La carretera que conduce a la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay se duplicará en ancho, de 4 a 8 carriles, con una inversión total de casi 1 billón de VND.
Clip de la carretera de acceso a la autopista con casi 1 billón de VND invertidos para expandirse en la ciudad de Ho Chi Minh
El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de aprobar la política de inversión para el proyecto de ampliación de la carretera de acceso a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, desde la intersección de An Phu hasta la carretera de circunvalación 2, con una inversión total de casi 1 billón de VND.
Esta es una política importante, de gran importancia para la infraestructura, que aumenta la capacidad de tráfico de la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Desde su inauguración, el número de vehículos que optan por transitar por ella ha aumentado constantemente. En promedio, cada año aumenta aproximadamente un 11%.
Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, se prevé que para 2025, la autopista de Ciudad Ho Chi Minh a Long Thanh tenga un tráfico de aproximadamente 72.254 vehículos al día y a la noche, superando la capacidad actual de 4 carriles en un 25 %. Por lo tanto, la ampliación de la autopista de Ciudad Ho Chi Minh a Long Thanh, incluyendo la carretera que va desde la intersección de An Phu hasta la Circunvalación 2, es sumamente necesaria y urgente.
Según el reportero del periódico Giao Thong, la carretera de 3,2 km que conduce a la autopista de 4 carriles ha sido remodelada y amplia, con un diseño moderno. En horario normal, la carretera está despejada y el tráfico fluye con fluidez.
Sin embargo, en hora punta, fines de semana, festivos, el Tet... esta carretera siempre sufre graves atascos. Los vehículos tienen que alinearse, avanzando poco a poco. Aunque la carretera solo tiene más de 3 km, muchas veces los conductores tienen que detenerse, pasando horas para incorporarse.
El conductor de camiones portacontenedores, Nguyen Ngoc Danh, comentó que los atascos en las rampas y en la carretera son una preocupación común para los conductores. El tiempo que pasan en la carretera no solo reduce la eficiencia laboral, sino que también genera presión, fatiga y retrasos en las entregas y recogidas, y también conlleva numerosos riesgos de seguridad, ya que conducir vehículos voluminosos como contenedores se vuelve más difícil en el tráfico.
"Ampliar el acceso a la autopista es muy razonable; debería haberse hecho desde el principio. Si queremos aprovechar la autopista eficazmente, el acceso debe ser espacioso y sin problemas. Si siempre hay atascos, circular por la autopista no es diferente que circular por la carretera nacional", afirmó el Sr. Danh.
Según el plan, la carretera que conecta con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay se ampliará de 4 a 8 carriles. De estos, más de 2 km de carretera, dos puentes Muong Kenh y el paso elevado sobre la ruta Do Xuan Hop se ampliarán simultáneamente.
Se prevé que el proyecto comience en 2025 y se complete en un año. Una vez finalizado, se sincronizará con la intersección de An Phu, actualmente en construcción, con una moderna estructura de tres pisos. (La foto muestra el punto de inicio de la rampa de acceso a la autopista en la intersección de An Phu).
En cuanto a la hoja de ruta específica, se prevé que, entre el segundo y el tercer trimestre de 2024, se elabore la propuesta de política de inversión, que se presentará para su evaluación y aprobación. Entre el cuarto trimestre de 2024 y el primer trimestre de 2025, se elaborará el informe del estudio de viabilidad, que se presentará a la autoridad competente para su evaluación y aprobación. El proyecto comenzará su construcción en el tercer trimestre de 2025 y entrará en operación en el cuarto trimestre de 2026.
La ejecución del proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay se considera muy favorable debido a la escasa necesidad de despejar el terreno. Casi todas las carreteras a lo largo de la ruta cuentan con terrenos despejados para la construcción.
Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh ha invertido en una intersección An Phu de 3 niveles, que se completará en 2025. Junto con eso, también se planea la expansión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh para expandirse de 8 a 10 carriles, para servir al aeropuerto de Long Thanh cuando entre en funcionamiento.
Cuando se complete el intercambiador de An Phu, también se ampliarán la carretera de acceso y la autopista, ampliando la puerta de entrada oriental de Ciudad Ho Chi Minh, aumentando la conexión entre Ciudad Ho Chi Minh y el aeropuerto de Long Thanh y el sudeste.
Baogiaothong.vn
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm
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