Les experts affirment que les entreprises bénéficient de nouvelles opportunités grâce au renforcement des mesures incitatives du gouvernement en matière de capital, de technologie, de ressources humaines et de marchés, ce qui stimule stratégiquement l'industrie auxiliaire vietnamienne et lui permet de se développer à l'avenir. Par ailleurs, les autorités locales s'efforcent de rejoindre le monde des affaires.

Soutenir les fournisseurs vietnamiens pour qu'ils participent à la chaîne d'approvisionnement
Ces derniers temps, afin de promouvoir le développement des industries de soutien nationales, le gouvernement a publié de nombreuses politiques, notamment le Programme de développement de l'industrie de soutien de 2016 à 2025. En conséquence, au cours de la période 2021-2025, l'accent sera mis sur la connexion et le soutien des entreprises de l'industrie de soutien pour devenir des fournisseurs de produits pour les clients nationaux et étrangers, tout en promouvant l'investissement étranger dans le secteur de l'industrie de soutien.
Le champ d'application du soutien comprend les activités suivantes : Enquête, évaluation des besoins, élaboration de normes et de réglementations sur le contrôle de la qualité pour soutenir les produits industriels ; organisation de l'évaluation et de la confirmation de la capacité des entreprises industrielles de soutien ; conseil et fourniture d'un soutien technique aux entreprises industrielles de soutien ; sélection et reconnaissance des entreprises dont les qualifications et l'échelle répondent aux exigences internationales ; organisation de forums entre les entreprises industrielles de soutien vietnamiennes et les entreprises nationales et étrangères ; promotion des marchés étrangers, participation aux chaînes de production, etc.
En tant que l'une des cinq entreprises bénéficiant du soutien de Toyota Vietnam dans le cadre du programme de soutien aux entreprises nationales dans le domaine de l'industrie de soutien automobile en 2024, le vice-président du conseil d'administration et directeur général de Vietnam Engineering and Industry Joint Stock Company (Intech), Hoang Huu Yen, a déclaré qu'Intech a reçu le soutien consultatif des experts de Toyota pour réorganiser l'ensemble de l'atelier de production ; le soutien sur le modèle 5S (tri ; arrangement ; nettoyage ; entretien ; préparation) pour garantir que les marchandises sont faciles à identifier, faciles à voir, faciles à faire ; réduire les opérations inutiles en améliorant la productivité des entreprises ainsi que réduire les opérations redondantes dans la production ; élaborer un plan de production pour mettre en œuvre la production selon le principe du tirage, le département suivant tirera le département précédent, augmentant ainsi la productivité et réduisant les files d'attente.
Présent au Vietnam depuis 1995 et ayant assemblé sa première voiture en août 1996, Toyota est l'une des entreprises leaders en matière de localisation. Toyota compte actuellement 60 fournisseurs, dont 13 exclusivement vietnamiens, pour un total de plus de 1 000 produits localisés de toutes sortes.
Pour garantir l'approvisionnement en matières premières pour la production et l'assemblage d'automobiles et de motos, Honda Vietnam Company a coopéré avec 140 fournisseurs de pièces détachées et de composants, dont 100 % des composants en plastique et en caoutchouc ; 90 % des composants métalliques ; 80 % des composants électroniques sont fournis par des entreprises de fabrication nationales et environ 20 % des composants électroniques sont achetés par l'intermédiaire de sociétés commerciales.
Soutenir l'industrie
Ces derniers temps, bien que les politiques de développement des industries de soutien aient été très diverses, selon les experts économiques , la mise en œuvre de politiques préférentielles pour les industries de soutien présente encore de nombreuses limites dans la pratique.
Certaines conditions réglementaires d'accès aux incitations sont très strictes et peu adaptées, ce qui complique l'accès des entreprises et le respect des conditions requises pour en bénéficier. De plus, la politique vietnamienne d'attraction des investissements directs étrangers (IDE) présente une limite : elle n'impose aucune obligation aux entreprises étrangères ni ne les encourage à accroître leurs retombées sur les entreprises nationales.
Selon Nguyen Van, vice-président permanent de l'Association des entreprises de soutien aux industries de Hanoi (HANSIBA), le monde des affaires vietnamien en général, et les entreprises du secteur de soutien en particulier, doivent s'efforcer d'améliorer leurs capacités, d'investir dans les technologies et les lignes de production, et de progresser vers une gestion allégée. Cependant, le soutien de mécanismes et de politiques d'accompagnement est également nécessaire pour que les entreprises puissent bénéficier d'un environnement commercial ouvert. Parallèlement, des informations actualisées et transparentes sont nécessaires pour que les entreprises puissent tirer parti des opportunités d'exportation et exploiter pleinement leur potentiel de parts de marché national. Outre les procédures administratives, les frais et les charges, les coûts de conformité sont importants mais parfois méconnus, tout comme les coûts d'opportunité et les coûts non officiels pour les entreprises. Par conséquent, la réforme institutionnelle ne vise pas seulement à alléger les procédures administratives, mais aussi à réduire les coûts de conformité.
L'année 2025 est considérée comme une période importante pour l'intégration et la transformation de l'industrie manufacturière vietnamienne, impactée simultanément par la restructuration des chaînes d'approvisionnement mondiales, la transformation verte, la numérisation de la production et les accords de libre-échange de nouvelle génération. Sans une avancée décisive en matière de localisation, le Vietnam aura du mal à saisir ces précieuses opportunités de développement.
Afin d'améliorer la compétitivité des entreprises vietnamiennes, le gouvernement a publié le décret n° 205/2025/ND-CP, entré en vigueur le 1er septembre 2025, visant à étendre les politiques préférentielles en faveur des industries de soutien. Cet ajustement, considéré comme important après près d'une décennie, marque une avancée majeure dans les politiques préférentielles en faveur des industries de soutien et libère des ressources pour permettre aux entreprises nationales de participer plus activement à la chaîne d'approvisionnement mondiale.
À Hanoi, la ville a lancé le Programme de soutien au développement de l'industrie et le Projet de développement de produits industriels clés d'ici 2025, qui visent à connecter les entreprises aux instituts de recherche et aux universités pour mettre en production les résultats scientifiques, tout en appelant à investir dans la production de haute technologie dans les pôles industriels.
Source : https://hanoimoi.vn/nang-cao-nang-luc-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-713766.html
Comment (0)