projet de complexe culturel, de divertissement et de services commerciaux haut de gamme du centre-ville de Da Nang a été lancé par Sun Group avec un investissement total d'environ 79 790 milliards de VND et une superficie de 76,92 hectares, comprenant : un parc culturel et de divertissement, un théâtre, une zone commerciale, un parc vert au bord de la rivière Han et la tour emblématique de 69 étages, la plus haute de la région centrale.

M. Nguyen Van Binh, président de la région centrale de Sun Group Corporation, a déclaré que le projet créera un nouveau symbole digne de la position et de la force de la nouvelle Da Nang, aidant la ville à exploiter le potentiel de l'économie nocturne pour attirer les touristes nationaux et étrangers, comparable aux complexes de renommée mondiale tels que Clarke Quay ou Marina Bay Sands à Singapour.

Auparavant, le 22 juin, la société par actions Vinpearl a organisé la cérémonie d'inauguration du complexe touristique et de villégiature urbaine de Lang Van avec un investissement total de près de 45 000 milliards de VND.

Selon Nguyen Viet Quang, vice-président du conseil d'administration et directeur général de Vingroup, ce projet n'est pas seulement une destination touristique, mais aussi un voyage vers la création d'un nouveau symbole. Le projet sera planifié selon un modèle multifonctionnel, avec une densité de construction raisonnable, privilégiant la préservation des paysages naturels, honorant la beauté indigène et créant un espace de vie idéal et élégant.

On peut constater que l'infrastructure touristique de la ville est en train d'être remodelée avec de nombreux projets à grande échelle qui sont emblématiques non seulement au Vietnam mais aussi à l'échelle internationale.

En plus de nouveaux projets, Da Nang dispose actuellement de 2 aéroports internationaux, de 3 grands ports maritimes, de gares ferroviaires clés... pour des connexions commerciales pratiques.

L'aéroport de Da Nang est l'un des trois aéroports vietnamiens conformes aux normes internationales, reliant directement 35 villes de 11 pays et territoires avec une fréquence moyenne de plus de 50 vols par jour. L'aéroport de Chu Lai contribue au développement économique de la région Centre.

Actuellement, le port de Da Nang est le plus grand port à conteneurs de la région Centre. Le quai de Lien Chieu est conçu comme un port de transit international, capable d'accueillir des navires jusqu'à 18 000 EVP (conteneurs de 20 pieds). Le port de Tien Sa est l'un des plus grands ports en eau profonde du Vietnam, idéal pour le commerce international. Le port de Chu Lai (zone portuaire de Tam Hiep) est en cours d'agrandissement et de modernisation pour accueillir des navires d'une capacité maximale de 50 000 TPL (tonnage total).

À l'avenir, le port maritime de Ky Ha et l'aéroport de Chu Lai seront agrandis, dans le but de devenir des centres régionaux de logistique et d'aviation.

Mme Tran Thi Thanh Tam, directrice du département des finances, a déclaré que la ville révisait et articulait la planification des deux localités après la fusion afin de finaliser le plan directeur et d'assurer un développement synchrone et harmonieux, en exploitant efficacement le potentiel de l'est, de l'ouest et de chaque région ; l'axe spatial dynamique Da Nang-Hoi An-Tam Ky étant identifié comme l'épine dorsale du développement. De plus, la ville mobilise et utilise efficacement les ressources pour accélérer l'avancement des projets clés dynamiques et interrégionaux, et pour étendre l'espace maritime de la baie de Da Nang.

Le 1er juillet, le Groupe de l'industrie militaire et des télécommunications (Viettel) a inauguré le bâtiment high-tech Viettel Da Nang, situé sur la rive ouest du fleuve Han, pour un investissement total d'environ 3 000 milliards de VND. Ce projet vise à devenir un pôle de haute technologie et un maillon important de l'écosystème des infrastructures technologiques de la ville.

M. Le Son Phong, directeur adjoint du département des sciences et technologies, a déclaré que Da Nang dispose d'un parc de haute technologie et de trois parcs concentrés de technologies de l'information, ainsi que de nombreuses autres infrastructures déployées par des unités telles que le bâtiment Viettel Da Nang et la baie de Da Nang du groupe des postes et télécommunications du Vietnam (VNPT)... créant un environnement favorable au développement des sciences et technologies.

