La « connexion » stratégique ouvre un nouvel axe de développement de l'espace économique
Le projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong est un élément final extrêmement important de l'autoroute Dau Giay - Lien Khuong, l'une des 10 autoroutes nationales clés de la région Sud approuvées par le Premier ministre dans le plan 1454 du 1er septembre 2021.
Il s'agit d'une artère stratégique, contribuant à relier Ho Chi Minh-Ville - Dong Nai - Bao Loc - Da Lat et à s'étendre aux ports maritimes tels que Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, l'aéroport de Long Thanh et toute la région du Centre-Sud.
L'autoroute Bao Loc – Lien Khuong a une longueur totale de 73,62 km, commençant à Loc Phat Ward, Bao Loc City et se terminant à l'intersection avec l'autoroute Lien Khuong – Prenn (menant à Da Lat City) dans la commune de Hiep Thanh, Duc Trong District.
L'autoroute est conçue avec 4 voies ; en phase 1, la largeur de la chaussée est de 17 m (4 voies limitées, vitesse de circulation : 80 km/h). Une fois terminée, la chaussée sera élargie à 24,75 m avec 4 voies complètes (vitesse de circulation : 100 km/h).
Le projet est investi selon la méthode de partenariat public-privé (PPP), de type contrat de construction-exploitation-transfert (BOT), avec un investissement total dans la phase 1 de 17 718 milliards de VND.
Conformément à la décision n° 1323 du 22 juin 2025 du président du Comité populaire provincial de Lam Dong, le consortium d'investisseurs composé de T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) et Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company a remporté l'appel d'offres et a été sélectionné comme investisseur pour la mise en œuvre de ce projet. La période de construction prévue est de 30 mois ; après son achèvement, l'autoroute sera exploitée et soumise à péage pendant 19 ans et 10 mois avant d'être transférée à l'État pour sa gestion.
Une fois mise en service, l'autoroute Bao Loc – Lien Khuong constituera le « lien » qui complétera l'axe de plus de 200 km de l'autoroute Dau Giay – Lien Khuong. Cet axe à grande vitesse reliera efficacement Hô-Chi-Minh-Ville au centre du plateau de Da Lat, réduisant ainsi le temps de trajet de 6 heures à environ 3 heures, augmentant ainsi la capacité de transport et allégeant la pression sur la route nationale 20, déjà surchargée et potentiellement dangereuse.
L'autoroute ouvre également de nouveaux espaces de développement pour les localités situées le long de son tracé, telles que Dong Nai, Bao Loc, Di Linh et Duc Trong, contribuant ainsi à la formation d'un réseau de villes satellites, de parcs industriels, de centres logistiques et de services logistiques. Elle crée également des conditions favorables au développement du tourisme interrégional et favorise la circulation des marchandises entre les Hauts Plateaux du Centre et la région économique clé du Sud.
En particulier, la route Bao Loc - Lien Khuong sera synchronisée avec l'infrastructure aérienne de la province, notamment l'aéroport de Lien Khuong - l'un des plus grands aéroports de la région des Hauts Plateaux du Centre, qui devrait être transformé en aéroport international.
La connexion étroite entre les routes à grande vitesse et les voies aériennes formera un écosystème de transport moderne, contribuant à faire de Lam Dong un centre de transit stratégique de toute la région des hauts plateaux du centre-sud - de la côte centrale - du sud-est.
Dans le contexte de la province de Lam Dong nouvellement formée sur la base de la fusion de trois localités potentielles : Lam Dong - Dak Nong - Binh Thuan, devenant la province avec la plus grande superficie du pays, l'autoroute Bao Loc - Lam Dong a une signification particulière.
La nouvelle province de Lam Dong possède tous les avantages géographiques de trois sous-régions : les hautes terres - propices au développement de l'agriculture de haute technologie et de l'écotourisme ; les terres centrales - riches en ressources pour l'industrie minière et énergétique ; et la région côtière - grand potentiel pour la logistique, l'exportation et les énergies renouvelables.
