Según la Circular 47/2024 del Ministerio de Transporte , las motocicletas y ciclomotores de menos de 5 años están exentos de la inspección de emisiones. Los vehículos de entre 5 y 12 años deben pasar la inspección cada dos años, mientras que los de más de 12 años deben hacerlo anualmente.
Si la motocicleta o scooter no figura en la base de datos con información sobre la fecha de fabricación, esta se calculará a partir del 31 de diciembre del año de fabricación. El certificado de inspección de emisiones será emitido por el Registro de Vietnam.
Al momento de acudir a inspección, el propietario del vehículo deberá presentar alguno de los siguientes documentos: certificado original de circulación del vehículo; copia certificada o copia electrónica certificada del certificado original de circulación del vehículo; original de la cita para el certificado original de circulación del vehículo.
La agencia de inspección comparará la información del vehículo en el software de gestión con el certificado de matriculación. Los vehículos que no coincidan serán rechazados. Si el vehículo cumple con los estándares, se inspeccionará y se emitirá un certificado electrónico con datos integrados en la cuenta de identificación electrónica del propietario.
La Circular 47/2024 entra en vigor a partir del 1 de enero de 2025, sin embargo, un representante del Registro de Vietnam dijo que este no es el momento de comenzar a realizar inspecciones de emisiones de motocicletas en las instalaciones de registro de vehículos motorizados.
La Ley de Tráfico Vial estipula la inspección de emisiones de motocicletas y ciclomotores. Sin embargo, para implementar esta normativa, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente está coordinando con el Ministerio de Transporte para desarrollar una hoja de ruta específica, que incluye la fecha de inicio de la implementación, los sujetos aplicables y las tarifas de inspección. Actualmente, esta hoja de ruta no se ha completado ni presentado al Gobierno para su aprobación.
Actualmente, en Vietnam hay más de 70 millones de motocicletas registradas en circulación, de las cuales más de 45 millones son utilizadas a diario. Según el Ministerio de Transporte, las motocicletas son la mayor fuente de emisiones contaminantes, pero no se han controlado porque la Ley de Tráfico Vial de 2008 aún no las regula.
Desde 2010, el Gobierno ha encomendado al Ministerio la elaboración de una hoja de ruta específica para el control de las emisiones de las motocicletas. Hanói y Ho Chi Minh, dos importantes ciudades, han sido designadas para completar la red de centros de inspección, con el objetivo de que entre el 80 % y el 90 % de las motocicletas sean inspeccionadas para cumplir con las normas de emisiones para 2015.
Sin embargo, el control de emisiones de las motocicletas aún no se ha implementado, mientras que el número de motocicletas en las grandes ciudades está aumentando rápidamente. En 2023, el país matriculó más de 2,4 millones de motocicletas nuevas, lo que elevó el número total de motocicletas a 74 millones.
TH (según VnExpress)[anuncio_2]
Fuente: https://baohaiduong.vn/xe-may-tren-5-nam-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-400571.html
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