El avión de despegue y aterrizaje vertical SkyBus puede transportar 44 pasajeros y operar en rutas de autobús estándar.
Concepto de avión SkyBus con capacidad para 44 personas. Foto: Lyte Aviation
A diferencia de los habituales aviones compactos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), el primer modelo de la startup británica Lyte Aviation se llamará SkyBus, con hasta 44 asientos, una velocidad máxima de 300 km/h y un alcance operativo de más de 1.000 km, informó New Atlas el 9 de noviembre.
El diseño del SkyBus se asemeja a un jet de negocios alargado o a un pequeño avión de pasajeros, pero está equipado con alas paralelas en la parte delantera y trasera del fuselaje. Cada ala tiene una hélice de tamaño mediano en el interior y una hélice más pequeña en el exterior, para un total de ocho hélices. Sin embargo, parecen muy pequeñas en comparación con el tamaño del SkyBus.
Para el despegue y aterrizaje verticales, las alas giran para apuntar la hélice hacia arriba. Una vez en el aire, las alas comienzan a inclinarse hacia adelante hasta alcanzar la velocidad de crucero. El concepto de ala basculante ya se había propuesto, pero no a esta escala.
SkyBus utilizará combustible para aviones convencional o sostenible para sus motores turbohélice. Se espera que el vehículo tenga una potencia de entre 3500 y 5000 caballos.
Lyte quiere que el avión utilice un sistema de propulsión limpio de hidrógeno y electricidad una vez que la tecnología esté probada y ampliamente disponible. La compañía espera construir un prototipo a escala real para 2024 y tenerlo listo para volar en 2025, y ha anunciado un acuerdo de preorden con Vman Aviation Services de India para 10 aviones SkyBus por 428 millones de dólares.
La singularidad de SkyBus reside en su tamaño. Pueden realizar vuelos regionales con un alcance de 1000 km, con la ventaja de no necesitar pista para despegar ni aterrizar. Pueden ofrecer vuelos interinsulares rápidos y sencillos para 44 pasajeros, o cubrir rutas estándar como un SkyBus.
Thu Thao (Según el Nuevo Atlas )
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