Forte de cet atout, l'autoroute Bao Loc – Lien Khuong est non seulement un projet de transport essentiel, mais deviendra également un axe de développement économique multirégional, multicentrique et multisectoriel, reliant le plateau à la mer, les Hauts Plateaux du Centre aux régions dynamiques du pays. C'est la clé pour ouvrir la voie à une nouvelle croissance et contribuer à façonner l'avenir de Lam Dong sur la carte du développement national.
S'exprimant lors de l'événement, M. Doan Tuan Anh, président du conseil d'administration et directeur général de Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, représentant le consortium d'investisseurs, s'est engagé à concentrer toutes les ressources pour mettre en œuvre la construction afin de garantir la sécurité, la qualité et achever le projet dans les délais, conformément aux normes techniques ; respecter et préserver l'environnement écologique, le paysage et la vie des gens le long de la route ; et accompagner la province de Lam Dong pendant longtemps pour exploiter efficacement les infrastructures, développer les services auxiliaires et attirer les investissements secondaires.
M. Tran Hong Thai, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Lam Dong, a déclaré que la construction de l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong visait à réaliser les rêves, les attentes et les préoccupations de nombreuses générations de dirigeants, d'autorités à tous les niveaux et de la population de la province.
« Le projet d'autoroute Bao Loc – Lien Khuong est non seulement une voie de circulation, mais aussi une voie de développement, symbole du consensus, de la détermination et des aspirations du Comité du Parti, du gouvernement et de la population de Lam Dong. Chaque route ouverte ouvre de nouveaux horizons, chaque projet achevé marque une avancée décisive dans la quête du pays pour son avenir », a souligné le président du Comité populaire provincial de Lam Dong.
En donnant l'ordre de démarrer le projet, le membre du Politburo et vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a affirmé que l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong sera un levier puissant, créant un nouvel élan pour les secteurs économiques clés de Lam Dong et des provinces voisines.
La valeur de l’autoroute Bao Loc – Lien Khuong réside non seulement dans sa longueur de près de 74 km, mais aussi dans le potentiel qu’elle libère pour l’ensemble du corridor économique stratégique de plusieurs centaines de kilomètres de long, créant ainsi une nouvelle dynamique de croissance pour toute la région.
Le Vice-Premier Ministre permanent a reconnu et hautement apprécié la capacité et l'expérience du consortium d'investisseurs (dont T&T Group, Phuong Trang Group - FUTA GROUP et Phuong Thanh Company) qui a été sélectionné pour mettre en œuvre ce projet clé ; en même temps, il a demandé au Comité populaire de la province de Lam Dong de se concentrer sur l'orientation des investisseurs, des consultants de supervision et des entrepreneurs pour promouvoir le plus haut sens de responsabilité et mettre en œuvre le projet pour assurer le progrès, la qualité et la sécurité.
Le vice-Premier ministre permanent a demandé au consortium d'investisseurs de faire preuve de sens des responsabilités, de concentrer toutes les ressources financières, les ressources humaines, les équipements et les machines les plus modernes et d'organiser la construction pour achever le projet dans les 30 mois comme promis.
Le début de la construction de l'autoroute au tournant de l'unification de la province est un signal montrant la détermination de Lam Dong à réaliser un espace de développement multicentrique, à redistribuer les pôles de croissance et à créer un nouvel élan pour la région sud.
Le projet constitue également une étape concrète dans la mise en œuvre de la planification du réseau routier national et de la planification régionale des hauts plateaux centraux pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 - vers un système d'infrastructures de transport moderne, synchrone, vert et durable.
L'économie privée prend l'initiative de mettre en œuvre les résolutions de développement national
La mise en œuvre de l’autoroute Bao Loc – Lien Khuong constitue non seulement une avancée dans les infrastructures de transport, mais témoigne également du rôle pionnier de l’économie privée dans la réalisation des objectifs stratégiques nationaux.
