En concreto, el viceprimer ministro Tran Hong Ha se mostró de acuerdo con la propuesta del Ministerio de Finanzas y la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) para la implementación del proyecto conforme a los procedimientos para proyectos urgentes. El viceprimer ministro solicitó al Ministerio de Finanzas y a la VEC que asumieran la plena responsabilidad del contenido del informe y el compromiso; que organizaran la implementación del proyecto para garantizar el progreso, la calidad y la seguridad, y que evitaran lagunas legales, corrupción e intereses de grupos que pudieran causar pérdidas y daños a los bienes estatales.
El proyecto para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh tiene un alcance de inversión para ampliar la ruta con una longitud total de casi 22 km.
El tramo del viaducto de la Circunvalación 2 a la Circunvalación 3 (km 4+000 - km 8+44,5) se ampliará 7,75 m a cada lado para alcanzar una escala de 8 carriles. El ancho total del puente es de 42 m, incluyendo 2 unidades. El tramo desde la Circunvalación 3 hasta la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau (km 8+44,5 - km 25+920) se ampliará a una escala de 10 carriles.
La inversión preliminar total del proyecto supera los 15.337 billones de VND. De estos, los costos de compensación, apoyo y reasentamiento superan los 967.000 millones de VND; los costos de construcción superan los 11.116 billones de VND; los costos de equipamiento, cerca de los 99.000 millones de VND; los costos de gestión del proyecto, consultoría y otros costos superan los 1.126 billones de VND; y los costos de contingencia superan los 1.980 billones de VND.
Se espera que el proyecto comience a construirse el 19 de agosto de 2025 y esté básicamente terminado en 2026.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html
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