China está trabajando arduamente para desarrollar una nueva generación de trenes de alta velocidad que viajen a través de tubos casi al vacío utilizando tecnología de levitación magnética para alcanzar velocidades de 1.000 km/h, más rápido que los aviones comerciales.
China es actualmente el único país que busca desarrollar la tecnología de trenes de levitación magnética de 1000 km/h. (Foto: Baidu)
Actualmente, los trenes de alta velocidad en este país operan a velocidades de 350 km/h y pueden conectarse a servicios 5G proporcionados por operadores de telecomunicaciones, lo que garantiza la conectividad incluso en túneles largos.
Sin embargo, mantener una conexión de red entre teléfonos móviles y estaciones base se vuelve extremadamente difícil cuando los trenes viajan a velocidades cercanas a la velocidad del sonido.
La razón es que, a medida que el teléfono se acerca y se aleja rápidamente de la estación base, la frecuencia de la señal que recibe cambia, mientras que la transmisión de datos a alta velocidad depende en gran medida de una señal estable de alta frecuencia.
Además, la instalación y el mantenimiento de estaciones de radiodifusión en tubos de vacío cercano también es muy difícil. Si una antena se cae debido a la vibración, puede suponer un grave peligro para un tren que circula a alta velocidad.
Recientemente, un equipo de investigación de la Universidad del Sudeste (Nanjing, China) descubrió que simplemente colocar dos cables paralelos en la superficie interior de una tubería puede resolver el problema de instalar una estación de transmisión.
Estos cables especiales pueden "filtrar" señales electromagnéticas para mantener una conexión constante y estable entre teléfonos inteligentes y operadores.
Además, mediante técnicas de codificación eficientes y el ajuste de varios parámetros clave de la señal, se pueden superar mejor las perturbaciones causadas por cambios de frecuencia. Las simulaciones iniciales por computadora verifican que esta solución puede mantener una calidad de comunicación estable durante el intercambio de datos bajo los estándares 5G actuales.
La Corporación de Ciencia e Industria Aeroespacial de China ha construido la base de investigación más grande del mundo sobre trenes de levitación magnética con tubos de vacío en Datong, provincia de Shanxi, y ha comenzado pruebas de propulsión de alta velocidad en vehículos prototipo.
Varias ciudades chinas también están buscando la aprobación del gobierno para construir las primeras líneas comerciales de trenes maglev.
Este revolucionario método de transporte terrestre, llamado "hyperloop", fue propuesto por primera vez por el multimillonario Elon Musk, fundador de SpaceX. Tecnologías similares también podrían utilizarse para lanzar naves espaciales a un menor coste.
Sin embargo, el multimillonario Musk abandonó el proyecto a finales del año pasado debido a desafíos tecnológicos y financieros, dejando a China como el único país que actualmente desarrolla tecnología de levitación magnética.
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