L'industrie automobile chinoise dépasse celle du Japon

Les exportations automobiles de la Chine dépassent celles du Japon

Selon l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA), les exportations totales d'automobiles de la Chine devraient avoir atteint 5,26 millions d'unités en 2023, pour une valeur allant jusqu'à 102 milliards de dollars, tandis que les exportations du Japon sur l'ensemble de l'année ont atteint 4,3 millions d'unités.

Les succès de la Chine sont en grande partie dus au potentiel des constructeurs nationaux de voitures électriques.

Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD a dépassé Tesla pour devenir le premier fournisseur mondial de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023, bien que cela soit largement basé sur les ventes dans le pays d'un milliard d'habitants.

En 2023, jusqu'à 7 représentants de la Chine figurent parmi les 20 premières marques automobiles ayant le plus gros chiffre d'affaires au monde.

En 2023, de nombreux constructeurs automobiles chinois figureront parmi les 20 premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de chiffre d'affaires. Parmi eux, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), classée 10e, a réalisé un chiffre d'affaires total de 103,22 milliards de dollars en 2023. Elle devance Tesla avec un chiffre d'affaires de 94,03 milliards de dollars en 2023.

Sur le marché intérieur, les constructeurs automobiles chinois montrent également leur supériorité tandis que les constructeurs automobiles importés en Chine perdent des parts de marché.

Plus précisément, selon les données des 11 premiers mois de l'année, les ventes des marques automobiles françaises ont chuté jusqu'à 41 %. De même, les ventes de voitures japonaises ont chuté de 10,7 % et celles des marques américaines ont également diminué de 1,4 %.

Les voitures chinoises inondent le marché vietnamien.

Au Vietnam, 2023 verra également la présence de nombreux modèles de voitures particulières en provenance de Chine, tels que : Hongguang Mini EV, Haval, Lynk&Co, Haima ou bientôt Chery...

Au Vietnam, la Wuling HongGuang MiniEV est disponible en quatre versions, dont les prix varient de 239 à 279 millions de VND. Cette marque chinoise a pénétré le marché vietnamien grâce à une joint-venture avec TMT Motors, une entreprise vietnamienne.

Haval, filiale de Great Wall Motor (GWM), vient d'entrer au Vietnam avec le modèle hybride H6 importé entièrement de Thaïlande.

Bien que l'incitation actuelle pour le modèle hybride Haval H6 s'élève à 260 millions de VND, le goût des consommateurs vietnamiens pour ce modèle n'est toujours pas élevé.

Les constructeurs automobiles chinois envahissent le marché vietnamien.

En plus des modèles de petites voitures, la marque Lynk&Co a introduit sur le marché vietnamien un modèle SUV de taille moyenne, avec un prix de départ allant jusqu'à 2,199 milliards de VND.

Après de nombreuses années d'absence sur le marché vietnamien, Chery a décidé de revenir. Le 25 octobre, le groupe Geleximco, partenaire de Chery (Chine), a organisé une exposition de trois modèles : Omoda 5, Omoda S5 et Jaecoo 7 afin de tester les réactions des clients vietnamiens.

Les modèles automobiles chinois abandonnent progressivement leur étiquette de voiture bon marché. Le Haval H6 hybride appartient au segment C. Bien que ce modèle bénéficie de réductions importantes, son prix, comparé à celui de ses concurrents japonais et coréens, est comparable à celui du Hyundai Tucson ou du Mazda CX-5.

Le modèle Haima 7X est vendu à partir de 865 millions de VND (aux Philippines à partir de 525 millions de VND), plus cher que la version standard de Hyundai Custin ou Toyota Innova Cross.

On constate que les constructeurs automobiles chinois pénètrent le marché vietnamien de manière plus systématique et à plus grande échelle, en investissant dans le développement du réseau de concessionnaires et des services de garantie et d'entretien. De plus, la qualité des modèles distribués au Vietnam est également supérieure, ce qui permet de dissiper le préjugé du consommateur vietnamien selon lequel « on en a pour son argent ».

Source : https://xe.baogiaothong.vn/cong-nghiep-o-to-trung-quoc-vuot-qua-nhat-ban-192240123133402803.htm