Comuna permite que camiones de arena destruyan calles residenciales

Aunque el camino rural que atraviesa la comuna de Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum ) solo permite una carga de 6 toneladas, camiones que transportan docenas de toneladas de arena circulan descontroladamente todos los días.

En los últimos días, los habitantes de la aldea 8, comuna de Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum) han estado extremadamente inquietos porque los camiones que transportan docenas de toneladas de arena de la mina de arena han estado circulando continuamente desenfrenadamente por la carretera residencial que sólo permite vehículos con un límite de peso de 6 toneladas.

Un camión que transporta decenas de toneladas de arena en una calle residencial tiene una capacidad de carga de tan solo seis toneladas. Foto: Ta Vinh Yen.

Carretera de "reducción de la pobreza" destruida por vehículos sobrecargados

En 2023, se hormigonará la carretera residencial de más de 2 km que une la Carretera Nacional 24 con la aldea de Dak To Re, con una inversión de 1700 millones de VND del proyecto de reducción de la pobreza de las Tierras Altas Centrales. Los habitantes están muy satisfechos porque la carretera crea condiciones para el desarrollo económico y el campo es más amplio.

Para proteger la estructura de la carretera, las autoridades del distrito de Kon Ray han colocado señales que restringen el tránsito de vehículos de más de 6 toneladas. Sin embargo, desde principios de noviembre de 2024, decenas de camiones volquete con arena de más de 6 toneladas circulan diariamente por esta carretera.

Sobrecarga en la carretera de aproximadamente el 400%

La información de matrícula del camión con matrícula 82C-052.83 indica que: Este vehículo tiene un peso de carrocería de 13,05 toneladas; el peso de carga permitido es de 16,8 toneladas. El peso total del vehículo y la carga permitidos para circular es de 30 toneladas.

Un oficial de policía de tránsito del Departamento de Transporte Provincial de Kon Tum dijo que el vehículo solo estaba sobrecargado y se le permitió circular por la carretera en la aldea 8. Si el vehículo estaba cargado con 6 toneladas de arena y circulaba por la carretera, significaría que el vehículo estaba violando la ley de sobrecarga en aproximadamente un 400%.

Según los comentarios de la gente, reporteros del periódico Giao Thong estuvieron presentes en la aldea 8, comuna de Dak To Re, para documentar la situación. En menos de una hora, en la carretera de la aldea 8, tres camiones volquete entraron en la zona de la mina de arena al final de la aldea y luego sacaron arena. Específicamente: camiones volquete con matrículas 81C-180.46, 81E-034.81 y 82C-052.83. Inmediatamente después de descubrir al grupo de reporteros trabajando, estos camiones se alertaron mutuamente y no regresaron a transportar arena.

Según los habitantes de la aldea 8, la carretera lleva muchos años en construcción sin sufrir daños. Ahora, tras aproximadamente un mes de paso de camiones con arena, ha comenzado a deteriorarse. El hormigón está agrietado y el sistema de drenaje que conecta la carretera de la aldea con la Carretera Nacional 24 está completamente dañado.

El Sr. A Ng, residente de este pueblo, expresó su indignación: " Si por una carretera puede circular un camión de seis toneladas y por ella un camión que transporta arena de decenas de toneladas, ¿qué clase de carretera es?".

La Sra. YH expresó su preocupación: "Hay muchos niños en el pueblo, el camino es angosto y los camiones hacen mucho ruido, así que estamos muy preocupados. Si los camiones siguen así, algún día tendrán un accidente".

Un camión de arena que pesa decenas de toneladas circula por la carretera de 6 toneladas de la aldea 8, comuna de Dak To Re (Kon Ray), girando hacia la Carretera Nacional 24. Foto: Ta Vinh Yen.

El Gobierno dice que "habrá una solución"

Según el Comité Popular del distrito de Kon Ray, en la comuna de Dak To Re, dos empresas resultaron ganadoras de la subasta de arena en 2022. En concreto, la mina de arena de la aldea Kon Do Xing, en la comuna de Dak To Re, con una superficie de 5 hectáreas y una reserva de 93.000 m³, fue adquirida por la Sociedad Anónima Truong Nhat, en el distrito de Duy Tan, ciudad de Kon Tum, provincia de Kon Tum. La mina de arena de la aldea de Dak O NgLang fue adquirida por la Sociedad Anónima Tay Tien, ubicada en el distrito de Quang Trung, ciudad de Kon Tum, provincia de Kon Tum.

A finales de octubre de 2024, se inició la explotación de la mina de arena de la aldea Kon Do Xing, que atraviesa la aldea 8 de la comuna de Dak To Re. Ante la falta de una carretera para transportar la arena, la empresa solicitó permiso para el uso de vehículos por la carretera residencial que atraviesa la aldea 8 de la comuna de Dak To Re.

En declaraciones al periódico Giao Thong, el Sr. A Nguy, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum), declaró: "La empresa solicitó permiso para transportar arena a través de la localidad y se comprometió a reparar y mantener regularmente la carretera dañada".

Mientras tanto, el Sr. Do Van Hanh, representante de Truong Nhat Joint Stock Company, declaró: «Sabemos que la carretera solo pesa 6 toneladas y no se permite el acceso de camiones grandes, pero no hay otra opción. La empresa se compromete a elaborar un plan para reparar la carretera. Al mismo tiempo, existe un plan para descargar la arena». El Sr. Hanh también explicó que está en proceso de comprar un terreno cerca de la Carretera 24 para usarlo como zona de tránsito para la descarga, pero aún no ha encontrado uno.

El Sr. Vo Van Luong, presidente del Comité Popular del Distrito de Kon Ray, declaró: «Tras un estudio, la empresa no tiene otra opción para transportar la arena. Esta empresa informó que se vio obligada a tomar esta ruta», añadió. «El distrito ha solicitado a la empresa que cumpla con las normas legales sobre el transporte de mercancías y el peso de la carga al extraer arena de la mina».

Vehículos sobrecargados en el distrito de Kon Ray

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm