Opciones de monitoreo específicas
En la tarde del 5 de septiembre, en la Asamblea Nacional , la Delegación de Supervisión Temática del Comité Permanente de la Asamblea Nacional (NASC) sobre la "Implementación de políticas y leyes para garantizar el orden y la seguridad vial desde 2009 hasta finales de 2023" celebró su primera reunión. El Teniente General Tran Quang Phuong, Vicepresidente de la Asamblea Nacional y Jefe de la Delegación de Supervisión, presidió la reunión.
Al presentar los informes sobre los proyectos de planes de seguimiento, las decisiones sobre la asignación de los miembros del Equipo de Seguimiento y los resúmenes de los informes del Equipo de Seguimiento, el Vicepresidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Nguyen Minh Duc, jefe del Grupo de Trabajo, declaró:
Las actividades de seguimiento tienen como objetivo evaluar de manera objetiva e integral la responsabilidad del Gobierno al dirigir y asignar a los ministerios, sucursales y localidades la implementación de políticas y leyes para garantizar el orden y la seguridad del tránsito desde 2009 hasta fines de 2023.
Clarificar los roles y responsabilidades de las organizaciones, individuos, jefes de agencias, unidades y concientizar sobre el cumplimiento de la ley en este campo.
Ayudar al Comité Permanente de la Asamblea Nacional a detectar, gestionar o recomendar autoridades competentes para superar los problemas y limitaciones existentes; ajustar y gestionar las dificultades en el proceso de implementación; proponer soluciones para perfeccionar los mecanismos, políticas y leyes para mejorar la eficacia y eficiencia de la implementación, mejorar la calidad y eficiencia de garantizar el orden y la seguridad del tráfico en la siguiente fase.
Vicepresidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Nguyen Minh Duc, jefe del Grupo de Trabajo.
Los sujetos de supervisión son el Gobierno, los ministerios, las sucursales, los organismos dependientes del Gobierno, los comités populares de las provincias y las ciudades administradas centralmente, los organismos, organizaciones, unidades y empresas pertinentes.
El equipo de seguimiento ha elaborado un plan detallado, un esquema del informe de seguimiento, un tiempo estimado para revisar los informes, organizar reuniones del equipo de seguimiento, tiempo para organizar talleres, seminarios, sesiones de explicación, organizar el seguimiento a nivel local, trabajar con el Gobierno... y lo ha presentado al Comité Permanente de la Asamblea Nacional para comentarios.
Como estaba previsto, la Delegación de Supervisión informará los resultados de la supervisión en la reunión de septiembre de 2024 del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, después de lo cual el Comité Permanente de la Asamblea Nacional emitirá una resolución sobre los resultados de la supervisión y la enviará a los diputados de la Asamblea Nacional en la octava sesión.
El vicepresidente de la Asamblea Nacional, Tran Quang Phuong, enfatizó que cada tema de monitoreo tiene sus propias características, en el cual el tema de monitoreo "Implementación de políticas y leyes para garantizar el orden y la seguridad del tráfico de 2009 a finales de 2023" tiene un amplio alcance, cubriendo todos los sectores del transporte (ferrocarriles, vías navegables, carreteras, vías aéreas); el período de monitoreo es largo de enero de 2009 a diciembre de 2023 (15 años), con una evaluación integral y general de todas las áreas relacionadas con la seguridad vial, como la inversión en infraestructura, los vehículos, las reglas, la gestión estatal, etc.
Vista de sesión.
El tema de monitoreo se realizó al mismo tiempo que la Asamblea Nacional emitió opiniones sobre dos proyectos de ley: el Proyecto de Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial y el Proyecto de Ley de Carreteras; estos deben considerarse el foco de esta actividad de monitoreo.
Las actividades de seguimiento también deben señalar las deficiencias, recomendar soluciones y recomendar la emisión de documentos legales en el ámbito del tráfico para garantizar la seguridad vial...
Durante la reunión, se elogió al Comité Permanente de la Delegación de Supervisión por la preparación de documentos completos y elaborados. También se aportaron opiniones y se propusieron completar el contenido relacionado con el esquema del informe, el alcance de la supervisión, el contenido de la supervisión, los objetivos de la supervisión, el tiempo y el progreso de la Delegación de Supervisión, y la asignación de tareas a cada miembro de la Delegación de Supervisión.
Algunas opiniones sugieren que, al realizar el seguimiento a nivel local, deberíamos elegir un seguimiento específico, centrado y clave, como localidades clave para el orden y la seguridad del tráfico, o centrarnos en el seguimiento en cada campo, como el tráfico por carretera, el tráfico fluvial, el tráfico ferroviario, etc.; a través del seguimiento, deberíamos proponer modificar pronto las leyes relacionadas.
Identificar el enfoque, puntos clave
Al concluir la sesión de trabajo, el Teniente General Tran Quang Phuong, Vicepresidente de la Asamblea Nacional y Jefe de la Delegación de Supervisión, dijo que las opiniones expresadas fueron responsables tanto en el enfoque como en el método, y valiosas para que el Comité Permanente de la Delegación de Supervisión las absorba; apreció altamente al Comité Permanente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional por coordinar de manera proactiva con otras agencias para estudiar cuidadosamente el contenido y preparar los documentos de la conferencia para la reunión.
El Sr. Tran Quang Phuong solicitó al Equipo de Supervisión que complementara y perfeccionara el plan de supervisión detallado de manera más específica; la asignación de tareas a los miembros del equipo de supervisión debe ser clara en cuanto a las personas, el trabajo y los productos.
El teniente general Tran Quang Phuong, vicepresidente de la Asamblea Nacional y jefe de la delegación de supervisión, habló en la reunión.
Durante el proceso de supervisión, es necesario heredar los resultados de la supervisión del Comité Permanente de la Asamblea Nacional y de los órganos de la Asamblea Nacional en períodos anteriores (debido al largo período de supervisión de 2009 a 2023); heredar y aprovechar los resultados resumidos para proponer modificaciones y complementos a la Ley de Carreteras y la Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial; heredar los informes del organismo de Auditoría y del organismo de Inspección sobre quejas y denuncias en materia de ordenamiento y seguridad vial.
En cuanto al contenido del seguimiento, es necesario identificar los enfoques y puntos clave en 5 áreas de transporte: carretera, vías navegables, marítimo, ferroviario y aéreo;
Supervisar la emisión de documentos sub-legales después de que la Asamblea Nacional apruebe la Ley de Carreteras y la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial (prevista para mayo de 2024).
Al mismo tiempo, también es importante señalar que los sujetos de la supervisión son el Gobierno y los organismos de nivel ministerial, centrándose en los miembros del Comité Nacional de Seguridad del Tránsito y los ministerios y ramas pertinentes; y que las localidades para la supervisión se seleccionan de acuerdo con características específicas, asegurando que todas las regiones y áreas estén cubiertas.
Unificar el período de seguimiento del 1 de enero de 2009 al 31 de diciembre de 2023, centrándose en cuando las Leyes sean promulgadas o modificadas por la Asamblea Nacional.
La delegación de monitoreo estuvo de acuerdo con los comentarios en la reunión, en consecuencia, la Delegación de la Asamblea Nacional no organizó un monitoreo paralelo, sino que informó los resultados del monitoreo de acuerdo con las funciones y tareas de la Delegación de la Asamblea Nacional durante el período de 2009 a fines de 2023 .
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