Augmentation des prix du Lexus NX 2026, à partir de 45 470 USD

Lexus vient d'annoncer la gamme de produits NX 2026 sur le marché américain avec un changement notable : la version NX 250 est officiellement abandonnée, accompagnée d'un prix de départ plus élevé.

À partir de l'année-modèle 2026, le NX le moins cher sera le NX 350h FWD, à partir de 45 470 $. Il s'agit également d'un changement important, car le 350h, auparavant équipé de la transmission intégrale par défaut, propose désormais une traction avant en option.

Lexus a également étendu le pack F Sport Handling à toutes les configurations de moteur, au lieu d'être limité à quelques versions comme auparavant.

De plus, le NX 450h+ hybride rechargeable bénéficie également d'une option Premium. Ainsi, le NX 350h FWD, version de base, peut être mis à niveau vers les finitions Premium, Luxury ou F Sport Handling, selon les besoins du client.

Le NX 350h FWD est proposé à partir de 45 470 $. Un cran au-dessus se trouve le NX 350, équipé d'un moteur essence turbocompressé de 2,4 L et d'une transmission intégrale de série, à partir de 46 120 $. Le NX 450h+ hybride rechargeable est quant à lui proposé à partir de 59 105 $.

Évidemment, ce prix est assez élevé pour un petit crossover de luxe. Cependant, le NX 450h+ est doté de technologies et de fonctionnalités plus avancées que le Toyota RAV4 hybride rechargeable, son cousin au sein du groupe Toyota.

Côté fonctionnement, le NX 450h+ est équipé d'un moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,5 L, associé à une transmission hybride et à une batterie lithium-ion de 18,1 kWh. La voiture développe 304 chevaux, offre une autonomie maximale en mode électrique pur de 60 km et accélère de 0 à 97 km/h en 6 secondes. La batterie peut être rechargée de 0 à 100 % en environ 3 heures avec un chargeur de 7 kW sur une prise de 240 V.

Le NX 350h développe quant à lui une puissance totale de 240 chevaux et abat le 0 à 100 km/h en 7,2 secondes avec la transmission intégrale et en 8,2 secondes avec la traction avant. Sa consommation est estimée entre 5,8 et 6,0 l/100 km. Le moteur utilise un cycle Atkinson de 2,5 L avec double injection D4-S.

Le NX 350 est équipé d'un moteur turbocompressé de 2,4 L développant 275 chevaux et 373 Nm de couple, associé à une boîte automatique à 8 rapports (différente de l'eCVT des versions hybride et rechargeable). Le 0 à 97 km/h est atteignable en 6,6 secondes, pour une consommation de 9,8 l/100 km.

Au cours des six premiers mois de 2025, Lexus a vendu 38 253 NX aux États-Unis. Parmi eux, 15 450 étaient des hybrides et 4 230 des hybrides rechargeables. Ces chiffres montrent que la proportion d'utilisateurs choisissant des versions électrifiées est en hausse.

Vidéo : Découvrez les détails du nouveau VUS Lexus NX 2026.

Source : https://khoahocdoisong.vn/lexus-nx-2026-tang-gia-ban-khoi-diem-tu-45470-usd-post2149049318.html