La ciudad de Ho Chi Minh invertirá fuertemente en ocho proyectos de infraestructura de transporte para ayudar a aumentar la conectividad regional con Long An , como la extensión de la calle Vo Van Kiet, la apertura de la nueva calle Tay Bac, la carretera de circunvalación 4, la ampliación de la Carretera Nacional 1, 50B...
El oeste y el noroeste de Ciudad Ho Chi Minh, colindantes con la provincia de Long An, están cada vez más congestionados debido a la insuficiente inversión en infraestructura de transporte. Próximamente, Ciudad Ho Chi Minh invertirá fuertemente en una serie de proyectos estratégicos de transporte para aumentar la conectividad regional con esta localidad.
En primer lugar está el proyecto de la cuarta carretera de circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh, la sección que cruza el canal del río Saigón - Thay Cai (incluido el paso elevado del río Saigón): según la planificación, toda la ruta de la cuarta carretera de circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh tiene más de 200 km de largo, pasando por 5 provincias y ciudades, incluidas Ba Ria - Vung Tau (18,7 km), Dong Nai (45,6 km), Binh Duong (47,45 km), Ciudad Ho Chi Minh (17,3 km) y Long An (78,3 km), con una inversión total preliminar de más de 127.000 billones de VND en la fase 1.
El tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de 17,3 km, con una escala de 4 carriles de autopista completos (con un carril de emergencia a lo largo de toda la ruta). La ciudad despejará el terreno una vez, según el plan de 74,5 km, con una inversión estimada de más de 14 billones de dongs, incluyendo más de 7251 billones de dongs del presupuesto municipal y más de 6800 billones de dongs recaudados por inversores.
La ampliación de la Carretera Nacional 1: el tramo desde la calle Kinh Duong Vuong hasta la frontera de Long An acaba de ser aprobado por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh para la inversión en forma de BOT (construcción-operación-transferencia).
Este tramo tiene una longitud de casi 10 km, ampliado a 60 m, con una escala de 10 a 12 carriles y una inversión total de más de 16.285 millones de VND. En la ruta, la intersección con la calle Kinh Duong Vuong contará con un paso elevado de 4 carriles en la Carretera Nacional 1. Se ampliará la rotonda de An Lac hacia la calle Tran Dai Nghia.
El Intercambiador Binh Thuan contará con un paso elevado adicional de 4 carriles en la Carretera Nacional 1 y un paso subterráneo de 4 carriles en la calle Nguyen Van Linh. Se prevé que la construcción comience a principios de 2026 y finalice en 2028.
Construcción de la Carretera Nacional 50B: El plan fue aprobado por el Primer Ministro. La Carretera Nacional 50B tiene una longitud de casi 55 km (el tramo que atraviesa Long An tiene más de 35 km, Tien Giang más de 14 km y Ciudad Ho Chi Minh 5,8 km). Se trata de un nuevo proyecto de construcción, con una inversión total estimada de casi 20 billones de dongs.
El tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud aproximada de 5,8 km, comenzando en la calle Pham Hung y pasando por los distritos de Binh Chanh y Nha Be. La ruta tiene 6 carriles y 40 m de ancho, con una inversión inicial de casi 5.300 billones de dongs.
Una vez completado, este tramo de toda la Carretera Nacional 50B creará un eje de conexión de tráfico con la Ring Road 3, Ring Road 4... contribuyendo a reforzar las conexiones con los puntos de acceso internacionales por mar (puerto de Hiep Phuoc, puerto de aguas profundas de Thi Vai - Cai Mep, puerto de Long An) y el aeropuerto internacional de Long Thanh.
Nueva carretera del noroeste
Se planea conectar desde la circunvalación 2 de la ciudad de Ho Chi Minh a través del parque industrial Vinh Loc hasta la carretera provincial 823D de Long An.
El tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud aproximada de 9,9 km, con una escala de 6 a 8 carriles, y una inversión total de aproximadamente 5.200 billones de VND, de los cuales el costo de la limpieza del terreno asciende a 3.900 billones de VND. Ciudad Ho Chi Minh planea implementarlo mediante una asociación público-privada (APP) antes de 2030.
Una vez finalizado, será un importante eje radial que conectará las circunvalaciones 2, 3 y 4, contribuyendo a reducir la congestión del tráfico y promoviendo el desarrollo industrial.
La calle Vo Van Kiet se extiende hasta Long An
La calle Vo Van Kiet tiene 13 km de largo y 60 m de ancho (6-10 carriles) y se encuentra en la autopista Este-Oeste de Ciudad Ho Chi Minh. La vía se inauguró en 2009 y se considera una ruta vital que conecta Ciudad Ho Chi Minh con importantes regiones económicas del sur.
Según el plan, esta ruta se extenderá hasta el parque industrial Hai Son - Tan Do (distrito de Duc Hoa, Long An), manteniendo la misma escala de 60 m.
El tramo que pasa por Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de unos 12,5 kilómetros y llega hasta la intersección con la carretera de circunvalación número 3, con una inversión total de casi 5,8 billones de dongs, de los cuales los costes de limpieza del sitio son de unos 3,145 billones de dongs.
El Departamento de Transporte y Obras Públicas de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que está preparando un informe de estudio de prefactibilidad para presentar a la autoridad competente para la decisión sobre la política de inversión, que se espera se implemente antes de 2030.
Ampliación de la calle Nguyen Van Bua: desde la intersección de Giong hasta el puente de la carretera provincial 9, con una inversión total de más de 2.421 billones de VND, utilizando capital del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.
Según el plan, la calle Nguyen Van Bua se ampliará a 32-40 m, y se construirán un nuevo Puente Grande y el Puente de la Carretera Provincial 9, cada uno de 58 m de largo y 17,5 m de ancho. Simultáneamente, se ampliará el Puente de la Carretera Provincial 9 existente. Se prevé que el proyecto se ejecute entre 2025 y 2028.
Además de los 6 proyectos de conectividad regional con Long An mencionados anteriormente, Ho Chi Minh City también está ampliando la Carretera Nacional 50 con un presupuesto de 1,5 billones de VND, Ring Road 3. En un futuro próximo, la ciudad ampliará la calle Le Van Luong y la calle Long Hau conectando el distrito de Nha Be y el distrito de Can Guoc.
El proyecto de 688 mil millones de VND en Ciudad Ho Chi Minh inaugura su primer ramal de puente después de ocho años de construcción.
La ciudad de Ho Chi Minh estableció un consejo de evaluación para cuatro proyectos BOT por un valor de más de 58 billones de VND para expandir las puertas de entrada.
Lento desembolso de capital, muchos proyectos de tráfico en Ciudad Ho Chi Minh se estancan
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Fuente: https://vietnamnet.vn/tphcm-dau-tu-manh-8-cong-trinh-giao-thong-chien-luoc-ket-noi-vung-voi-long-an-2378557.html
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