Profitant du temps clair, l'entrepreneur du projet d'entretien de la route nationale 24 à travers Quang Ngai a augmenté l'équipement et le personnel pour accélérer la progression.
Profitez de chaque journée ensoleillée pour accélérer la construction
Le long de la route nationale 24 traversant le district de Ba To, Quang Ngai, après avoir terminé le canal de drainage et élargi le bord de la route, l'entrepreneur a accéléré les travaux de pavage d'asphalte.
Profitant du temps ensoleillé, l'entrepreneur a accéléré le pavage de l'asphalte de la route nationale 24.
Tout au long du parcours de plus de 2 km, l'entrepreneur a déployé des dizaines d'engins, tels que des camions d'asphalte, des rouleaux compresseurs et des épandeuses, pour accélérer les travaux. Chaque lot d'asphalte était épandu, puis le rouleau compresseur avançait pour le compacter. Une chaussée lisse a ainsi remplacé l'ancienne chaussée dégradée.
Auparavant, pour préparer les travaux de béton bitumineux tels que prévus, l'entrepreneur devait excaver l'ancienne surface de la route de 18 cm d'épaisseur et rouler de la pierre concassée pour assurer une plate-forme solide.
Non loin du tronçon franchissant le kilomètre 33+700, le chantier du canal de drainage longitudinal accélère le creusement des fossés et le pavage. Après chaque tronçon du canal pavage, les accotements élargis sont également nettoyés à l'air comprimé et bétonnés.
Un représentant de Thanh Do Contractor, l'unité de construction, a expliqué que le projet avait démarré pendant la saison des pluies, alors que la charge de travail sur ce tracé de près de 7 km était considérable. De plus, le projet était à la fois en construction et en exploitation, ce qui a entraîné certaines difficultés.
« Ces derniers jours, le temps a été ensoleillé. Nous avons donc mobilisé un maximum d'équipements et de personnel pour intensifier le dépoussiérage et la pose de l'asphalte. La méthode de construction est le roulage, en recouvrant autant que le terrain est disponible », a déclaré un représentant de l'entrepreneur.
L'entrepreneur a mobilisé un maximum d'équipements et de ressources humaines pour accélérer la construction.
Il est connu que le projet de réparation de la chaussée, de renforcement des fossés de drainage longitudinaux et du système de sécurité routière sur la route nationale 24, du km 32 au km 39+500, a été approuvé début novembre par l'Administration routière vietnamienne. Le ministère des Transports de Quang Ngai a été désigné comme investisseur.
Un représentant du département des Transports de Quang Ngai a déclaré que les travaux de construction progressaient à environ 70 %. Grâce aux conditions météorologiques favorables de ces derniers jours et aux capacités de l'entrepreneur, le projet devrait être achevé avant le Têt.
Moins de soucis concernant les accidents de la route
La route nationale 24 est une voie de circulation vitale reliant les provinces des hauts plateaux du centre-nord à la plaine côtière.
Récemment, le ministère des Transports a alloué des fonds pour moderniser et élargir certains tronçons de la route, ce qui a entraîné de nombreux changements notables dans sa configuration. En particulier, le tronçon traversant la province de Quang Ngai a été modernisé et élargi du kilomètre 0 au kilomètre 32, et le tronçon traversant la province de Kon Tum est long de 31 km.
La surface de la route nationale 24 après l'asphalte est plate, ce qui rend la circulation fluide.
Cependant, la section restante de 62 km, de la ville de Ba To au district de Konplong, est toujours une ancienne chaussée construite il y a longtemps, avec une section transversale étroite et dégradée, ce qui pose des problèmes de sécurité routière.
Par conséquent, l'allocation de capitaux par le ministère des Transports pour l'entretien, le revêtement en asphalte, le durcissement des bordures et les systèmes de drainage le long de la route a progressivement contribué à stabiliser l'état actuel de la route nationale 24, à assurer la sécurité routière et à créer un nouveau look.
Les relevés des sections pratiquement achevées de la route montrent que la chaussée de la route nationale 24 a été recouverte d'une couche de revêtement neuve, lisse et plane, permettant une circulation fluide des véhicules. De plus, le durcissement de la chaussée a élargi la section transversale de la route de 6 à plus de 8 mètres.
M. Pham Van Nau, de la commune de Ba To, qui emprunte régulièrement cette route, a exprimé sa joie lorsque la route nationale 24 a été entretenue et réparée.
M. Nau a expliqué que la route mesurait autrefois 6 mètres de large, que le trottoir était en terre battue et que les arbres poussaient de manière incontrôlable. La chaussée était endommagée, les nids-de-poule étaient nombreux et les accidents étaient fréquents.
La route a maintenant été reconstruite pour être plus large et plus lisse. Le canal de drainage a également été réparé, de sorte que la route n'est plus inondée lors de fortes pluies.
« La route est agréable, les gens ont moins de soucis d'accidents, surtout les étudiants qui voyagent tous les jours », a déclaré M. Nau.
La chaussée élargie et durcie ainsi que le canal de drainage longitudinal créent un nouveau look pour la route nationale 24 à travers le district de Ba To.
S'adressant au journal Giao Thong, M. Pham Giang Nam, vice-président du Comité populaire du district de Ba To, a déclaré que le tronçon de la route nationale 24 reliant la ville de Ba To au col de Vi O Lac, qui traverse le district, n'avait été ni modernisé ni élargi. Par conséquent, les investissements du ministère des Transports pour entretenir et réparer la chaussée, ainsi que pour renforcer les accotements et les canaux de drainage le long des zones les plus endommagées, sont très encourageants.
« Les sections achevées créeront un nouveau look pour la localité et contribueront à assurer la sécurité routière dans le district », a déclaré M. Giang.
Source : https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm
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