Le Canada recueille des données du vaisseau-mère pour enquêter sur la tragédie du Titan

Le Canada a commencé à recueillir des données sur le voyage du Polar Prince afin de faire la lumière sur les derniers instants du submersible Titan avant son écrasement.

Des enquêteurs canadiens sont montés à bord du Polar Prince, le navire-mère du Titan, le 24 juin afin de recueillir des informations à partir de son enregistreur de données et d'autres systèmes. Le navire, qui faisait partie de la Garde côtière canadienne, est amarré à Saint-Jean, capitale de Terre-Neuve-et-Labrador, après la tragédie du Titan.

Kathy Fox, présidente du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST), espère que ces systèmes révéleront des informations utiles sur les raisons pour lesquelles le submersible Titan s'est écrasé au fond de l'océan Atlantique, tuant cinq personnes le 18 juin. Les enquêteurs recueillent également les témoignages de l'équipage du navire et de leurs proches.

Le BST n'a pas le pouvoir de déterminer les responsabilités dans la tragédie du submersible Titan. Cependant, selon Kathy Fox, l'agence est chargée de clarifier les faits, d'en expliquer les causes et de proposer des modifications réglementaires afin de réduire le risque qu'un incident similaire se reproduise.

« Le contenu de l'enregistreur vocal du cockpit pourrait être utile à l'enquête », a déclaré Fox.

Le Titan est remorqué vers un site de plongée à Everett, dans l'État de Washington, sur cette photo non datée. Photo : AFP — Le Titan est remorqué vers un site de plongée à Everett, dans l'État de Washington, sur cette photo non datée. Photo : *AFP*

Les communications entre le vaisseau-mère et le submersible Titan pourraient aider à mieux comprendre si les personnes à bord du submersible ont détecté des signes inhabituels avant que la tragédie ne se produise.

Le Polar Prince communique avec le submersible grâce à un système de messages sonar. Conformément à la réglementation d'OceanGate, l'opérateur du Titan doit contacter le navire-mère toutes les 15 minutes dès le début de la plongée.

La police canadienne a également commencé à enquêter pour déterminer si l'accident du submersible Titan aurait pu enfreindre des lois pénales, fédérales ou locales. Le commissaire de police Kent Osmond a déclaré qu'aucun soupçon d'acte criminel n'avait encore été émis, mais qu'elle continuait d'évaluer tous les aspects.

Plus tôt, les garde-côtes américains avaient annoncé qu'ils dirigeraient l'enquête sur l'ensemble de la tragédie du submersible Titan.

Le National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis a déclaré que l'accident dans l'océan Atlantique était un « événement impliquant des victimes majeures en mer », de sorte que la responsabilité principale de l'enquête incombe aux garde-côtes américains et que le NTSB enverra du personnel de soutien.

Le submersible Titan a perdu le contact le 18 juin, près de deux heures après avoir quitté son navire-mère, le Polar Prince, pour commencer son exploration de l'épave du Titanic. Les garde-côtes américains ont confirmé le 22 juin que le submersible avait été écrasé au fond de la mer, tuant cinq personnes à bord. Des débris ont été retrouvés à 488 mètres de la proue du Titanic.

Les autorités américaines pensent que le Titan a été écrasé par l'énorme pression de l'eau à près de 4 000 km de profondeur, tuant les victimes presque instantanément. On ignore encore si cela est dû à une défaillance technique du navire ou à une erreur humaine. Les enquêteurs devront récupérer des débris au fond de la mer pour obtenir plus d'informations, mais la tâche s'annonce très difficile et longue.

Thanh Danh (selon CNN )

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