Hanoi fixe la date de début du projet d'investissement pour la construction du pont Tu Lien

Selon le président du Comité populaire de Hanoi , Tran Sy Thanh, Hanoi commencera la construction du projet de pont Tu Lien le 19 mai 2025, suivi du pont Tran Hung Dao. Le pont Ngoc Hoi sera mis en œuvre dès que le Premier ministre aura approuvé l'investisseur.

Hanoi fixe la date de début du projet d'investissement pour la construction du pont Tu Lien

Selon le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, Hanoi commencera la construction du projet de pont Tu Lien le 19 mai 2025, suivi du pont Tran Hung Dao. Le pont Ngoc Hoi sera mis en œuvre dès que le Premier ministre aura approuvé l'investisseur.

Le projet de pont de Tu Lien et les routes à ses deux extrémités s'étendent sur une longueur totale d'environ 5,15 km. Le point de départ est la rue Nghi Tam (district de Tay Ho) et le point d'arrivée passe par l'intersection avec la rue Truong Sa. La voie d'accès au pont du lac de l'Ouest (viaduc et route parallèle) a une largeur prévue de 48 m ; celle de Dong Anh a une largeur prévue de 60 m. Investissement total : 20 171 840 milliards de VND, financés par le budget municipal.

Pour le projet de pont de Ngoc Hoi, la longueur totale du pont de Ngoc Hoi et des voies d'accès à ses deux extrémités est d'environ 7,5 km ; la longueur du pont principal et du pont d'accès est de 7,2 km avec une largeur de 33 m ; la route à la tête du pont côté Hung Yen est d'environ 300 m avec une largeur de 60 m. Des routes parallèles sont construites des deux côtés ; la section transversale du projet est de 60 à 80 m. L'investissement total s'élève à 11 844 milliards de VND, financé par des capitaux propres.

Le projet de pont Tran Hung Dao, d'une longueur totale d'environ 5,6 km, débute à l'intersection de Tran Hung Dao et Tran Thanh Tong (district de Hoan Kiem) et se termine à la rue Vu Duc Than (district de Long Bien). Les voies d'accès aux deux extrémités du pont présentent une section transversale de 30 m et une longueur totale d'environ 2,25 km (0,25 km vers le centre-ville et 2 km vers le district de Long Bien). L'investissement total du projet s'élève à 15 967,238 milliards de VND, financés par le budget.

Projet de pont de Tu Lien et routes aux deux extrémités du pont, longueur totale d'environ 5,15 km.

Par rapport aux progrès prévus, l'approbation des politiques d'investissement a été retardée d'environ 40 jours. Par conséquent, l'objectif de démarrage des projets le 19 mai 2025 sera confronté à de nombreux défis.

Afin d'accélérer les travaux, le Département des Transports a proposé que le Comité populaire de la ville désigne prochainement le Conseil de gestion du projet comme investisseur pour la mise en œuvre des prochaines étapes. Parallèlement, il a proposé un mécanisme spécifique pour raccourcir les délais d'évaluation, d'approbation et d'appel d'offres, garantissant que les travaux de déblaiement du site atteignent au moins 50 % avant le début des travaux et soient achevés au deuxième trimestre 2026.

Le vice-président du Comité populaire de la ville, Duong Duc Tuan, a déclaré que les ponts de Tu Lien et de Ngoc Hoi seront investis sous forme d'EPC (conception, fourniture d'équipements et construction), tandis que le pont de Tran Hung Dao peut appliquer le modèle BT pour mobiliser des ressources socialisées.

Afin d'accélérer le processus de déblaiement du site, le Comité populaire de la ville a décidé de mettre en œuvre immédiatement le projet de réinstallation, la zone de réinstallation étant située dans le district de Dong Anh. Les terrains dotés d'infrastructures achevées seront convertis à cet effet.

Soulignant que les projets de construction de ponts sont une tâche politique qui doit être mise en œuvre immédiatement, le président du Comité populaire de la ville, Tran Sy Thanh, a déclaré que la construction de trois ponts sur le fleuve Rouge est une « étape test » importante pour que Hanoi atteigne son objectif de croissance de plus de 8 % en 2025.

En conséquence, la Ville appliquera un mécanisme spécial pour accélérer le déblaiement des sites. Si nécessaire, la méthode de mise en œuvre pourra être ajustée pour garantir progrès et efficacité.

Le Bureau du Comité populaire de la ville publiera un avis de clôture, assignant des tâches claires à chaque unité, service et branche. Le Service de la construction établira un plan détaillé, dans un esprit de « ne pas reculer », déterminé à démarrer le projet du pont de Tu Lien le 19 mai.

« Hanoï appliquera le mécanisme d'appel d'offres, ainsi que celui appliqué au projet de chemin de fer urbain, dans un esprit de mise en œuvre proactive, et rendra compte au Premier ministre. Les dirigeants municipaux en assumeront la responsabilité. Durant le processus de mise en œuvre, si des unités, des services, des succursales, des districts ou des villes rencontrent des difficultés ou des problèmes, ils devront immédiatement en informer les dirigeants municipaux afin qu'ils les résolvent rapidement », a déclaré le président du Comité populaire municipal.

Source : https://baodautu.vn/ha-noi-chot-thoi-gian-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-tu-lien-d249916.html