Acelerando el progreso de proyectos clave de infraestructura

(Baothanhhoa.vn) - En el panorama de desarrollo de Thanh Hoa en los últimos años, los proyectos clave de infraestructura han desempeñado un papel fundamental, ampliando el espacio de desarrollo, atrayendo inversión y mejorando la calidad urbana. Con una visión estratégica, la provincia está implementando medidas drásticas para eliminar obstáculos, acelerar el avance de numerosos proyectos importantes y generar nuevos impulsores para promover el desarrollo socioeconómico.

Construcción del proyecto de carretera costera, tramo Nga Son - Hoang Hoa.

Como uno de los proyectos de transporte estratégicos de la provincia, el tramo costero de 23,7 km de Nga Son a Hoang Hoa, con una inversión total de miles de millones de VND, contribuye a conectar las zonas económicas , industriales y turísticas costeras. Hasta la fecha, se han completado todos los trabajos de limpieza del terreno y se ha entregado el 100 % a los contratistas. Sin embargo, la fecha de finalización prevista, el 31 de diciembre de este año, se encuentra bajo mucha presión, ya que los contratistas aún tienen mucho trabajo por hacer en cimentaciones, cimientos y asfalto, mientras que el suministro de materias primas sigue siendo difícil.

El representante del Departamento de Construcción indicó que la escasez actual de materiales del proyecto se estima en unos 360.000 m³ de tierra, además de una gran cantidad de arena y piedra. En recientes inspecciones del sitio, el representante del Departamento de Construcción enfatizó: Para asegurar el progreso, los contratistas deben establecer contactos proactivos con empresas de explotación minera dentro y fuera de la provincia, firmar contratos con prontitud para complementar las fuentes de materiales y completar la recolección antes del 1 de julio de 2025, a fin de mantener la construcción continua y evitar interrupciones. Asimismo, las unidades de construcción deben movilizar la mayor cantidad posible de recursos humanos y equipos, organizar simultáneamente varios equipos de construcción a lo largo de toda la ruta, aprovechar las condiciones climáticas favorables y esforzarse por completar la plataforma de la carretera antes de noviembre de 2025 y todo el proyecto antes del 31 de diciembre de 2025.

Otro punto destacado en materia de infraestructura es el proyecto del paso elevado del ferrocarril Norte-Sur y la carretera de doble sentido en ambos extremos del puente de la Carretera Este-Oeste. Con una inversión total de más de 647 mil millones de VND, el proyecto no solo alivia la presión del tráfico en la Carretera Nacional 47 mediante el ferrocarril Norte-Sur, sino que también conecta de forma sincronizada las zonas urbanas este-oeste de la provincia, contribuyendo así a la finalización de la red de infraestructura de tráfico urbano.

El proyecto del Puente Xuan Quang, inaugurado a principios de 2025, conecta el espacio de desarrollo en ambas orillas del río Ma.

En la obra, cientos de ingenieros y trabajadores organizan numerosos equipos de construcción con urgencia. El Sr. Tran Van Thanh, representante del supervisor de consultoría de Cau Lon - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company, declaró: «Este es un proyecto clave. Hemos asignado suficientes recursos humanos para acompañar al contratista en la construcción en tres turnos y cuatro equipos». Además de supervisar la calidad, el progreso y la seguridad del proyecto, también asesoramos sobre soluciones técnicas, eliminando rápidamente las dificultades para el inversor y el contratista durante el proceso de construcción. Actualmente, el avance del proyecto cumple con los requisitos y aspira a abrirse al tráfico con motivo del Día Nacional, el 2 de septiembre de 2025».

En 2025, el plan de inversión pública de la provincia del presupuesto estatal se asigna más de 14.000 billones de VND, creando un recurso necesario para poner en marcha los proyectos que han comenzado la construcción y lanzar muchos nuevos proyectos estratégicos. Actualmente, hay 13 proyectos de inversión pública grandes y clave que se están implementando en el área. Muchos proyectos tienen importancia de conectividad interregional, tales como: el tramo de la carretera costera Nga Son - Hoang Hoa (antiguo); la carretera que conecta la autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1A hasta el puerto de Nghi Son; la modernización y ampliación de la Avenida Le Loi (barrio de Hac Thanh); la carretera del Parque Industrial Bim Son hasta la carretera costera Nga Son - Hoang Hoa (antiguo). Los inversores y contratistas actualmente se están centrando y haciendo esfuerzos para superar muchas dificultades objetivas y subjetivas para completar el proyecto a tiempo.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Thanh Hoa , en 2025, la unidad se encargará de implementar numerosos proyectos de tráfico importantes con una gran inversión total. Además de coordinarse proactivamente con las localidades para acelerar el avance de la obra, factor clave para el éxito del proyecto, la unidad también insta a los contratistas a superar las dificultades en cuanto a materiales, recursos humanos y equipos. "También estamos innovando fuertemente en la gestión, promoviendo la reforma administrativa y la transformación digital; desarrollando un sistema de gestión de bases de datos en tiempo real, aplicando software de monitorización remota de la construcción, gestionando el progreso y los registros de pagos electrónicos, y garantizando un rápido desembolso de capital para que los contratistas dispongan de los recursos necesarios para acelerar la construcción", enfatizó el director de la Junta de Gestión del Proyecto, Le Ba Hung.

Para acelerar el avance de proyectos clave de infraestructura y promover el desembolso de capital público, el 19 de junio de 2025, el Comité Popular Provincial emitió el Despacho Oficial n.° 9382/UBND-THDT, solicitando la clasificación de proyectos, la gestión rigurosa de los casos de avance lento y, al mismo tiempo, la concentración de recursos en proyectos clave. El plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030 también define claramente: «La selección de proyectos debe garantizar el cumplimiento de la planificación, la capacidad de equilibrio presupuestario y las necesidades de desarrollo; centrarse en proyectos clave, verdaderamente necesarios y de alta eficacia, evitando la dispersión de la inversión, el despilfarro y la ineficiencia».

Con la participación sincrónica y drástica de todo el sistema político , Thanh Hoa espera que los proyectos de infraestructura clave se conviertan en una sólida "plataforma de lanzamiento", ampliando el espacio de desarrollo y atrayendo capital de inversión de alta calidad en el nuevo período.

Artículo y fotos: Minh Hang

Fuente: https://baothanhhoa.vn/thuc-day-tien-do-cac-du-an-ha-tang-trong-diem-254335.htm