Más de 128 billones de VND para construir la carretera de circunvalación 4
En consecuencia, la longitud total de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh es de aproximadamente 207 km. De los cuales, la provincia de Ba Ria - Vung Tau tiene 18,23 km; Dong Nai, 45,54 km; Binh Duong, 47,45 km; Ciudad Ho Chi Minh, 17,3 km y Long An, 78,3 km (el tramo en la provincia de Long An tiene 74,5 km y el de Ciudad Ho Chi Minh , 3,8 km).
Perspectiva de la carretera de circunvalación 4, ciudad de Ho Chi Minh.
En cuanto a la escala de la inversión en la fase uno, el proyecto llevará a cabo la limpieza del sitio una vez de acuerdo con el plan aprobado.
La escala de la sección transversal de la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene cuatro carriles de autopista completos, con carriles de emergencia continuos (3,0 m de ancho).
La ruta completa tiene 23 intersecciones interconectadas, de las cuales la ciudad de Ho Chi Minh tiene cuatro intersecciones; la provincia de Long An tiene seis intersecciones; la provincia de Ba Ria - Vung Tau tiene tres intersecciones; la provincia de Dong Nai tiene seis intersecciones y la provincia de Binh Duong tiene cuatro intersecciones.
El proyecto invertirá en la construcción de viales paralelos y viales residenciales a ambos lados del trazado en función de las necesidades de tráfico de cada tramo y cada localidad (tramos que pasan por zonas urbanas, zonas residenciales...).
La inversión total del proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh se estima en 128.063 mil millones de VND (el capital estimado del presupuesto central es de aproximadamente 39.827 mil millones de VND y el capital estimado del presupuesto local es de aproximadamente 30.882 mil millones de VND).
Proyecto de la Circunvalación 4 a través de Ben Cat City. Foto: MH
En concreto, el tramo de la carretera de circunvalación 4, con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh como autoridad competente, tiene un nivel de inversión de aproximadamente 14.089 mil millones de VND; el tramo a través de la provincia de Long An es de aproximadamente 67.024 mil millones de VND; el tramo a través de la provincia de Ba Ria - Vung Tau es de aproximadamente 7.972 mil millones de VND; el tramo a través de la provincia de Dong Nai es de aproximadamente 19.151 mil millones de VND; el tramo a través de la provincia de Binh Duong es de aproximadamente 19.827 mil millones de VND.
Se prevé una inversión de aproximadamente 15.843 billones de VND para el proyecto entre 2021 y 2025. Entre 2026 y 2030, la inversión será de aproximadamente 54.867 billones de VND.
Presentar a la Asamblea Nacional en octubre de 2024
Según el líder del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y los Comités Populares de las provincias acordaron en el Aviso No. 69, asignar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para asumir el papel principal en la implementación de los proyectos de construcción de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh.
La tarea de Ciudad Ho Chi Minh incluye sintetizar y acordar con las localidades pertinentes la selección de una unidad consultora general para revisar y elaborar un informe de evaluación. Al mismo tiempo, se investigan mecanismos y políticas específicas para toda esta ruta.
Mapa de la ruta general de la carretera de circunvalación 4, ciudad Ho Chi Minh.
Hasta ahora, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh básicamente ha completado el informe del estudio de prefactibilidad y las políticas específicas aplicables.
El 12 de agosto, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh envió el Despacho Oficial n.º 4588 para informar y recomendar al Primer Ministro sobre los mecanismos y políticas específicos necesarios. Posteriormente, el 22 de agosto, Ciudad Ho Chi Minh propuso una sesión de trabajo con los líderes del Ministerio de Planificación e Inversión y los Comités Populares de las provincias de Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong y Long An para analizar el progreso de la implementación del proyecto.
En la reunión del 26 de agosto, presidida por el Ministerio de Planificación e Inversión, las localidades evaluaron el progreso y las dificultades del proyecto. La reunión también acordó la necesidad de elaborar un informe de prefactibilidad y proponer mecanismos específicos para asegurar el avance de la implementación.
Para implementar las decisiones de la reunión, el 29 de agosto, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emitió la Decisión n.º 3589 para establecer un grupo de trabajo encargado de preparar la documentación del proyecto. Ciudad Ho Chi Minh también solicitó a los Comités Populares de las provincias relacionadas que se centraran en completar el informe del estudio de prefactibilidad y lo presentaran al Ministerio de Planificación e Inversión antes del 10 de septiembre.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh propuso que el Primer Ministro apruebe la política de preparar un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de construcción de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh (el proyecto general que pasa por las provincias de Ciudad Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong y Long An) y estudiar y proponer mecanismos y políticas específicos aplicables a toda la ruta de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh.
Al mismo tiempo, se recomienda que Ciudad Ho Chi Minh tome el liderazgo en la coordinación con las localidades y unidades pertinentes para investigar y completar el expediente, presentarlo a las autoridades competentes para su evaluación y presentarlo a la Asamblea Nacional para que decida sobre la política de inversión en la sesión de octubre de 2024.
El Ministerio de Planificación e Inversión liderará la asesoría sobre la organización de la evaluación del informe del estudio de prefactibilidad, de acuerdo con la normativa vigente. Asimismo, informará al Primer Ministro sobre el saldo y la asignación de los fondos del presupuesto central para el proyecto, e informará al Comité Permanente de la Asamblea Nacional para registrar el programa de trabajo en la sesión de octubre de 2024.
Ciudad Ho Chi Minh evaluó que la carretera de circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh tiene un significado importante para contribuir al desarrollo socioeconómico de las provincias de la región sudeste, la Zona Económica Clave del Sur, y tiene una conectividad de tráfico interregional muy importante para resolver la circulación de mercancías y reducir los costos logísticos.
La Resolución No. 24 del Politburó sobre el desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y seguridad nacional en la región Sudeste determinó que para el año 2030, nos esforzaremos por completar la cuarta carretera de circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh.
Además, el 7 de junio de 2024, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 483 agregando el proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh a la lista de proyectos nacionales importantes, clave para el sector del transporte.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-xay-dung-duong-vanh-dai-4-192240831153439047.htm
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