Suppression des obstacles sur le chantier de construction de l'agrandissement de la route provinciale 334

Selon le plan, d'ici fin juin 2023, le projet d'agrandissement de la route provinciale 334 achèvera la construction d'environ 40 % de la zone cédée. Pour le reste, l'investisseur et les entrepreneurs attendent toujours la remise du chantier par les autorités locales pour démarrer les travaux.

Deux ponts sur le parcours ont été pratiquement achevés.

Le projet d'extension de la route provinciale 334 débute sur la route principale de la zone urbaine de Cai Rong et se termine à l'intersection de l'aéroport de Van Don et du parc du complexe. Une fois terminé, il créera un axe de circulation dans toute la zone économique de Van Don, reliant les subdivisions fonctionnelles, les ports de croisière , les ports généraux et les zones urbaines, les sites touristiques pittoresques et l'axe autoroutier qui traverse la province, du pont de Bach Dang au poste-frontière international de Mong Cai. Le projet contribue à la valorisation des terres de part et d'autre de la route, renforçant ainsi l'attractivité de la région pour les investisseurs.

Le projet, d'une longueur totale de 9,5 km et d'une largeur de chaussée de 24 à 44 m, comprend 6 voies (4 voies pour véhicules motorisés et 2 voies de service), un terre-plein central, un système d'aménagement paysager, un éclairage et des infrastructures de sécurité routière. Il est traversé par deux ponts en béton armé : le premier mesure 90 m de long et le deuxième 333,8 m. Le projet est financé par le Comité provincial de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation, avec un capital total de près de 1 500 milliards de dongs provenant du budget provincial.

Cependant, l'avancement actuel du projet est très lent, principalement en raison des difficultés de déblaiement du site. Plus précisément, pour mettre en œuvre le projet, le district de Van Don doit récupérer plus de 40 hectares, dont des terrains de circulation et des terres de plus de 400 ménages et organisations situés à l'intérieur du périmètre. Cependant, après deux ans de mise en œuvre, les entrepreneurs n'ont organisé la construction que sur environ 40 % de la superficie cédée par la municipalité ; les terrains restants n'ont pas été livrés.

Certains poteaux électriques au milieu de la route n'ont pas été déplacés, provoquant l'interruption des travaux de construction du projet.

Plus précisément, sur une superficie de 40 % du terrain cédé, l'investisseur et les entrepreneurs ont achevé la construction de deux ponts sur le tracé. Concernant les travaux routiers, la construction du réseau d'égouts, des fossés longitudinaux, de l'éclairage, du remblai précontraint, du remblai en béton armé et des granulats concassés a été achevée. Le revêtement de la chaussée est en cours de pavage, et l'aménagement paysager et les trottoirs du tracé sont en cours d'achèvement.

Selon le représentant de l'entrepreneur du projet, compte tenu de l'avancement actuel des travaux, les éléments du projet de la section transférée par le district de Van Don seront achevés en juin 2023. L'entrepreneur déblayera le chantier et préparera les fournitures, les matériaux, les éléments moulés et les ponceaux afin d'être prêt à lancer les travaux dès la remise des emplacements restants. L'entrepreneur a également demandé, outre l'accélération du déblayage des emplacements restants, que des poteaux électriques se trouvent actuellement au milieu de la route, et que les autorités locales prennent rapidement des mesures pour garantir l'avancement des travaux conformément au plan.

Étant donné qu'il s'agit de la route principale traversant la zone économique de Van Don, la lente mise en œuvre du projet d'expansion de la route provinciale 334 affecte non seulement la vie et les déplacements des populations locales, mais affecte également considérablement les plans d'attraction des investissements, affectant directement les investisseurs mettant en œuvre des projets le long de la route.

Il est prévu que d'ici juin 2022, l'entrepreneur achèvera la construction d'éléments sur environ 40 % de la zone remise de l'ensemble du tracé.

Un représentant du groupe CEO, investisseur du projet de complexe hôtelier Sonasea Van Don Harbor City, a déclaré : « Aidant la province à développer des produits touristiques haut de gamme, l'unité devrait mettre en service l'hôtel Wyndham Garden Sonasea Van Don, doté de 200 chambres 5 étoiles, au quatrième trimestre 2023. Parallèlement, elle développera d'autres services touristiques et hôteliers attractifs. Cependant, la lenteur de la mise en œuvre du tracé affecte l'achèvement du raccordement des infrastructures et la promotion de l'attraction touristique. En particulier, l'achèvement des infrastructures d'électricité, d'eau et de télécommunications du projet ne peut être réalisé, car elles doivent être enterrées le long du tracé. Cela affecte considérablement le plan d'affaires et la stratégie de l'unité. »

Pour la zone économique de Van Don, la route provinciale 334 est considérée comme une épine dorsale importante pour promouvoir et relier les zones fonctionnelles, le tourisme, les produits de villégiature et de base, les zones touristiques pittoresques et constitue une force motrice pour la localité pour accroître l'attraction des investissements, mettre en œuvre des plans de développement... Par conséquent, à ce stade où le chantier de construction est plein, les unités et localités concernées doivent de toute urgence et plus activement éliminer les difficultés en termes de site afin que le projet puisse continuer à être mis en œuvre et achevé.

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