El 11 de junio por la tarde, la Asociación de Pimienta y Especias de Vietnam informó a varias empresas sobre el desmantelamiento de una serie de cargamentos de café y pimienta, presuntamente ocurridos en el puerto de Cat Lai, Distrito 2. Según información preliminar, el volumen de mercancías perdidas representó entre el 7% y el 28% del volumen total de exportación, dependiendo del mercado.

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Carretera al puerto de Cat Lai, Distrito 2, Ciudad de Thu Duc. Foto: TCT TCSG

Sin embargo, en la noche del 11 de junio, Tan Cang Saigon Corporation (TCT TCSG) respondió oficialmente a la Asociación de Pimienta y Especias de Vietnam con respecto a la información anterior.

Según la información recibida, los departamentos funcionales de Saigon Newport Corporation están trabajando con las autoridades y organismos competentes para verificar la información sobre la escasez de mercancías proporcionada por la Asociación. Sin embargo, la información de la Asociación sobre mercancías sospechosas de ser "retiradas" en el puerto de Cat Lai es infundada.

La Corporación del Nuevo Puerto de Saigón explicó: «El riesgo de pérdida de mercancías puede ocurrir en varias etapas. Por lo tanto, no hay base para confirmar que esto haya ocurrido en el puerto de Cat Lai. El flujo de mercancías desde el almacén del vendedor hasta el almacén del comprador debe pasar por etapas en la cadena de suministro, como el transporte marítimo hasta el puerto de descarga y el transporte desde el puerto hasta el almacén del importador..., lo que requiere verificación para evitar malentendidos y afectar la imagen del puerto».

Actualmente, Saigon Newport Corporation está coordinando con las autoridades y pidiendo a la Asociación su cooperación para verificar y aclarar el incidente.

Además, en la carta de respuesta, Saigon Newport Corporation también solicitó a la Asociación que elimine la información publicada anteriormente en el sitio web, la corrija y vuelva a anunciar en el sitio web sobre la coordinación del trabajo para verificar el problema de escasez de mercancías, que se sospecha que ocurrió en el puerto de Cat Lai.

Anteriormente, la información de la Asociación de Pimienta y Especias de Vietnam mostró que cinco empresas informaron que sus envíos de exportación de café y pimienta tenían escasez cuando se entregaron a los socios, con una cantidad estimada de aproximadamente 10,32 toneladas de café y 8,25 toneladas de pimienta.

Las empresas también afirmaron contar con todos los documentos y comprobantes de pesaje necesarios para comprobar la consistencia de la carga del contenedor en la fábrica y al entrar en el puerto de Cat Lai. Sin embargo, los socios importadores informaron errores en el pesaje de la mercancía en el puerto de destino, lo que indica que la cantidad de café y pimienta había disminuido significativamente en comparación con el contrato original.

Por esta razón surgieron sospechas sobre el robo de café y pimienta en el puerto de Cat Lai, durante el mismo período en que el barco sufrió retrasos.