La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de enviar un telegrama a las unidades pertinentes para que continúen previniendo, combatiendo y respondiendo de manera proactiva a la tormenta Nº 1 (nombre internacional Talim) para garantizar la seguridad de los vuelos, las personas y las propiedades en los aeropuertos y minimizar los impactos negativos en las operaciones de vuelo.
En consecuencia, los líderes de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitaron al Centro Meteorológico de Aviación que monitoree continuamente la evolución de la tormenta e informe al Comité Directivo de Prevención de Desastres Naturales y Búsqueda y Rescate y a las agencias y unidades de aviación.
La trayectoria de la tormenta en el boletín informativo de las 17:00 horas del 17 de julio. Foto: Centro Nacional de Pronóstico Hidrometeorológico
Las aerolíneas deben ajustar de manera proactiva los horarios de vuelo cuando sea posible, adelantar o retrasar los vuelos después de advertencias de mal tiempo; instruir a los pilotos para que cumplan con los principios de seguridad antes y después de las tormentas.
Para vuelos desde y hacia los aeropuertos internacionales de Noi Bai, Van Don y Cat Bi, es necesario calcular la cantidad de combustible y elegir aeropuertos alternativos de Vinh, Da Nang , etc., dependiendo del tipo de aeronave.
El Departamento de Transporte Aéreo, las aerolíneas y las unidades relacionadas deben organizar un servicio 24 horas al día, 7 días a la semana, para resolver de inmediato las propuestas de las aerolíneas de ajustar los horarios de vuelo debido al impacto de la tormenta.
“Los aeropuertos internacionales de Van Don y Cat Bi necesitan trasladar las aeronaves programadas para aterrizar en los puertos de Van Don y Cat Bi (excepto en casos de fuerza mayor) a otros aeropuertos.
"El aeropuerto de Cat Bi se coordina con Green Planet Aviation Joint Stock Company para amarrar las aeronaves estacionadas en el puerto, garantizando la seguridad en los trabajos de prevención de tormentas", solicitó el líder de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.
El despacho indicó que la Autoridad Aeroportuaria del Norte ha implementado procedimientos para suspender la recepción de aeronaves que llegan o salen del Aeropuerto de Noi Bai (de 11:00 a. m. a 8:00 p. m. el 18 de julio), el Aeropuerto de Van Don (de 9:00 a. m. a 7:00 p. m. el 18 de julio) y el Aeropuerto de Cat Bi (de 9:00 a. m. a 7:00 p. m. el 18 de julio). Según la evaluación del Centro Meteorológico de Aviación, estas son las horas con condiciones meteorológicas peligrosas en los aeropuertos.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también solicitó a la Autoridad de Aeropuertos del Norte que actualice periódicamente la información sobre la tormenta Nº 1 para ajustar de forma proactiva los horarios de apertura y cierre de los aeropuertos en las zonas afectadas por la tormenta de acuerdo con las regulaciones.
Según el Centro Nacional de Pronóstico Hidrometeorológico y el Centro de Alertas Meteorológicas, a las 13:00 horas del 17 de julio, el centro de la tormenta estaba a unos 480 kilómetros al este-sureste de Mong Cai ( Quang Ninh ), nivel 12 (118-133 km/h), con ráfagas de nivel 15, moviéndose al oeste-noroeste (15-20 km/h).
Se pronostica que el centro de la tormenta entre en la Región de Información de Vuelo de Hanói (FIR) entre las 12:00 y las 14:00 del 18 de julio, con nivel 8-10 y ráfagas de nivel 10-12. Se pronostica que toque tierra entre las 13:00 y las 14:00 del 18 de julio, con nivel 8 y ráfagas de nivel 10. Se pronostica que después de las 19:00 del 18 de julio, la tormenta n.º 1 se debilitará a depresión tropical y continuará debilitándose hasta convertirse en una zona de baja presión.
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Fuente
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