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Eliminando dificultades para el Proyecto del Puerto General de Van Ninh

Báo Quảng NinhBáo Quảng Ninh14/05/2023

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El Proyecto del Puerto General de Van Ninh comenzó a construirse en octubre de 2021 en un área de 82,79 hectáreas, con una inversión total de más de 2.248 mil millones de VND en la fase 1, invertidos por Van Ninh International Port Joint Stock Company, y se espera que se complete y ponga en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2024. Sin embargo, las dificultades y los problemas relacionados con la falta de materiales de relleno están afectando el progreso del proyecto.

Los inversores y contratistas realizan el bombeo de arena y la nivelación del proyecto del Puerto General de Van Ninh.
Contratista que realiza el bombeo de arena y nivelación del Proyecto del Puerto General de Van Ninh.

El proyecto incluye los siguientes elementos: El muelle principal tiene 500 m de largo, capaz de recibir 2 barcos de 20.000 DWT o 3 barcos de 10.000 DWT al mismo tiempo y barcazas de amarre en la parte trasera; 180 m de muelle de barcazas en el interior, adyacente a la costa; 3 puentes de aproximación... El área de almacén se invierte sincrónicamente, equipada con infraestructura moderna, que mejor satisface los requisitos de manejo de carga general y contenedores. El proyecto también cuenta con un almacén CFS, operador portuario. Este es uno de los 4 proyectos impulsores del crecimiento a largo plazo de la provincia. La finalización del proyecto contribuye a la inversión en completar el sistema sincrónico de infraestructura y servicios portuarios en una dirección profesional y moderna, promoviendo la logística, la importación-exportación, el comercio internacional, especialmente el comercio de mercancías por mar entre la región de la ASEAN y el noreste de Asia. Al mismo tiempo, apoya el desarrollo de la industria, el comercio y los servicios, contribuyendo activamente al crecimiento del GRDP y los ingresos presupuestarios de Mong Cai en particular y la provincia de Quang Ninh en general.

El inversor y los contratistas están implementando el dragado y el relleno del puerto. De este volumen, el dragado de la zona de agua frente al puerto y el bombeo de arena a las tuberías geotécnicas del dique circundante del proyecto han alcanzado más del 60%, mientras que el dragado y el relleno de la cimentación de la playa del proyecto han alcanzado más del 40%. Actualmente, la construcción del proyecto enfrenta numerosas dificultades, principalmente debido a la falta de materiales de relleno.

El inversionista y los contratistas contabilizan el volumen de nivelación del proyecto.
El inversor y los contratistas contabilizan el volumen de espacio libre en el sitio del proyecto.

El Sr. Tran Khanh Duy, Vicepresidente de la Junta de Gestión del Proyecto (Van Ninh International Port Joint Stock Company), dijo: La unidad está construyendo urgentemente el terraplén y nivelando el terreno del proyecto que se ha registrado en el Comité Popular Provincial. El proceso de construcción enfrenta dificultades en la fuente de materiales para nivelar el terreno y el camino hacia el puerto. Según los cálculos, la fuente de materiales para nivelar el terreno del puerto y el camino hacia el puerto es de aproximadamente 2,2 a 2,3 millones de m3 , pero hasta ahora solo hay más de 700.000 m3 . Para asegurar el progreso del proyecto, la Compañía está trabajando urgentemente con unidades mineras con licencia para tener una fuente de materiales de nivelación. Aunque el contrato principal se ha firmado con los propietarios de las minas, las minas actualmente no tienen las condiciones suficientes para proporcionar materiales de nivelación para el proyecto. La Compañía está preparando urgentemente las condiciones necesarias para implementar elementos no relacionados con los materiales de nivelación, como el muelle frente al muelle, que se espera que se implemente en junio. Al mismo tiempo, continuar la coordinación con los propietarios de las minas para seguir haciendo recomendaciones a los departamentos y sucursales pertinentes para acelerar el progreso de los procedimientos legales necesarios para las minas alrededor del área del proyecto a fin de garantizar las condiciones para proporcionar materiales de relleno para el proyecto.

Actualmente, el inversor del proyecto del Puerto General de Van Ninh enfrenta muchas dificultades relacionadas con la fuente de materiales de relleno para implementar el proyecto.
El inversor del Proyecto del Puerto General de Van Ninh se enfrenta a muchas dificultades relacionadas con el origen de los materiales de relleno.

El 10 de abril, el viceministro de Transporte, Nguyen Xuan Sang, y los líderes provinciales inspeccionaron el avance de la construcción del Puerto General de Van Ninh. Tras la inspección, el grupo de trabajo acordó solicitar al inversor del proyecto que aumente los recursos humanos y el equipo para la construcción de los elementos con planos de diseño, en particular la construcción de los cimientos y el patio del proyecto, a fin de garantizar que supere la marea máxima. El viceministro de Transporte solicitó a los departamentos y divisiones del Ministerio que apoyaran al inversor para completar urgentemente los trámites de aprobación de los planos de diseño de construcción del proyecto, e instruyó a la empresa 6-12 Van Don Veteran Entrepreneurs Company Limited para que completara los trámites de dragado del canal de nivel -7 para el relleno del proyecto. El camarada Bui Van Khang, vicepresidente del Comité Popular Provincial, solicitó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que complete los procedimientos relacionados con la mina de tierra en la aldea 5 (comuna de Quang Nghia, ciudad de Mong Cai) para servir a la construcción de la carretera que conecta la autopista Van Don - Mong Cai con el puerto de Van Ninh, para asegurar que el proyecto se complete y ponga en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2024.


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