Admirez le passage souterrain de l'intersection la plus magnifique d'Ho Chi Minh-Ville sur le point d'être ouvert à la circulation

Dans quelques semaines, le passage souterrain HC1-01 du carrefour d'An Phu sera officiellement ouvert à la circulation, contribuant ainsi à réduire les embouteillages et à améliorer la connectivité routière dans l'est de Hô-Chi-Minh-Ville. Sur le chantier, les ouvriers travaillent sans relâche, déterminés à terminer le projet dans les délais.

Le projet d'échangeur d'An Phu est l'un des projets clés de la circulation et revêt une importance capitale pour l'infrastructure routière de Hô-Chi-Minh-Ville. Les travaux ont débuté fin 2022 et devraient être achevés d'ici fin 2025. Le passage souterrain reliant l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à la rue Mai Chi Tho sera ouvert à la circulation le 30 avril.

Afin d'assurer l'ouverture du tunnel à la circulation comme prévu, les entrepreneurs ont augmenté ces derniers jours leurs effectifs et leurs machines, ainsi que leurs horaires et leurs équipes de travail. Les ouvriers travaillent actuellement sur les segments K9 à K15 du tunnel, ainsi que sur la canalisation D800 et la station de pompage.

M. Nguyen Dat, superviseur des travaux du passage souterrain HC1-01 (lot XL05, projet d'intersection d'An Phu), a déclaré que les unités accélèrent la progression des travaux. Actuellement, les ouvriers se concentrent sur la construction du tunnel fermé K9, un élément important pour l'achèvement de la structure du tunnel.

« Le passage souterrain HC1-01 a réalisé plus de 90 % de son volume de travaux et devrait être ouvert à la circulation avant le 30 avril. Les équipes de construction profitent de la saison sèche à Hô-Chi-Minh-Ville pour accélérer les travaux. Les machines et les ressources humaines sont mobilisées au maximum, travaillant en continu en trois équipes par jour, de 6 h aujourd'hui à 3 h le lendemain matin », a déclaré M. Dat.

Sur la photo, sur le toit et sous le tunnel, des dizaines d'ouvriers, chacun avec une tâche à accomplir, travaillent rapidement dans l'urgence. Sous le soleil ardent de fin mars, chacun est concentré, déterminé à accélérer les travaux afin que le projet puisse être achevé rapidement.

M. Pham Truong Giang, directeur adjoint du Comité de gestion du projet routier 2 (Commission des transports), a déclaré que le passage souterrain HC1-01 mesure 760 m de long et comporte quatre voies. « Une fois le passage souterrain ouvert à la circulation, la circulation entre l'intersection d'An Phu et le tunnel de Thu Thiem et vice-versa circulera sous le tunnel, libérant ainsi la surface de la rue Mai Chi Tho pour la construction d'éléments tels que deux embranchements de passage supérieur vers Dong Van Cong », a précisé M. Giang.

Le projet d'échangeur d'An Phu a une échelle de 3 étages, comprenant la zone d'intersection de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (HLD) avec la rue Mai Chi Tho ; la zone d'intersection de la rue Mai Chi Tho et de la rue Dong Van Cong ; la construction d'autres éléments d'infrastructure technique (îlots, passerelles piétonnes, systèmes d'approvisionnement en eau et de drainage, arbres, éclairage, systèmes de signalisation routière...) en phase avec l'échelle de l'intersection.

Outre le passage souterrain HC1-01, le passage souterrain HC2, long de 480 m et à quatre voies, traverse l'intersection Mai Chi Tho - Dong Van Cong. Ce passage souterrain est en construction sur les segments K14-K16 et K2-K3 du tunnel, et la réfection de la chaussée sur les segments K7-K8 est en cours, et devrait être achevée d'ici la fin de l'année.

Le projet d'échangeur d'An Phu, doté d'un investissement total de 3 400 milliards de dongs, est un projet clé à l'entrée est de la ville. Une fois achevé, il contribuera à renforcer la connexion entre l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la rue Mai Chi Tho, ainsi que les principaux axes routiers de Hô-Chi-Minh-Ville. À ce jour, le projet a progressé d'environ 65 %.

Une fois achevé, le carrefour d'An Phu contribuera à désengorger le trafic et à fluidifier la circulation sur les axes routiers importants de l'est de la ville. Parallèlement, il complétera progressivement le réseau routier conformément au plan de développement des transports approuvé pour Hô-Chi-Minh-Ville jusqu'en 2020 et à la vision post-2020, contribuant ainsi au développement socio -économique de la ville de Thu Duc en particulier et de Hô-Chi-Minh-Ville en général.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ngam-ham-chui-tai-nut-giao-hoanh-trang-nhat-tphcm-sap-thong-xe-1922503260904208.htm