Le projet est investi sous forme de PPP avec la participation de 3 grandes entreprises privées, dans lesquelles le groupe T&T joue un rôle central - continuant à démontrer clairement son engagement à devenir un pionnier dans la réalisation des principales politiques du Parti et de l'État, en particulier la résolution 68-NQ/TW du Politburo sur le développement de l'économie privée en une force motrice importante de l'économie nationale.
Le Groupe T&T est connu comme un groupe économique privé leader dans les projets d'infrastructures de grande envergure dans une direction multisectorielle : infrastructures énergétiques, ports maritimes, logistique, aéroports, industrie aéronautique - logistique - services - commerce - zones urbaines aéroportuaires... et maintenant infrastructures de trafic routier avec l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong.
L'autoroute Bao Loc – Lien Khuong est un maillon important de l'écosystème des infrastructures de transport et de logistique du groupe T&T.
Le Groupe met progressivement en œuvre un modèle logistique intégré selon les normes internationales, avec l'infrastructure routière comme composant reliant les centres logistiques, les pôles industriels, les ports secs, les ports maritimes et les aéroports, notamment le complexe industriel aéronautique - logistique - services - commerce - zone urbaine aéroportuaire.
Dans cet écosystème, on peut citer le port de Quang Ninh, un port en eau profonde capable de recevoir des navires d'une capacité allant jusqu'à 85 000 DWT, avec une capacité de chargement et de déchargement allant jusqu'à 7,5 millions de tonnes/an ; le « super port » logistique intelligent de Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™ ; de plus de 100 hectares de large, intégrant des infrastructures de port sec - entrepôts sous douane - technologie d'IA automatisée, avec une capacité d'environ 850 000 EVP/an ; le cluster industriel de Nam Phuc Tho à Hanoi se développe selon un modèle logistique de haute technologie...
Dans le secteur de l'aviation, le groupe T&T est l'investisseur de l'aéroport de Quang Tri - également un projet investi selon la méthode PPP avec un investissement total de plus de 5 800 milliards de VND, qui devrait être opérationnel à partir de mi-2026.
Ce projet est planifié selon les normes de niveau 4C et propose une mise à niveau vers le niveau 4E pour pouvoir recevoir des avions gros-porteurs afin de servir l'objectif de connectivité internationale et de développement de la région du Centre-Nord.
En particulier, avec une vision stratégique, le groupe T&T a récemment proposé d'ajuster la planification et de construire un « Complexe urbain Aviation - Logistique - Service - Commerce - Aéroport » dans la province de Quang Tri d'une superficie totale allant jusqu'à plus de 10 800 hectares.
Ainsi, le Groupe T&T va construire un écosystème incluant les compagnies aériennes (transport de passagers et de fret - Air Cargo), l'industrie, les aéroports, les services, la maintenance, la réparation, les services de vol, ainsi que les complexes urbains aéroportuaires et les industries de haute technologie...
Fin 2024, le groupe T&T est officiellement devenu actionnaire stratégique de Vietravel Airlines, élargissant ainsi sa chaîne d'approvisionnement multiforme. Le 28 juin, Vietravel Airlines a accueilli son premier Airbus A321 et devrait continuer à détenir deux autres Airbus A320 en juillet, marquant ainsi une nouvelle étape dans sa stratégie visant à devenir la première compagnie aérienne verte, professionnelle, moderne et durable d'Asie du Sud-Est.
Avec un esprit pionnier, la plus haute responsabilité et la détermination d'accompagner les grandes politiques du Parti, de l'État et du Gouvernement, ainsi qu'une vision stratégique à long terme et un fort potentiel multisectoriel, le Groupe T&T affirme progressivement sa position d'« investisseur privé clé » formant un écosystème d'infrastructures multimodales - un élément clé de la chaîne de valeur du transport national et de la connexion internationale ; contribuant ainsi à la promotion d'une transformation globale de l'économie du pays dans la nouvelle ère.
Source : https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html
![[Infographie] Circulaire guidant les fonctions, les tâches et les pouvoirs du Département provincial de la culture, des sports et du tourisme et du Département communal de la culture et des affaires sociales](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/29/877f24989bb946358f33a80e4a4f4ef5)
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