El primer ministro emite orden para iniciar la construcción de una autopista de 14.000 billones de VND que conectará Lang Son y Cao Bang
Báo Thanh niên•01/01/2024
En la mañana del 1 de enero, el primer día del nuevo año 2024, el primer ministro Pham Minh Chinh ordenó la ceremonia de inicio de obras para el proyecto de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) bajo la modalidad PPP.
La autopista Dong Dang - Tra Linh tiene 93,35 km de largo, comienza en la intersección de la puerta fronteriza de Tan Thanh (distrito de Van Lang, Lang Son ) y finaliza en la intersección de la Carretera Nacional 3 en la comuna de Chi Thao (distrito de Quang Hoa, Cao Bang).
La ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh tuvo lugar en el sitio histórico del distrito de Thach An (Cao Bang).
NORTE DE JAPÓN
El proyecto es implementado por el Comité Popular Provincial de Cao Bang, como organismo estatal competente para firmar un contrato con el inversor, en forma de asociación público-privada (APP). La inversión total del proyecto asciende a 14.331 billones de VND, de los cuales el capital movilizado por el inversor supera los 4.451 billones de VND, y el plazo de ejecución es de 36 meses. El consorcio formado por Deo Ca Group, ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company, Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) y Construction Joint Stock Company 568 es el inversor de la APP. Este es el proyecto de inversión en construcción de infraestructura de transporte de mayor envergadura realizado en la provincia de Cao Bang hasta la fecha. En su intervención en la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh expresó su satisfacción por asistir al evento en el emocionante ambiente del primer día del nuevo año 2024. La ceremonia de colocación de la primera piedra cobra aún más significado al celebrarse en Cao Bang, una tierra rica en tradiciones históricas y revolucionarias, donde el presidente Ho Chi Minh regresó a la patria tras 30 años de ausencia para buscar la salvación del país. El distrito de Thach An también fue escenario de la victoria de Dong Khe hace más de 73 años: la primera campaña ofensiva a gran escala del Ejército Popular de Vietnam, que marcó un nuevo punto de inflexión en la guerra de resistencia contra Francia, culminando con la victoria en la histórica campaña de Dien Bien Phu.
El Primer Ministro pide a los inversores que se esfuercen por abrir toda la autopista al tráfico a principios de 2026
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El Primer Ministro también enfatizó tres avances estratégicos, incluidos los avances en infraestructura de transporte y autopistas. Hasta la fecha, el país ha completado casi 1,900 km de autopistas y está en construcción alrededor de 1,800 km de autopistas. De los cuales, la autopista Dong Dang - Tra Linh es un proyecto de gran importancia, que contribuye a promover el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y seguridad nacionales y mantener la soberanía fronteriza nacional. Crear una nueva autopista extranjera vital que conecte el comercio de bienes desde el puerto internacional de Lach Huyen (Hai Phong) a Trung Khanh - Urumqi (China) - Khorgos (Kazajstán), a Asia Central y países europeos. Mejorar la competitividad de la economía, creando impulso para el desarrollo socioeconómico de las provincias de Cao Bang, Lang Son, la región Noreste y las vidas de las minorías étnicas. El Jefe de Gobierno también enfatizó que el proyecto se está implementando en un período en el que el marco legal y de políticas para proyectos de inversión bajo el modelo de asociación público-privada ha cambiado. En particular, este es uno de los proyectos implementados bajo el modelo BOT (inversión de asociación público-privada) tras la entrada en vigor de la ley de APP. Por lo tanto, es necesario superar dificultades y obstáculos durante el proceso de implementación. Por otro lado, el proyecto se está implementando en un contexto donde la movilización de capital extrapresupuestario es muy difícil. Los canales de movilización de capital, el crédito y los bonos están restringidos, lo que exige ajustes oportunos en la participación del capital de inversión pública mediante el aumento de ingresos, el ahorro de costos, etc.
El Primer Ministro analiza la perspectiva del proyecto de autopista que conecta Cao Bang y Lang Son
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El Primer Ministro también elogió a las unidades por su esfuerzo, innovación y creatividad en el diseño de la ruta, como la disposición del monumento a la victoria de Dong Khe en el túnel de Dong Khe y el diseño del puente con la forma de un đàn tính, un instrumento musical tradicional del pueblo Tay. Enfatizando el espíritu de "construir puentes sobre ríos, tallar montañas sobre montañas, verter tierra y arena sobre campos", construyendo la ruta más recta y corta posible, el Primer Ministro solicitó al inversor, a las provincias de Cao Bang y Lang Son, al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Planificación e Inversión que estudien la expansión inmediata de la ruta de 2 a 4 carriles. Además, el inversor y el contratista del proyecto continúan implementando y adquiriendo experiencia en la implementación del modelo PPP+, el modelo de gestión BIM y la capacitación de recursos humanos. El Primer Ministro pidió a las partes construir la autopista Dong Dang - Tra Linh con el espíritu de la victoria de Dong Khe, esforzándose por abrir toda la ruta a fines de 2025 y principios de 2026 y continuar estudiando la modernización y extensión de la ruta.
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