A pesar de haber sido ampliada varias veces, el proyecto de modernización de la Carretera Nacional 7 (QL7), con una longitud de casi 28 km, aún no ha finalizado. La obra aún está inconclusa y muchos tramos aún no se han entregado.
El 18 de marzo de 2022, el Ministerio de Transporte (MOT) emitió la Decisión n.º 333, que aprueba el Proyecto de Modernización de la Carretera Nacional 7, de 27,5 km de longitud, que atraviesa los distritos de Dien Chau, Yen Thanh y Do Luong (Nghe An). La inversión total del proyecto supera los 1.300 billones de VND, divididos en tres paquetes de construcción, con un valor total de 778.724 billones de VND. La finalización del proyecto está prevista para 2024, y el tramo del kilómetro 0 al kilómetro 5 (desde la intersección de Dien Chau hasta el intercambiador de la autopista) para 2023.
Sin embargo, el plazo de prórroga ha vencido, pero el proyecto aún no se ha completado. Existen diversas razones por las que los paquetes no se han completado. El motivo del retraso se debe principalmente a problemas con la limpieza de terrenos en la ruta. Los hogares cuyas tierras se ven afectadas por el proyecto no aceptan el plan, el valor de la compensación, el apoyo ni la compensación por la limpieza del terreno. Algunos hogares no han completado sus documentos, y otros han presentado disputas y demandas.
Específicamente, para fines de noviembre, la nueva área de tierra había sido entregada por 53.927km/55.402km (97.34%) incluyendo tanto la izquierda como la derecha de la ruta. Actualmente, todavía hay 1.475km (incluyendo tanto la izquierda como la derecha de la ruta) y 105 parcelas de tierra están afectadas (46 parcelas a la izquierda de la ruta, 59 parcelas a la derecha de la ruta). Específicamente, el distrito de Dien Chau todavía tiene 657m en las comunas de Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat y Minh Chau (afectando 57 parcelas de tierra); el distrito de Yen Thanh todavía tiene 818m en las comunas de Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh y My Thanh (afectando 48 parcelas de tierra). Solo el distrito de Do Luong todavía tiene 102m en la categoría de aceras en la comuna de Luu Son.
De hecho, a principios de diciembre de 2024, el proyecto de modernización de la QL7 aún tenía muchas secciones sin terminar, principalmente porque no se había entregado el terreno para la construcción. Si bien se habían entregado algunas secciones, eran cortas y no había suficiente espacio para que la unidad de construcción pudiera implementar el proyecto.
El Sr. Nguyen Hong Long (residente en la comuna de Vien Thanh, distrito de Yen Thanh) declaró: «El lento avance del proyecto ha afectado gravemente el tráfico y la calidad de vida de los hogares a lo largo de la ruta. Además, la prolongada construcción causa contaminación ambiental y presenta numerosos riesgos potenciales de accidentes de tránsito».
Con respecto al retraso en el progreso debido a problemas de limpieza de tierras, el Sr. Vu Tuan Dung, presidente del Comité Popular del Distrito de Yen Thanh, declaró: «Actualmente, aún hay 48 parcelas de 42 hogares afectados por el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 7 que aún no han aprobado el plan de limpieza de tierras por diversas razones. Anteriormente, el gobierno local ha movilizado, promovido y organizado diálogos activamente. Sin embargo, muchos hogares aún no están de acuerdo con el plan de limpieza de tierras para la unidad de construcción que implementará el proyecto. El Comité Popular del Distrito ha desarrollado un plan para proteger la construcción y continuar con la ejecución del proyecto».
Ante la situación actual del proyecto retrasado debido a problemas de adquisición de tierras, el 29 de noviembre de 2024, la Junta de Gestión del Proyecto (PMU) 4 envió el informe No. 2879 a la Administración de Carreteras de Vietnam y propuso e informó al Ministerio de Transporte y al Comité Popular de la provincia de Nghe An para ordenar a los Comités Populares de los distritos de Dien Chau y Yen Thanh que se centren en propagar y movilizar a las personas para que cumplan con las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento de acuerdo con las regulaciones estatales. Complete urgentemente los documentos y procedimientos para entregar prontamente el sitio al contratista de la construcción. Al mismo tiempo, solicite a la localidad que organice la protección de la construcción en diciembre de 2024 para los hogares que no son elegibles para la compensación; hogares que construyen obras ilegalmente en terrenos de limpieza de carreteras; hogares que han sido dialogados y propagandizados por la localidad pero no cumplen.
Según información de la Junta de Gestión del Proyecto 4 (Ministerio de Transporte), el proyecto de modernización de la Carretera Nacional 7 no se ha completado según lo previsto. Aún quedan muchos tramos de la ruta que las autoridades locales no han entregado a la unidad de construcción para su ejecución. El continuo retraso en la autorización del terreno ha impedido que el proyecto se complete a tiempo, lo que afecta gravemente la seguridad vial y el saneamiento ambiental de la Carretera Nacional 7 en funcionamiento, así como los objetivos de inversión y la eficiencia, especialmente en el tramo que va desde la intersección de la Carretera Nacional 7 con la autopista hasta la Carretera Nacional 1.
Se sabe que la Junta de Gestión del Proyecto 4 está presentando actualmente a la Administración de Carreteras de Vietnam y al Ministerio de Transporte una solicitud para ajustar el tiempo de implementación del proyecto a 2025. En cuanto al avance de la construcción de los paquetes del proyecto, el Ministerio de Transporte lo ha extendido temporalmente hasta finales de diciembre de 2024. El inversor seguirá solicitando una extensión del progreso de finalización de los paquetes de abril a julio de 2025 después de ajustar el progreso del proyecto.
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Fuente: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html
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