BPO - Le 26 juin, le Comité populaire provincial de Dong Nai a publié le plan n° 224/KH-UBND pour organiser une ligne de bus pour récupérer et déposer les fonctionnaires, les employés publics et les travailleurs (CB, CC, VC, NLĐ) de Binh Phuoc à Dong Nai pour travailler.
Il s’agit d’une démarche qui démontre une proactivité dans la fusion, et qui témoigne en même temps d’une profonde préoccupation pour les conditions de travail et de vie des fonctionnaires, des employés publics, des salariés et des ouvriers pendant la période de transition, contribuant à maintenir la stabilité de l’appareil organisationnel et à maintenir l’efficacité opérationnelle des agences de l’État.
Plus de 1 400 agents bénéficient d’un soutien en matière de transport.
Selon le plan, Dong Nai mettra à disposition 32 véhicules contractuels pour répondre aux besoins de déplacement d'environ 1 400 fonctionnaires, employés du secteur public et travailleurs de Binh Phuoc à Dong Nai pour leur travail et vice-versa. Les véhicules circuleront selon un horaire fixe : prise en charge le lundi matin et restitution le vendredi après-midi chaque semaine.
Les bus relieront le centre administratif de Binh Phuoc au centre administratif provincial de Dong Nai, sur une distance d'environ 90 km et un temps de trajet d'environ deux heures. Les véhicules prévus sont des véhicules de location haut de gamme de 29 à 45 places, entièrement climatisés, garantissant sécurité et contrôle technique complet.
Avec un total de 8 trajets par mois, le nombre de trajets est maintenu régulièrement, créant ainsi des conditions stables pour que le personnel, les employés et les ouvriers puissent travailler en toute sérénité. La distribution régulière de ces véhicules permet d'optimiser le temps de travail hebdomadaire tout en assurant un équilibre de vie pour les employés ayant des familles à Binh Phuoc.
Coût total de plus de 8,6 milliards de VND pour les 6 premiers mois
Pour mettre en œuvre ce plan, la province de Dong Nai a mené une étude de coûts auprès d'entreprises de transport réputées de la région. Le coût de location d'une voiture de 45 places par trajet est d'environ 5,6 millions de VND, et d'une voiture de 29 places, de 4,3 millions de VND. Avec 32 voitures par trajet, le coût journalier estimé est d'environ 179,2 millions de VND. Multiplié par 8 trajets par mois, le coût total pour un mois dépasse 1,43 milliard de VND et le coût total pour les six premiers mois de mise en œuvre du plan est d'environ 8,6 milliards de VND.
L’ensemble de ce financement sera prélevé sur le budget de l’État et alloué aux départements, agences et secteurs concernés pour payer les frais de location de véhicules pour les entreprises de transport conformément à la réglementation.
Pour un appareil administratif transparent et proche du peuple
La fusion des provinces constitue l'une des étapes importantes du processus de réforme administrative et de rationalisation de l'appareil, conformément à la résolution 6 du XIIe Comité central. Cependant, pour assurer la continuité opérationnelle, une préparation minutieuse est nécessaire, notamment en termes de facteurs humains.
Par conséquent, la ligne de navettes mise en place par le Comité populaire provincial de Dong Nai constitue non seulement une solution de transport, mais aussi une profonde expression de responsabilité et d'humanité dans le processus de fusion. Les fonctionnaires de Binh Phuoc peuvent travailler sereinement, réduire les frais de déplacement et, parallèlement, maintenir les liens avec leurs familles et leurs proches restés dans leur ancienne localité pendant la période initiale de transfert organisationnel.
Dans le contexte des fusions administratives posant de nombreux défis en termes de psychologie, de géographie et de nouveaux modèles d'exploitation, le soutien au transport est l'une des solutions efficaces pour stabiliser l'équipe, maintenir l'efficacité du travail et créer des conditions favorables à des réformes approfondies dans les temps à venir.
Le Comité populaire provincial de Dong Nai a affirmé : Le plan d'organisation de la ligne de navette sera surveillé et ajusté de manière flexible en fonction de la mise en œuvre réelle. Les départements, branches, secteurs et localités sont tenus de se coordonner étroitement et de signaler rapidement les difficultés et les problèmes afin que le Département de la construction puisse synthétiser et conseiller le Comité populaire provincial pour qu'il examine et prenne une décision, garantissant un fonctionnement efficace, économique et raisonnable.
Source : https://baobinhphuoc.com.vn/news/635/174543/dong-nai-trien-khai-tuyen-xe-dua-don-hon-1-400-can-bo-cong-chuc-tu-binh-phuoc-sang-lam-viec
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