Début octobre, le pont de Phong Chau ouvert à la circulation

Dans l'après-midi du 9 août, poursuivant son inspection et sa promotion de la mise en œuvre des projets d'infrastructures dans la province de Phu Tho, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté l'avancement du projet du pont de Phong Chau ; a inspecté les travaux de déblaiement et de réinstallation du site de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Le nouveau pont de Phong Chau, qui enjambe le fleuve Rouge, est situé sur la route nationale 32. Il a été construit après l'effondrement de l'ancien pont de Phong Chau suite au typhon Yagi. Il relie les communes de Phung Nguyen et de Van Xuan, dans la province de Phu Tho . Il mesure 383 m de long et les voies d'accès à ses deux extrémités mesurent plus de 110 m chacune.

Le projet sera mis en œuvre à partir de fin 2024 dans le cadre d'un ordre de construction d'urgence, avec un investissement total de plus de 635 milliards de dôngs provenant du fonds de réserve du budget central. Le Conseil de gestion du projet Thang Long, sous la tutelle du ministère de la Construction, est l'investisseur du projet, et l'unité de construction est le Corps d'armée 12 - Truong Son Construction Corporation.

Actuellement, les unités contrôlent l'avancement des travaux, certains éléments sont en avance sur le calendrier, la valeur totale de la mise en œuvre du projet est supérieure à 75 %, s'efforçant de fermer le pont le 28 août, de l'achever d'ici fin septembre et d'ouvrir le pont à la circulation début octobre.

Après l'effondrement du vieux pont de Phong Chau, les déplacements ont été difficiles. Le Premier ministre a décrété qu'il s'agissait d'une situation d'urgence et qu'un entrepreneur devait être sélectionné dans des cas particuliers, ce qui a permis de réduire le délai de trois mois et d'économiser considérablement par rapport au devis initial.

S'exprimant à cette occasion, le Premier ministre a salué la direction ferme de la Commission militaire centrale et du ministère de la Défense nationale, ainsi que la forte participation du 12e Corps d'armée, qui a su travailler avec ardeur pendant le Têt et les jours fériés, garantissant ainsi l'avancement et la qualité du projet, et renforçant ainsi l'image des « soldats de l'Oncle Ho ». Il a réitéré le principe selon lequel « la gloire appartient à ceux qui sont à l'heure », espérant que les unités s'efforceront d'achever le pont et d'assurer la réouverture de la circulation dans les délais, créant ainsi des conditions de déplacement favorables.

Le Premier ministre a encouragé les officiers et les soldats de la brigade 249 du Corps du génie (ministère de la Défense nationale) - l'unité qui exploite actuellement le pont flottant de Phong Chau.

Le Premier ministre a également examiné et écouté un rapport sur la proposition de la province de Phu Tho concernant la construction d'une route de 54 km de long reliant le quartier de Hoa Binh (anciennement province de Hoa Binh) au quartier de Viet Tri (ancienne province de Phu Tho). La route ouvrira un nouvel espace de développement, un corridor de développement le long de la rivière Da, en particulier lorsque les trois anciennes provinces de Hoa Binh, Phu Tho et Vinh Phuc seront fusionnées dans la province de Phu Tho. Le Premier ministre a donné son accord de principe, chargeant le ministère de la Construction d'élaborer un plan pour la route en direction d'une autoroute, reliant l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau ; coordonner avec la province de Phu Tho pour la mise en œuvre du projet ; terminer les procédures dans un délai d'un an.

Le même jour, le Premier ministre a inspecté le tracé de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, traversant la province de Phu Tho. D'une longueur d'environ 419 km, ce projet débute au point de connexion ferroviaire transfrontalier de la province de Lao Cai et se termine à la gare de Lach Huyen, dans la ville de Hai Phong. Il représente un investissement total de plus de 203 000 milliards de dongs, soit 8,37 milliards de dollars. Conformément à la résolution de l'Assemblée nationale, les travaux débuteront en décembre 2025 et devraient être achevés au plus tard en 2030.

Le Premier ministre a déclaré qu'il s'agissait d'une ligne ferroviaire stratégique dans le corridor économique Kunming-Hanoï-Hai Phong, reliant la Chine, l'Asie centrale et l'Europe. Par conséquent, le projet devrait être mis en œuvre et achevé rapidement pour apporter des bénéfices.

Le Premier ministre a demandé à la province de Phu Tho de développer un projet de déblaiement du site, distinct du projet général ; d'organiser la cérémonie d'inauguration des travaux de déblaiement le 19 août.

LAM NGUYEN

Source : https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html