Le secrétaire du comité du parti de la ville, Le Truong Luu, a prononcé un discours lors de la réunion.

Cérémonie d'inauguration de la zone de réinstallation le 19 août

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est un projet de transport stratégique d'une longueur totale de 1 541 km, traversant 15 provinces et villes du pays, avec une vitesse nominale de 350 km/h. La ligne traversant la ville de Hué est longue de plus de 95 km, avec un investissement total d'environ 5 907,7 ​​milliards de VND. Le projet traverse 12 quartiers et communes, dont : Phong Dinh, Phong Thai, Dan Dien, Quang Dien, Hoa Chau, Duong No, My Thuong, Phu Ho, Phu Vang, Vinh Loc, Phu Loc, Chan May - Lang Co, avec une zone touchée de plus de 1 255 hectares, plus de 8 550 ménages touchés et plus de 10 570 tombes à déplacer.

Lors de la réunion, M. Le Anh Tuan, directeur du département de la construction, a déclaré que le Comité populaire de la ville avait donné son accord de principe pour que les comités de gestion des projets d'investissement et de construction des zones 1, 2 et 3 et le comité de gestion des projets d'investissement et de construction des zones économiques soient les investisseurs des projets de construction de zones de réinstallation, conformément aux zones de gestion attribuées. Pour ce faire, la ville aménagera 23 zones de réinstallation et 4 cimetières ; trois d'entre eux ont été approuvés et leurs travaux commenceront le 19 août.

Les localités ont apporté leurs avis, signalé des progrès et proposé des solutions à une série de problèmes pour accélérer le déblaiement des sites et la réinstallation ; ont convenu d'un plan de coordination pour garantir que les investissements dans les projets de déblaiement des sites et de réinstallation soient réalisés de manière synchrone et conformément à la réglementation ; ont examiné les plans d'investissement pour les infrastructures techniques dans les zones de réinstallation ; et ont rapidement élaboré un plan d'allocation de capitaux d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.

Les représentants des comités de gestion du projet ont déclaré que les unités se concentrent sur l'accélération des progrès et la garantie des conditions pour le premier coup de pioche le 19 août. Actuellement, les comités se sont coordonnés avec les autorités locales pour déclarer et recenser les actifs, les terres et les cultures affectés ; ont essentiellement achevé les procédures pour démarrer la construction des zones de réinstallation approuvées et continuent de préparer l'investissement dans les zones restantes.

Le vice-président du Comité populaire de la ville, Hoang Hai Minh, a discuté des questions connexes lors de la réunion.

Le représentant du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la région 3 a souligné que le lancement simultané de nombreuses zones de réinstallation et de projets clés pourrait entraîner une pénurie de matériaux de construction, notamment de terrains de nivellement, de pierres et de sable. Il est donc nécessaire de disposer d'un plan de réserve pour garantir l'approvisionnement. De plus, l'indemnisation pour le déblaiement des sites ne peut être retardée ; il est donc essentiel de prévoir un capital d'avance suffisant pour une mise en œuvre rapide.

Le vice-président du Comité populaire de la ville, Hoang Hai Minh, a souligné que pour faire avancer la remise du site du projet de chemin de fer à grande vitesse en décembre 2026, l'attribution des terres de réinstallation doit être achevée avant juin 2026 et la relocalisation des tombes doit être effectuée à partir du début de 2026. M. Minh a demandé au Département de la construction de travailler bientôt avec la Vietnam Railway Corporation pour déterminer la limite exacte ; préparer des terres supplémentaires pour la réinstallation du cimetière ; après avoir approuvé le projet, les localités doivent se concentrer sur le paiement des indemnisations, la propagation et la mobilisation des personnes pour remettre le site.

Le directeur de la police municipale, le général de division Nguyen Thanh Tuan, a demandé aux localités de calculer une feuille de route appropriée, de dialoguer avec la population pour créer un consensus, de propager et d'orienter de manière proactive l'opinion publique, de prévenir les informations mauvaises et toxiques ; de gérer résolument les constructions illégales à des fins lucratives ; les appels d'offres et la nomination des entrepreneurs doivent être transparents et clairs, en évitant les intérêts de groupe.

S'assurer que le projet est dans les délais

En conclusion de la réunion, le secrétaire du Comité municipal du Parti, Le Truong Luu, a affirmé que le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud était une tâche stratégique, d'une importance capitale pour le développement socio-économique de la localité. Les unités et les localités doivent définir clairement leurs responsabilités, en particulier les travaux de déblaiement du site qui doivent être menés de toute urgence, publiquement, de manière transparente, méthodique et conformément à la réglementation.

La réinstallation doit s'accompagner d'un plan et d'un calendrier spécifiques pour chaque projet ; l'inventaire doit être précis et complet, des maisons aux tombes ; les zones de réinstallation doivent être planifiées de manière synchrone, en lien avec le développement des zones résidentielles, des institutions culturelles et des infrastructures urbaines. Les collectivités locales doivent se coordonner étroitement avec les services compétents afin de garantir un minimum d'infrastructures aux populations lors de la remise des clés de la réinstallation.

Le secrétaire du Comité municipal du Parti a également souligné que l'agence financière devait rapidement organiser les sources de financement ; que le Comité populaire de la ville devait recenser, accroître les réserves et gérer rigoureusement les gisements de matériaux ; sélectionner des entrepreneurs compétents et engagés dans le progrès ; et gérer rigoureusement les forces participant au déblaiement des sites, en évitant de tirer profit des profits. Le travail de propagande doit suivre de près le plan du Département de la propagande et de la mobilisation de masse du Comité municipal du Parti ; les dirigeants locaux doivent être proches de la population, entretenir un dialogue direct et résoudre rapidement les problèmes afin de créer un large consensus au sein de la population.

THANH HOANG-DUC QUANG

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cong-tac-giai-phong-mat-bang-can-duoc-tien-hanh-khan-truong-bai-ban-156674.html