De plus, la ville met en œuvre la construction d'un centre de données, en investissant dans des infrastructures physiques, des systèmes de serveurs, des logiciels de stockage en nuage, des systèmes de stockage centralisés, des périphériques réseau, des dispositifs de sécurité, etc. qui sont synchrones et modernes, garantissant la sécurité des informations pour l'ensemble du système.

Promouvoir le rôle de la région centrale dynamique

Français Le Parti et l'État ont clairement identifié l'importance stratégique de la Région Dynamique Centrale (comprenant 3 provinces et villes : Hue, Da Nang, Quang Ngai) à travers une série de documents : Résolution n° 26-NQ/TW du 3 novembre 2022 du Politburo sur le développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045 ; Décision n° 376/QD-TTg du 4 mai 2024 du Premier ministre sur l'approbation de la planification des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Le 22 juin 2025, la société par actions Vinpearl a inauguré le complexe touristique et urbain de Lang Van, qui représente un investissement total de près de 45 000 milliards de VND. Photo : MAI QUE

Ainsi, le rôle clé du Centre-Nord et de la Côte Centrale est affirmé dans le développement de l’économie maritime, des énergies renouvelables et de l’industrie de transformation et de fabrication ; concrétisant le corridor économique côtier et les pôles de croissance dynamiques.

La décision n° 376/QDTTg définit Da Nang comme un pôle de croissance national, un pôle de croissance pour les startups innovantes, le tourisme et les services, l'industrie de haute technologie et un centre financier régional. Huê est un pôle industriel et culturel fondé sur la préservation et la promotion du patrimoine et de l'identité culturelle de l'ancienne capitale. C'est également l'un des principaux pôles du pays en matière d'éducation, de formation et de soins de santé de qualité. Quang Ngai développe une industrie multisectorielle.

Selon le ministère des Finances, en 2024, la région dynamique du Centre contribuera à hauteur de 4,64 % au PIB (produit intérieur brut) du pays. La région s'est distinguée en contribuant de 3 à 6 % à la croissance économique nationale au cours des années charnières, démontrant ainsi son rôle aux côtés des deux villes « locomotives » que sont Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville.

Au sein de la région, Da Nang occupe la position de « cœur », représentant 2,45 % du PIB du pays et contribuant à plus de 52 % à la dynamique de la région centrale.

Selon le professeur associé, Dr. Bui Quang Binh, chargé de cours à l'Université d'économie (Université de Danang), le développement de la région dynamique du Centre s'inscrit dans le cadre de la mise en œuvre de 7 orientations stratégiques pour amener le pays dans une nouvelle ère, suivant de près la résolution n° 26-NQ/TW, la résolution n° 81/2023/QH15 de l'Assemblée nationale sur le plan directeur national pour la période 2021-2030, vision jusqu'en 2050... ainsi que les plans nationaux et régionaux, établissant clairement le rôle stratégique de la région, assurant la compatibilité avec l'objectif de croissance à deux chiffres du pays.

Il est notamment nécessaire de valoriser pleinement le potentiel, les atouts naturels et la diversité des ressources locales : privilégier le développement de l’économie maritime, de l’économie verte, de l’économie numérique, de l’économie circulaire et de l’économie nocturne, fondée sur la science et la technologie, l’innovation et la transformation numérique. Parallèlement, restructurer l’économie pour accroître la part des industries et des services de haute qualité.

Fin juin, le Comité populaire de la ville de Da Nang a approuvé la mission « Solutions stratégiques pour promouvoir le rôle de la région dynamique du Centre dans une croissance à deux chiffres ». Sept solutions stratégiques ont été identifiées pour promouvoir le rôle de la région dynamique du Centre. Plus précisément : perfectionner les institutions ; développer les infrastructures ; accroître la mobilisation des capitaux pour le développement ; exploiter efficacement les ressources ; développer les ressources humaines ; promouvoir la science et la technologie, l'innovation ; répondre aux risques et les gérer, et résoudre les problèmes environnementaux et sociaux.

Dans ce contexte, Da Nang est leader dans les services - logistique, Quang Ngai maintient le cœur de l'industrie lourde et Hue assure l'équilibre entre la culture - tourisme et agriculture de haute technologie, créant un modèle multipolaire, qui est le fondement d'une croissance durable à deux chiffres et d'une diffusion de valeur.

Source : https://baodanang.vn/no-luc-hien-thuc-hoa-muc-tieu-tang-truong-2-con-so-bai-2-tao-ha-tang-chien-luoc-de-phat-trien-3300511.html