Ajuster les itinéraires, interdire aux véhicules d'entrer dans l'œil de la tempête n° 5

En conséquence, le Département des routes exige que les unités susmentionnées effectuent des inspections de tous les terminaux de traversiers, ponts flottants, terminaux de traversiers et véhicules desservant les traversées fluviales sous leur gestion ; interdisent l'organisation du transport de passagers à travers le fleuve lorsque la tempête n° 5 touche terre et dans de mauvaises conditions météorologiques telles que : orages, tempêtes et fortes inondations.

Parallèlement à la vérification et à l'évaluation de l'état des ponts dans la zone touchée par la tempête n°5, le Département des routes a noté que pour les ponts à haubans et les ponts suspendus faibles, il est nécessaire de surveiller régulièrement et d'interdire aux personnes et aux véhicules de circuler lorsque la tempête n°5 touche terre pour assurer la sécurité.

« Les autorités doivent organiser une surveillance et une vigilance 24h/24 et 7j/7 dans les endroits clés, les zones en réparation ou à risque d'insécurité ; examiner l'ensemble du réseau routier national, les routes locales, les zones à fréquents glissements de terrain, chutes de pierres, inondations profondes prolongées ou à haut risque d'insécurité routière ; ne pas permettre aux personnes et aux véhicules de traverser des zones dangereuses sans mesures de sécurité en place », a ordonné le chef du Département des routes.

Pour les itinéraires de transport fixes, le ministère de la Construction ordonne aux entreprises de transport d'ajuster de manière proactive les itinéraires, les heures de départ et les itinéraires en fonction des situations réelles afin d'éviter les zones dangereuses, interdisant aux véhicules d'entrer dans les zones touchées par la tempête ou dans les zones isolées ou érodées.

Il est strictement interdit aux véhicules de transport contractuels et touristiques d'organiser des transports dans les zones où des alertes de fortes pluies, d'inondations, de glissements de terrain et de crues profondes sont émises. Les entreprises de transport doivent tenir à jour les informations météorologiques et se coordonner avec les autorités afin de garantir la sécurité absolue des passagers.

Les gares routières des localités touchées par des catastrophes naturelles doivent se coordonner avec les autorités locales et les forces fonctionnelles pour contrôler strictement les activités de départ, en ne permettant pas aux véhicules de partir dans les zones sinistrées, ce qui entraîne des risques pour la sécurité routière.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/dieu-chinh-lo-trinh-cam-phuong-tien-di-vao-vung-tam-bao-so-5-259407.htm