Le ministère des Transports vient de publier une circulaire réglementant le mécanisme et les politiques de gestion des prix des services de transport aérien intérieur et des prix des services spécialisés de l'aviation, en vigueur à compter du 1er janvier 2025.
Selon la nouvelle circulaire, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam est chargée d'évaluer le plan tarifaire et de faire rapport au ministère des Transports pour publier des documents sur les services de tarification.
Les services auront des grilles tarifaires spécifiques telles que les services de décollage et d'atterrissage des avions, les services aux passagers dans les aéroports (photo d'illustration).
Les services d'aviation à prix spécifique comprennent : les services de décollage et d'atterrissage des avions ; les services d'opérations aériennes ; les services aux passagers dans les aéroports ; les services de sécurité aérienne (services de sécurité pour 5 passagers et bagages ; services de sécurité pour les passagers refusés à l'entrée et séjournant 24 heures ou plus).
Services de sécurité pour les marchandises et les envois postaux ; services de sécurité pour les marchandises ayant subi un contrôle de sécurité depuis les entrepôts de fret aérien avec des infrastructures situées en dehors des limites des aéroports et des aérodromes vers les zones réglementées des aéroports ; services de sécurité pour les moyens de transport de marchandises et d'équipements vers les zones réglementées des aéroports et des aérodromes) ; Services de contrôle de vol via les régions d'information de vol gérées par le Vietnam.
Les services d'aviation à prix fixes comprennent : Service de location de parking pour avions ; Service de location de comptoir d'enregistrement des passagers ; Service de location de convoyeur à bagages ; Service de location de passerelle d'embarquement et de débarquement des passagers ; Service technique complet pour le commerce au sol dans les aéroports (pour les aéroports qui appliquent encore la méthode du forfait complet) ; Service de tri automatique des bagages sortants ;
Service de remplissage de carburant d'aviation; Service d'utilisation de l'infrastructure du système de remplissage de carburant souterrain pour l'approvisionnement en carburant dans les aéroports; Concession d'exploitation de services d'aviation dans les aéroports, y compris les services de concession : Terminal passagers; terminal de fret, entrepôt; service technique commercial au sol; réparation et entretien de véhicules et d'équipements d'aviation; ingénierie aéronautique; fourniture de repas d'aviation; fourniture de carburant d'aviation.
Les services non aéronautiques avec grilles tarifaires comprennent : les services de location d'espaces dans les terminaux passagers ; les services de location d'espaces dans les terminaux de fret ; les services de base essentiels dans les aéroports.
Pour les services de transport aérien de passagers intérieurs en classe économique de base vendus au Vietnam, le prix maximum est fixé.
Le nouveau règlement exige que les organisations et les particuliers fournissant des services dont les prix doivent être évalués soient responsables de l'élaboration d'un plan tarifaire conformément aux exigences de l'agence d'État compétente en matière de tarification, de l'évaluation du plan tarifaire et de la responsabilité du plan tarifaire qu'ils élaborent.
L'élaboration et l'évaluation des documents de planification tarifaire, l'émission des documents d'évaluation ou d'ajustement des prix doivent être conformes aux dispositions du décret n° 85/2024 détaillant un certain nombre d'articles de la loi sur les prix.
En outre, le nouveau règlement réglemente également la classification des groupes d’aéroports.
En conséquence, les aéroports sont divisés en deux groupes. Le groupe A est le groupe des aéroports au service de la socio -économie, y compris les aéroports de Con Dao, Dien Bien, Ca Mau et Rach Gia. Le groupe B comprend les aéroports qui ne font pas partie du groupe des aéroports au service de la socio-économie.
Selon la réglementation en vigueur, les aéroports sont divisés en 3 groupes : le groupe A est le groupe des aéroports fonctionnant 24h/24 et 7j/7 ; le groupe B est le groupe des aéroports qui n'appartiennent pas au groupe A et au groupe C ; le groupe C est le groupe des aéroports au service de l'économie et de la société, notamment : les aéroports de Con Dao, Dien Bien, Ca Mau et Rach Gia.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dich-vu-hang-khong-sap-phai-dinh-gia-19224120512045488.htm
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