¿Es legal girar el cuentakilómetros para evitar la inspección del vehículo?

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Actualmente, el ciclo de inspección se calcula en función de los meses de funcionamiento del vehículo. Los vehículos comerciales tienen un ciclo de inspección más corto que los vehículos familiares.

Recientemente, el viceprimer ministro Tran Hong Ha encargó al Ministerio de Transporte el estudio de un ciclo de inspección razonable para vehículos no comerciales, vehículos particulares y vehículos comerciales. En particular, el viceprimer ministro destacó el estudio de la normativa sobre ciclos de inspección basados en el kilometraje.

Esta directiva ha recibido la aprobación de numerosos propietarios de vehículos particulares. Los expertos también creen que, de aplicarse, este método será más preciso que el método actual de cálculo de ciclos por tiempo.

No existe base suficiente para tipificar como delito penal el acto de retroceder el cuentakilómetros de un automóvil (Ilustración: N. Huyen)

Sin embargo, existe la preocupación de que los propietarios de vehículos cometan actos fraudulentos para evitar la inspección. En concreto, pueden "rebobinar" o "cambiar" el kilometraje del cuentakilómetros... o incluso usar la excusa de que el cuentakilómetros está roto y necesita ser reemplazado.

El profesor asociado, Dr. Dam Hoang Phuc, director del Programa de Capacitación en Ingeniería Automotriz (Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi ), dijo que actualmente no existen sanciones ni regulaciones para controlar el número de kilómetros que se muestran en los automóviles.

Esto puede llevar a fraudes en los ciclos de inspección al ajustar el kilometraje. Ni siquiera los fabricantes de automóviles pueden controlar este fraude en los kilómetros recorridos por los vehículos. Si se realiza esta propuesta, debería existir un mecanismo de inspección para determinar con precisión el kilometraje recorrido por el vehículo a fin de limitar por completo este fraude y así evitar inspecciones negativas, sugirió el profesor asociado Dr. Phuc.

También relacionado con este tema, el líder del Departamento de Registro de Vietnam dijo que si el ciclo de inspección se aplica en función del número de kilómetros, el acto de extensión de kilometraje también debe estar regulado en el Código Penal para tener suficiente disuasión y prevención.

Si sólo lo incluimos en la Ley de Circulación Vial e imponemos multas administrativas con base en el Decreto 100, no será posible prevenir completamente el fraude de kilometraje.

Entonces, ¿el acto de retroceder el cuentakilómetros de un automóvil es suficiente para ser incluido en el código penal?

Sobre este tema, el abogado Dr. Dang Van Cuong, del Colegio de Abogados de Hanoi, dijo que la propuesta de procesar penalmente el acto de retroceder el cuentakilómetros es irrazonable.

Dado que este acto de adelantar el contador no puede considerarse un acto peligroso para la sociedad, si el número fraudulento de kilómetros para evitar la matriculación provoca que el vehículo no cumpla las condiciones de seguridad y provoque un accidente de tráfico mortal, este acto (con sus consecuencias) puede ser objeto de persecución penal.

En cuanto al acto de fraude técnico para "evadir" la inspección del vehículo, sin causar daños materiales ni accidentes mortales ni lesiones a terceros, no se ha determinado que sea peligroso para la sociedad. En teoría, no puede ser objeto de persecución penal", analizó el abogado Dang Van Cuong.

El abogado enfatizó además que la tipificación como delito de un acto administrativo debe ser cuidadosamente pensada con base en la teoría de la composición del delito, evaluando la peligrosidad del acto con base en el conocimiento científico jurídico, no solo en una idea.

Un ciclo de inspección basado en el tiempo es razonable. Actualmente, este plan también clasifica los vehículos: familiares y comerciales.

En mi opinión, para los vehículos comerciales, el tiempo de inspección puede reducirse a la mitad o un tercio en comparación con los vehículos particulares, lo cual es más razonable. Por supuesto, esto sigue siendo relativo, según cálculos científicos de la tasa de depreciación a lo largo del tiempo y el proceso de uso", afirmó el abogado Dang Van Cuong.

Dos formas de buscar vehículos con ciclos de inspección extendidos automáticamente

El Registro de Vietnam está desarrollando opciones de búsqueda para vehículos familiares que amplían automáticamente sus ciclos de inspección. Se prevé su implementación en mayo de 2023.

Según el Departamento de Registro, los propietarios de vehículos no necesitarán traer sus vehículos para una nueva inspección, no necesitan completar documentos en las estaciones de registro, pero pueden recibir un certificado de ciclo de registro extendido de dos maneras: Busque información en la aplicación TTDK del Registro de Vietnam o busque en línea en el portal de información electrónica del Departamento de Registro.

Después de ingresar información correcta y completa, si el vehículo es aceptado para extender el ciclo de inspección, la aplicación mostrará una notificación sobre la extensión del ciclo de inspección del vehículo.

Se emitirá al usuario un certificado de validez del certificado y un sello de inspección. Los propietarios de vehículos pueden descargarlo en sus teléfonos o imprimirlo para usarlo al circular.

Este certificado tendrá un código QR, al participar en la vía, la policía de tránsito escaneará la información a través del código para autenticar la información del vehículo.

Según el Departamento de Registro, si el plan para extender automáticamente el ciclo de inspección es aprobado por el Gobierno, ayudará a que los vehículos extiendan automáticamente el ciclo sin tener que volver a inspeccionarlos, y se resolverá la situación actual de sobrecarga en los centros de registro.

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