Zone du quai de Vung Ro, commune de Hoa Xuan. |
L’objectif est de contribuer au développement de Dak Lak en un port maritime - centre logistique, au service du développement de l’industrie, du commerce, des services et de l’intégration internationale.
Selon l'ajustement, d'ici 2030, toute la province comptera 3 ports maritimes, dont 2 ports dans la zone du quai de Vung Ro et 1 port dans la zone du quai de Bai Goc - Dong Hoa, avec un total de 16 à 17 quais, d'une longueur de 3 417 à 3 532 m.
En particulier, la zone portuaire de Vung Ro compte 4 à 5 quais, répondant à une demande de marchandises de 1,5 à 2 millions de tonnes. La zone portuaire de Bai Goc - Dong Hoa comptera 12 quais, répondant directement aux besoins de la formation et du développement du parc industriel de Hoa Tam, du complexe de raffinerie de pétrole, de l'industrie métallurgique et énergétique, avec un quai général, des cargaisons en vrac et des cargaisons liquides/gazeuses.
Les zones de mouillage, les zones de transit combinées pour éviter et s'abriter des tempêtes dans la baie de Xuan Dai, la baie de Vung Ro, Bai Goc - Dong Hoa et d'autres zones reçoivent des navires d'une capacité allant jusqu'à 100 000 tonnes ou plus lorsqu'ils sont qualifiés.
La décision ajuste également certains contenus de la planification du développement des zones terrestres et aquatiques du port maritime de Phu Yen (ancien) pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. La demande totale d'utilisation des terres selon la planification du port maritime de la province jusqu'en 2030 est d'environ 88,59 hectares (sans compter les zones de développement de parcs industriels, logistiques... associées au port).
Source : https://baodaklak.vn/tin-moi/202508/den-nam-2030-dak-lak-co-3-ben-cang-bien-56a0e45/
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