TPO - El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de aprobar las pruebas de vehículos aéreos no tripulados (drones) con una velocidad máxima de vuelo de 100 km/h y coches autónomos con una velocidad máxima de 20 km/h.
TPO - El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de aprobar las pruebas de vehículos aéreos no tripulados (drones) con una velocidad máxima de vuelo de 100 km/h y coches autónomos con una velocidad máxima de 20 km/h.
En la 19ª sesión (sesión especial) del 10º mandato, celebrada en la mañana del 14 de noviembre, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó una resolución que estipula los criterios, campos y contenidos del apoyo para las pruebas controladas de nuevas soluciones tecnológicas en parques de alta tecnología y parques de tecnología de la información concentrada en Ciudad Ho Chi Minh.
La resolución se aplica a soluciones tecnológicas relacionadas con drones y vehículos autónomos.
Phan Van Mai, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, en la reunión. Foto: Anh Nhan |
Ciudad Ho Chi Minh ha establecido los criterios básicos y las especificaciones técnicas del dron, como: envergadura, longitud máxima del cuerpo: 1,57 m; altura máxima: 71,5 cm; peso máximo de despegue: 70 kg; velocidad máxima de vuelo: 100 km/h; altitud máxima de vuelo: no más de 200 m. La autonomía de vuelo se especifica únicamente dentro del área de pruebas.
Para los autos autónomos, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó las pruebas a una velocidad máxima de 20 km/h; el control remoto del vehículo debe mostrar información de viaje, como el modo, la hora, el voltaje de la batería, el satélite y la velocidad.
Los drones y vehículos autónomos deberán probarse todos los días entre las 7:00 y las 17:00 horas.
Antes de aprobar esta resolución, los delegados en la sesión plantearon muchas cuestiones relacionadas con las fuentes de financiamiento para apoyar las pruebas y los estándares técnicos de los vehículos sujetos a la política.
El Sr. Bui Ta Hoang Vu, Director del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que la resolución no debería especificar parámetros técnicos demasiado detallados porque sería difícil de implementar y aplicar.
"Si las empresas quieren aumentar la envergadura para que coincida con la tecnología, será difícil y el decreto debe modificarse", citó el Sr. Vu, quien expresó su preocupación por el horario de pruebas permitido, de 7:00 a 17:00, ya que los vehículos con capacidad de vuelo nocturno tendrán dificultades.
En respuesta a esto, el Sr. Nguyen Viet Dung, Director del Departamento de Ciencia y Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó que las condiciones técnicas se basaron en referencias a vehículos aéreos no tripulados y vehículos autónomos a nivel mundial, así como en las opiniones de numerosas empresas y expertos en el sector. Por lo tanto, los parámetros propuestos son adecuados para el piloto y controlan los riesgos.
Los delegados aprobaron las pruebas de drones y vehículos autónomos. Foto: Anh Nhan |
Según Phan Van Mai, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el proyecto piloto controlado se basa en el reconocimiento del problema por parte de la localidad y la solicitud de mecanismos y políticas especiales. Durante este proceso, la localidad ha debatido y solicitado la opinión de los organismos centrales para ser pioneros en este tema. Con el espíritu de tomar la ciencia y la tecnología como base e impulsor de la innovación y el crecimiento, la ciudad necesita invertir y asumir riesgos.
En cuanto a las opiniones de algunos delegados del Consejo Popular de la Ciudad, el Sr. Mai afirmó que el Comité Popular de la Ciudad calculará parámetros técnicos específicos en la resolución. Esto se hace para adaptarse a las tendencias en constante evolución de la ciencia y la tecnología.
Al finalizar el debate, los delegados del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobaron por unanimidad la resolución mencionada. Las nuevas políticas relacionadas con los ensayos controlados en Ciudad Ho Chi Minh entrarán en vigor el 24 de noviembre.
El sitio de pruebas para vehículos aéreos no tripulados es el Parque de Alta Tecnología, y para vehículos autónomos, el Parque de Alta Tecnología y el Parque de Software Quang Trung. El sitio de pruebas debe contar con vallas de protección, sistemas de monitoreo, infraestructura de comunicación, sistemas de seguridad y equipo de rescate.
Los drones y vehículos autónomos deben tener aplicación en los campos de la seguridad y el orden, el rescate, la prevención y lucha contra incendios, la logística, el transporte de pasajeros, la agricultura de alta tecnología, el medio ambiente y el arte.
Las organizaciones que participan en ensayos controlados pueden utilizar instalaciones e infraestructura adecuadas en áreas designadas. Los ensayos están exentos de licencias bajo la autoridad de Ciudad Ho Chi Minh y están registrados para su protección mediante patentes, diseños industriales y marcas comerciales.
El presupuesto de la ciudad y otras fuentes legales de financiación invertirán en vallas de protección, sistemas de vigilancia, infraestructura de comunicaciones, sistemas de control, sistemas de seguridad y equipos de rescate.
Ciudad Ho Chi Minh gastará alrededor de 5.760 millones de dongs para implementar políticas que apoyen las pruebas controladas de nuevas soluciones tecnológicas.
De los cuales, 4.800 millones de VND se utilizan para llevar a cabo pruebas en el Parque de Software Quang Trung, el presupuesto restante se gasta en establecer un Consejo Asesor para evaluar los resultados de las pruebas y apoyar el registro para la protección de invenciones, diseños industriales y marcas comerciales.
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Fuente: https://tienphong.vn/tphcm-sap-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-100kmh-post1691487.tpo
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