À l'intérieur du terrain de l'usine automobile transformé en maison, l'Inspection du gouvernement a « dénoncé

TPO - L'Inspection du Gouvernement a conclu que le terrain situé au n° 53 de la ville de Dong Anh (district de Dong Anh, Hanoi), géré et utilisé par 1/5 Auto Company Limited, a été transféré par l'entreprise sans vente aux enchères, et que l'usage du terrain a été modifié en un projet de logement sans l'avis des autorités compétentes.

27/11/2024 | 07:27

TPO - L'Inspection du Gouvernement a conclu que le terrain situé au n° 53 de la ville de Dong Anh (district de Dong Anh, Hanoi ), géré et utilisé par 1/5 Auto Company Limited, a été transféré par l'entreprise sans vente aux enchères, modifiant ainsi l'usage du terrain pour un projet de logement sans l'avis des autorités compétentes.

$À l'intérieur de l'usine automobile, le terrain transformé en logements a été « signalé » par l'Inspection gouvernementale pour des infractions photo 1$

Lors de l'inspection de la restructuration des entreprises publiques, de la conversion des terres à des fins de production et d'activité des entreprises publiques, des entreprises actionnariales en terres commerciales, de la construction de logements (période 2011 - 2021) au ministère des Transports (MOT), l'Inspection gouvernementale (GIA) a signalé de nombreuses violations concernant les installations immobilières dans 53 villes de Dong Anh (district de Dong Anh, Hanoi) de 1/5 Auto One Member Co., Ltd.

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Français Selon l'agence d'inspection, les installations immobilières dans 53 villes de Dong Anh sont établies comme appartenant à l'État. 1/5 Auto One Member Co., Ltd. est une entreprise d'État, qui est loué des terres par l'État et paie des frais annuels dans le but d'utiliser le terrain comme terrain de production et d'affaires, mais le ministère des Transports a émis les documents n° 8646 du 20 décembre 2011 et 7119 du 18 juillet 2013) ; la Société a émis le document n° 125 du 13 septembre 2011 autorisant 1/5 Auto One Member Co., Ltd. à changer l'usage du terrain de terrain de production et d'affaires à la construction de logements lors du réaménagement des installations immobilières sans le consentement écrit du ministère des Finances, ce qui n'est pas conforme aux dispositions de la clause 3, article 8 de la décision n° 86 du 22 décembre 2010 du Premier ministre.

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Dans le même temps, l'approbation par 1/5 Auto One Member Co., Ltd. d'utiliser la facilité immobilière pour apporter des capitaux afin de coopérer en matière d'investissement avec Vinalines Real Estate Joint Stock Company pour établir une nouvelle entité juridique afin de mettre en œuvre le projet de zone de services commerciaux et de logements 1/5 n'est pas conforme aux droits et obligations du locataire foncier payant un loyer annuel comme prescrit dans l'article 175 de la loi foncière de 2013.

À l'intérieur de l'usine automobile, le terrain transformé en logements a été « signalé » pour des violations par l'Inspection gouvernementale photo 4

En outre, le ministère des Transports a émis le document n° 7119 daté du 18 juillet 2013, convenant du contenu selon lequel la société par actions de développement urbain de Dong Anh sera obligée de payer à 1/5 Auto LLC le montant de 213 milliards de VND, qui est la valeur correspondant à l'avantage commercial du terrain, aux actifs sur le terrain et au soutien à la relocalisation de l'usine vers un nouvel emplacement.

1/5 Auto Company a utilisé 69,3 milliards de VND du montant susmentionné pour alimenter le capital social de la société par actions de développement urbain de Dong Anh. Le solde, soit 143,7 milliards de VND, a servi au déménagement et à l'achèvement de la nouvelle usine du parc industriel de Nguyen Khe, district de Dong Anh. Cependant, les 213 milliards de VND collectés sur le terrain étant d'origine publique, l'accord du ministère des Transports pour leur utilisation comme indiqué ci-dessus n'est pas conforme aux directives du ministère des Finances dans le communiqué officiel n° 14280 du 19 octobre 2012 et n'est pas conforme au principe de création de sources et d'utilisation des capitaux collectés sur l'ancien site, tel que stipulé à l'article 3, clause 2, de la décision n° 86/2010 du Premier ministre.

Français De plus, selon la conclusion de l'inspection, le Comité populaire de Hanoi n'a pas modifié l'objectif d'utilisation du sol, a déterminé les frais d'utilisation du sol pour 1/5 Auto One Member Co., Ltd. pour mener à bien la coentreprise, mais a émis la décision n° 1881 du 17 avril 2018 pour récupérer et céder le terrain situé au n° 53 de la ville de Dong Anh à la Dong Anh Urban Development Joint Stock Company pour mener à bien le projet de zone commerciale de services résidentiels 1/5, ce qui n'est pas conforme à la réglementation.

Parallèlement à cela, le Comité populaire de Hanoi a publié la décision n° 5808 du 26 octobre 2018 visant à déterminer les prix des terrains par la méthode de l'excédent avec des actifs comparables qui n'ont pas de caractéristiques similaires aux actifs évalués ; n'a pas anticipé et pris en compte la tendance et le niveau des fluctuations des prix du marché pour estimer le prix de vente du projet afin qu'il corresponde à la réalité ; le prix de vente utilisé dans les revenus de développement n'est que le prix individuel de l'actif comparable et non le prix moyen, ce qui n'est pas conforme à la réglementation...

« Ainsi, les installations immobilières dans 53 villes de Dong Anh gérées et utilisées par 1/5 Auto Company Limited ont transféré des actifs sans vente aux enchères, ont changé d'usage du sol sans l'avis des autorités compétentes ; le ministère des Transports a accepté un plan de relocalisation qui n'était pas conforme aux directives du ministère des Finances ; le Comité populaire de Hanoi a récupéré des terres, attribué des terres et déterminé des frais d'utilisation du sol qui n'étaient pas conformes à la réglementation », a clairement indiqué la conclusion de l'inspection.

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La responsabilité de l'existence mentionnée ci-dessus appartient aux dirigeants de 1/5 Auto Company Limited, du Comité populaire de Hanoi et du ministère des Transports.

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Selon la publicité, le projet de services commerciaux et de logements 1/5 (nom commercial Happy Land) au 53 Dong Anh a une échelle de près de 7,7 hectares avec 346 maisons de ville situées à proximité de la route nationale 3.

Selon les archives, le projet a été pratiquement achevé et de nombreuses maisons de ville sont occupées.

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Cependant, à l'intérieur du projet, il y a encore des dizaines de villas dont l'extérieur est encore brut mais laissé à l'abandon, envahies par les mauvaises herbes.

Certaines parcelles de terrain non aménagées sont utilisées par les gens pour cultiver des légumes.

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Selon une enquête, les maisons de ville du projet Happy Land Dong Anh sont proposées à la vente à des prix allant de 75 à 90 millions de VND/m2 selon l'emplacement.

Dinh Phong

Source : https://tienphong.vn/ben-trong-khu-dat-nha-may-o-to-chuyen-thanh-tra-chinh-phu-diem-danh-sai-pham-post1694962.tpo